[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Peyes

Reprise du message précédent :

gimly the knight a écrit :

Bah, je suis aussi content de mon in&motion/furygan payé moitié prix sans abonnement lors d'une promo motobouz et avec un changement de cartouche à la maison en 2 mn si besoin. En plus, il a une appli

Bon, j'en suis content, facon de parler, il ne m'a jamais servi à part pour me tenir trop chaud en été, mais ton Dainese, c'est pas celui qui te casse des cotes lors d'une chute à l'arrêt ?

A priori, le in&motion ne déclenche pas lors des chutes à l'arrêt, moi et mon épouse avons testé le cas

:ouch:
Link ?

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etiandim

C'est moi

gimly the knight a écrit :

Bon, j'en suis content, facon de parler, il ne m'a jamais servi à part pour me tenir trop chaud en été, mais ton Dainese, c'est pas celui qui te casse des cotes lors d'une chute à l'arrêt ?

ça fait pas du bien mais dire qu'il casse les cotes c'est exagéré.

J'ai fait une chute à l'arrêt et un accident avec.

Le Dainese se déclenche à l'arrêt, c'est lié à sa techno. Il s'arme quand il détecte les vibration du moteur. Pour les meules électriques, il s'arme seulement au dessus d'une certaines vitesse.
Je peux porter l'airbag avec l'interrupteur branché et me casser la gueule dans l'escalier, il ne se déclenchera pas.

Message cité 4 fois
Message édité par etiandim le 28-03-2024 à 15:54:27

---------------
La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

sield

Tueur de zombies !

J'avoue : c'est quoi cette histoire ?! :lol:

sield

Tueur de zombies !

etiandim a écrit :

Je peux porter l'airbag avec l'interrupteur branché et me casser la gueule dans l'escalier, il ne se déclenchera pas.

Preuve

etiandim

C'est moi

ça m'est deja arrivé.
Et c'est clairement marqué dans la notice.

Quand tu prends l'ascenseur, il s'arme/désarme

---------------
La meilleure façon d'être de gauche, c'est d'être de droite.

gimly the knight

etiandim a écrit :

ça fait pas du bien mais dire qu'il casse les cotes c'est exagéré.

J'ai fait une chute à l'arrêt et un accident avec.

Le Dainese se déclenche à l'arrêt, c'est lié à sa techno. Il s'arme quand il détecte les vibration du moteur. Pour les meules électriques, il s'arme seulement au dessus d'une certaines vitesse.
Je peux porter l'airbag avec l'interrupteur branché et me casser la gueule dans l'escalier, il ne se déclenchera pas.

Peut on en déduire qu'il fonctionne vachement mieux avec une Harley qu'avec une Honda ?

Message cité 1 fois

jay31790

gimly the knight a écrit :

Bah, je suis aussi content de mon in&motion/furygan payé moitié prix sans abonnement lors d'une promo motobouz et avec un changement de cartouche à la maison en 2 mn si besoin. En plus, il a une appli

Bon, j'en suis content, facon de parler, il ne m'a jamais servi à part pour me tenir trop chaud en été, mais ton Dainese, c'est pas celui qui te casse des cotes lors d'une chute à l'arrêt ?

A priori, le in&motion ne déclenche pas lors des chutes à l'arrêt, moi et mon épouse avons testé le cas

Je m'inscris en faux !
[:farpaitement]

Spoiler :

Expérience perso [:vizera]

Message cité 2 fois

---------------
Achats/Ventes

sield

Tueur de zombies !

gimly the knight a écrit :

Peut on en déduire qu'il fonctionne vachement mieux avec une Harley qu'avec une Honda ?

Oui, si la HD démarre

gimly the knight

etiandim a écrit :

ça fait pas du bien mais dire qu'il casse les cotes c'est exagéré.

J'ai fait une chute à l'arrêt et un accident avec.

Le Dainese se déclenche à l'arrêt, c'est lié à sa techno. Il s'arme quand il détecte les vibration du moteur. Pour les meules électriques, il s'arme seulement au dessus d'une certaines vitesse.
Je peux porter l'airbag avec l'interrupteur branché et me casser la gueule dans l'escalier, il ne se déclenchera pas.

