Reprise du message précédent :

C'est beau.
 
Content que tu ne sois rien.

Finitions et allure déjà

Finition, je suis d'accord.
L'allure, ça reste toujours du goût de chacun.  
Ensuite, il faut voir l'utilisation de la moto. Au quotidien, la MT se faufile facilement dans la circulation. Pour le fun, elle est au dessus des 2 autres avec son moteur. Pour le confort, je ne sais pas, je n'ai jamais trop porté d'intérêt sur ce point: je suis souple, je m'adapte. Vu le tarif de la moto, je ne vois pas trop ce qu'on peut lui reprocher, en fait.

perso, c'était plus pour déconner: ça aurait été une autre marque/modèle, j'aurai fait la même chose!  
Je m'en fous que tu la mettes en vente ici!
Mais effectivement, sans prix et sans photo, cela va être compliqué...

https://www.facebook.com/reel/1507814073145138
Désolé pour ceux qui n'ont pas Facebook, mais ça vaut le coup: Captain Morgan voit que ses plaquettes de frein sont HS. Il est en Afrique, du coup solution africaine: regarder ce qui traine par terre aux alentours et fabriquer de nouvelles plaquettes
Ce mec c'est comme BLKMRKT: il part avec une bécane toute niquée/pas entretenue et il répare sur place Remember les roulements HS avant de partir en enduro en autonomie en Islande/

Pour m'être fadé tout un tas de tests et comparos, elles se tiennent dans un mouchoir de poche pour bien des choses la trident et la MT. Le train avant de la trident n'était souvent pas considéré beaucoup mieux que celui de la MT07.
Au niveau fun, la trident collait au train de la MT07, pour les testeurs. Restait la finition ouais, et le style.  
Je suis vieux, stylistiquement j'ai pris la trident pour l'optique. 20 ans de moins et je prenais sans doute la MT.

nom de dieu!!!  

Morgan il est parti avec une meule en bon état il a juste traversé l'Afrique du nord au sud, puis du sud au nord donc forcément...

Ca fait presque 2 ans qu'il est en voyage, sa T7 devait pas etre presque neuve a son départ.  
Après l'entretien pendant ces 2 ans doit etre limité, c'est certain.

Et une partie de l'amérique aussi avant.

aussi et la meule a été un peu entretenue avant de repartir pour l'Afrique, heureusement

 
La T7 c'est une chose, mais la CB500 X qui l'accompagne, elle, elle a quand même pris assez cher au long du trajet, notamment un cadre coupé en deux et tout un tas d'autres trucs du même accabit réparés avec les moyens du bord.  
 
J'espère que ca série sera du même accabit que son road trip vers l'Inde. C'est quand même ce qui se fait de mieux les vidéos de captain morgan en videos de road trip Francais (et même étranger d'ailleurs)

 
tkt, sans rancune.  

pour le coup la CB500X c'est pas du tout adapté à un trip comme ça donc c'est logique que la meule ait pris super cher

j'ai découvert "itchy boots" dans le genre, la nana fait des trucs plus accessibles (mais que je ferais pas moi meme   )

Plus accessible pas vraiment, elle prend même plus de risques puisqu'elle est passé à pas mal d'endroits similaire à capitaine Morgan sauf qu'elle est seule

Je n’ai pas regases dernières saisons,  uniquement l’Amérique latine puis l’Inde, où ca reste limité niveau risques.
j’ai cru comprendre que l’Afrique s’était avérée "differente "  

Une reco pour une réfection d'amortisseur ?

 
Tiens
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2701034891

un préparateur reconnu saura faire ça

si t'es ouvert à envoyer ça par la Poste : GGS ou 4.42 suspensions

sinon faut chercher proche de chez toi

bah même su l'Amérique Latine y'a 2/3 fois où tu te dis qu'elle a quand même des grosses grosses balls, surtout en solo

 
voir meme un peu d'inconscience surtout en solo en effet. Mais elle est jeune (20-25) sur les 1eres saisons...

 
Heu non, pas plus accessibles, elle fait au contraire des trucs bien hardcore elle.

Bon je commence le périple du permis A2 demain par une séance de 3h de prise en main de la moto. Je ne sais pas trop à quoi ça sert d'autant que je fais le stage intensif toute la semaine prochaine.

 
Je pense que ça va servir a prendre la moto en main.

Non ? J'aurais pas cru tiens Comme je disais je vais passer le cul dessus pendant 1 semaine dans 7 jours donc quoiqu'il arrive la prise en mains se fera forcément.

 
L'attente est longue et la nouvelle saga sera probablement la seule pour une paire ou deux d'années , va falloir savourer

 
Une grande partie de l'apprentissage ne se fait pas en empilant rapidement les heures mais en faisant des bilans de tes erreurs et des conseils donnés, tu verras.

CFC Chaplain (ulteambike)
HRD Hartmann racing

Je plussoie! Une équipe de passionnés, avec des bons conseils et une grosse expérience

 
 

 
pardon de vous déranger avec ça  
 
j'ai vendu ma moto  et demain soir elle va partir avec son nouveau propriétaire
 
j'ai suivi les conseil je suis allé sur l'ants et j'ai imprimé Cerfa n° 15776*02 que je vais remplir
 
j'ai cru comprendre que sur l'ants, j'allais avoir un code a donner au nouveau proprio afin qu'il puisse faire sa carte grise ...
 
je voudrais juste savoir si je peux faire les démarches aujourd'hui pour avoir le code, ou il vaut mieux attendre demain soir ??  
 
merci  

si elle est vendue, signée, que tu as l'argent, tu peux faire les démarches oui

l'acheteur de son coté va continuer de remplir ton dossier ANTS grace à ce code

je n'ai pas signé (il va venir demain soir pour remplir le fameux cerfa et partir avec la moto) j'ai l'argent (virement)
je lui ai donné les info pour qu'il assure la moto pour demain soir  
donc mieux vaut attendre demain soir ?
 
merci beaucoup

oui, pas d'urgence (surtout s'il se désiste), le code peut même être donné après coup

Elle s'est juste pété la clavicule en Tanzanie, et fait perforer un poumon pendant l'opération (1 semaine plus tard en Hollande).
2-3 fois rien

 
Et on peut aussi immatriculer la moto sans code et sans problème, ca prends juste quelques jours de plus à être traité.

 
Et en amérique du sud, c'est un peu vieux donc j'ai un peu oublié les détails, mais outre la partie conduite, elle s'est quand même trimbalée à des endroits ou les blancs n'ont normalement rien à foutre et ou leur sécurité n'est que très moyennement assurée.

dans le meme genre j'aime bien "la vadrouille" il a fait france -> afrique du sud non stop en solo en Ténéré world raid

et il prévoit l'amerique du sud la

assez incroyable comme road trip :
https://www.youtube.com/@BenoitLaVadrouille

 
Je le suis aussi mais pour d’autres raisons.
 
Le gars est tellement bête qu’à un moment, ça en devient beau
 
Après c’est pas le même niveau que les deux autres, beaucoup de goudron et peu de offroad.
 
On regarde en ce moment aussi malle_au_Q. Alors eux c’est un tout autre concept, France - Chine par l’autoroute à moto

Oui Malle au q c'est d'un chiant leurs vidéos. Et puis tout faire par de la grosse route en mode on va le plus vite possible zéro intérêt

ce mépris de classe  
le gars a un bon fond et c'est son aventure qui est incroyable, on s'en branle qu'il ai pas fait une grand école

concernant le niveau il a un bien bien meilleur niveau que itchyboots par ex et que le punk a chien également jpense
elle est vmt médiocre elle sur piste