Le déclenchement à l'arrêt ou très faible vitesse c'est à double tranchant.

Ca m'aurait vraiment gonflé qu'il se déclenche quand j'ai mis la Ténéré par terre, mais quand mon épouse s'est retrouvée coincé sous la Transalp, ca aurait été pas mal qu'il se déclenche même si au final elle ne s'est pas fait mal, mais ca aurait pu

Mais quand même, je vois un avantage au systéme in&motion, c'est que pour peu que tu ais une cartouche d'avance dans tes bagages (90€), tu peux repartir tout de suite avec un airbag fonctionnel après un déclenchement.

Message cité 3 fois

boisse

Well...fuck

jay31790 a écrit :

Je m'inscris en faux !
[:farpaitement]

Spoiler :

Expérience perso [:vizera]

Faux chuter en douceur t'es nul

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gimly the knight

jay31790 a écrit :

Je m'inscris en faux !
[:farpaitement]

Spoiler :

Expérience perso [:vizera]

Double expérience inverse ici.

Conclusion, il se déclenche quand il veut

Message cité 1 fois

boisse

Well...fuck

gimly the knight a écrit :

La redondance sur un truc qui n'est pas sensé me servir hors probleme majeur, je ne suis pas parano a ce point

Message cité 1 fois

gimly the knight

boisse a écrit :

La redondance sur un truc qui n'est pas sensé me servir hors probleme majeur, je ne suis pas parano a ce point

C'est pas un truc indispensable, mais quand mêem, si tu pars pour un road trip d'un mois et qu'il déclenche sur une connerie le deuxiéme jour, ca va t'emmerder tout le reste du voyage.

Je l'ai déjà dit, mais a ma grande surprise, l'idée de rouler sans airbag me pose maintenant un problème psychologique assez lourd.

Message cité 2 fois

Dodol

Un cylindre en moins...

Moi je commence à me dire que je vais remettre la plaque d'origine du blouson car ma dorsale à bretelles me fait chier

Spoiler :

Dredÿ en avance

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Dodol

Un cylindre en moins...

Ou pas...

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

Lebeaunathan

Gimli Oakenshield a écrit :

C'est bien une Kawasaki Z 1000 SX aka la meilleur moto du monde de l'univers :love:
(Même si elle est mieux en vert )

C'est exactement ça

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gimly the knight a écrit :

Double expérience inverse ici.

Conclusion, il se déclenche quand il veut

Ça dépend surtout de quand ont eu lieu les chutes
.. il me semble qu'il y a eu des évolutions de ce côté, avec prise en charge des chutes à faible vitesse ou à l'arrêt vers 2021.
Mais je retrouve pas d'info officielle, juste une phrase au détour d'une présentation sur le Blog de motoblouz

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gimly the knight a écrit :

Le déclenchement à l'arrêt ou très faible vitesse c'est à double tranchant.

Ca m'aurait vraiment gonflé qu'il se déclenche quand j'ai mis la Ténéré par terre, mais quand mon épouse s'est retrouvée coincé sous la Transalp, ca aurait été pas mal qu'il se déclenche même si au final elle ne s'est pas fait mal, mais ca aurait pu

Mais quand même, je vois un avantage au systéme in&motion, c'est que pour peu que tu ais une cartouche d'avance dans tes bagages (90€), tu peux repartir tout de suite avec un airbag fonctionnel après un déclenchement.

Maintenant c'est 45€ l'inflator si t'as la formule abonnement

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

etiandim a écrit :

Je peux porter l'airbag avec l'interrupteur branché et me casser la gueule dans l'escalier, il ne se déclenchera pas.

quid des escaliers mécaniques?

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You're gonna need a bigger ziptie.

Srsim

gimly the knight a écrit :

C'est pas un truc indispensable, mais quand mêem, si tu pars pour un road trip d'un mois et qu'il déclenche sur une connerie le deuxiéme jour, ca va t'emmerder tout le reste du voyage.

Je l'ai déjà dit, mais a ma grande surprise, l'idée de rouler sans airbag me pose maintenant un problème psychologique assez lourd.

Pareil. J'ai du aller au taf un jour avec la batterie déchargée après des vacances, j'étais pas bien. Clairement je n'envisage plus le 2 roues motorisé sans airbag et ma femme va s'en prendre un alors qu'elle n'est que passagère occasionnelle.

minoi

Comme tout bon hfrien qui se respecte je suis fan des roadsmart 3 (sur tracer 9)
Je snobe les 4 à cause de leur prix. Mais je vois des offres de remboursement de 40 balles sur les 4 ce qui doit les mettre à peu près au même prix que les 3...
Quelqu'un est passé des 3 aux 4 ,avec quel bilan ?

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Merci pour les avis airbag :jap:

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In aligot we trust.

jay31790

gamer-fou a écrit :

En effet, en ce qui me concerne, c'était alors que je m'arrêtais sur un parking en dévers et j'ai posé le pieds au sol du mauvais côté. Bref, c'était suite à un arrêt (après roulage) donc il devait encore considérer que j'étais en mouvement d'où le déclenchement.

gimly the knight a écrit :

[...]
Mais quand même, je vois un avantage au systéme in&motion, c'est que pour peu que tu ais une cartouche d'avance dans tes bagages (90€), tu peux repartir tout de suite avec un airbag fonctionnel après un déclenchement.

gamer-fou a écrit :

Maintenant c'est 45€ l'inflator si t'as la formule abonnement

ça me fait penser que suite au fameux déclenchement à l'arrêt, et comme j'ai témoigné sur leur appli des circonstances de mon déclenchement (pour leurs analyses et améliorations de l'algo je pense), j'ai eu droit à un code promo pour un inflator à moitié prix (manière d'avoir un spare justement).
Me demande où j'ai bien pu le foutre :pt1cable:

Edit: je viens de check sur leur site et je ne vois pas l'indication de l'inflator à 45€ pour les abonnés :??: . Tu aurais le lien ?

Message édité par jay31790 le 29-03-2024 à 07:57:56

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Achats/Ventes

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

'Avantage Inflator

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

sield

Tueur de zombies !

D'ailleurs, concernant Liberty Rider compris dans l'offre à abonnement : ça vaut aussi pour l'application Liberty Rider en standalone ?!
Car je l'ai installé, et au final j'ai dû me créer un compte lambda pour l'utiliser...

Srsim

C'est que la fonction d'appel d'urgence de l'airbag qui utilise le service Liberty Rider. Le reste du compte est à part.

Message cité 1 fois

boisse

Well...fuck

gimly the knight a écrit :

ah oui un mois de road trip cest sur, mon record absolu c'est 2j en 4 ans, et une seule fois

Message cité 2 fois

sield

Tueur de zombies !

Srsim a écrit :

C'est que la fonction d'appel d'urgence de l'airbag qui utilise le service Liberty Rider. Le reste du compte est à part.

Ah !
OK, merci :jap:

Message cité 1 fois

Srsim

boisse a écrit :

ah oui un mois de road trip cest sur, mon record absolu c'est 2j en 4 ans, et une seule fois

1 jour aller et 1 jour retour pour l'anniversaire de ma maman, ça compte.

gimly the knight

boisse a écrit :

ah oui un mois de road trip cest sur, mon record absolu c'est 2j en 4 ans, et une seule fois

Tu devrais essayer, c'est vachement bien les long road trip.

Message cité 1 fois

Srsim

SP95-E10 ou SP98 dans vos meules ?
Ducati, est-ce fiable ?

Message cité 8 fois

dj pone

sield a écrit :

Ah !
OK, merci :jap:

Perso j'ai trouvé que c'était en carafe total il y a un moment, ça détectait pas les débuts de trajets notamment, j'ai désinstallé... Il y a un appel d'urgence sur georide en // donc bon...

Srsim a écrit :

SP95-E10 ou SP98 dans vos meules ?
Ducati, est-ce fiable ?

Les 2 sur ma mob, c'est même marqué sur le réservoir via un petit sticker débile qui a sauté depuis

---------------
Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

gimly the knight

Srsim a écrit :

SP95-E10 ou SP98 dans vos meules ?
Ducati, est-ce fiable ?

Oui
Oui pour l'instant mais j'ai fait que 1000 bornes

Une remarque quand même pour Ducati, en tout cas la mienne, les concepteurs développent des trésors d'ingéniosité pour que tu ne puisses pas faire l'entretiens toi même. Par exemple foutre le filtre à air sous le réservoir ce qui t'oblige a démonter le carrénage + le réservoir pour l'atteindre. Trés astucieux pour une moto réputée faire du off road.

Ou encore ne pas te laisser la possibilité de régler la pédale de frein ou de vitesse toi même en t'indiquant bien dans le manuel que ceci doit obligatoirement etre fait en concession.

Message cité 1 fois
Message édité par gimly the knight le 29-03-2024 à 10:36:24

tib-c

La blanquette est bonne

Srsim a écrit :

SP95-E10 ou SP98 dans vos meules ?

par ordre de priorité
sp98 > sp95 > e10
et sur du 100% liaison autoroute, c'est sp95 ou e10 selon dispo

Message cité 1 fois

sield

Tueur de zombies !

tib-c a écrit :

par ordre de priorité
sp98 > sp95 > e10
et sur du 100% liaison autoroute, c'est sp95 ou e10 selon dispo

SP 98 ça plus performant, mais à Carrefour car moins cher [:tinostar dei]

Plus sérieusement : SP 98 à Total, car avec la carte fidélité j'ai une assistance crevaison inclue [:logicsystem360:5]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Srsim a écrit :

SP95-E10 ou SP98 dans vos meules ?
Ducati, est-ce fiable ?

Les motos de moins de 10-15 ans prennent le e10 sans problème, la plupart des autres aussi mais par précaution tu peux privilégier le 98 dans ce cas.

Ça dépend des modèles.

---------------
Music is the most high!

Turbo16

GT : X3n0n720

Srsim a écrit :

SP95-E10 ou SP98 dans vos meules ?
Ducati, est-ce fiable ?

E85 c’est quand même moins cher.

Message cité 1 fois

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rFactor | HP WebOS | J'écris des choses

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gimly the knight a écrit :

Oui
Oui pour l'instant mais j'ai fait que 1000 bornes

Une remarque quand même pour Ducati, en tout cas la mienne, les concepteurs développent des trésors d'ingéniosité pour que tu ne puisses pas faire l'entretiens toi même. Par exemple foutre le filtre à air sous le réservoir ce qui t'oblige a démonter le carrénage + le réservoir pour l'atteindre. Trés astucieux pour une moto réputée faire du off road.

Ou encore ne pas te laisser la possibilité de régler la pédale de frein ou de vitesse toi même en t'indiquant bien dans le manuel que ceci doit obligatoirement etre fait en concession.

C'est pas la quasi-norme le filtre à air sous le réservoir ?

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

sield

Tueur de zombies !

Turbo16 a écrit :

E85 c’est quand même moins cher.

Oui, mais niveau consommation c'est pas une histoire de +20% à cause du rendement énergétique moins bon ?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sield a écrit :

Oui, mais niveau consommation c'est pas une histoire de +20% à cause du rendement énergétique moins bon ?

Tu consommes en gros 30-35% de plus à l'e85 par rapport au sans plomb.
Tu as jusqu'à 10% d'ethanol dans le SP95-E10.
Tu as jusqu'à 5% d'ethanol dans les sp95 et 98 "normaux" (et même 7.5% selon certaines sources plus récentes mais je ne trouve aucune source gouvernementale ou européenne pour confirmer)

Je vois pas comment tu consommerais 20% de plus au SP95-E10 par rapport au classique...

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 29-03-2024 à 11:19:08

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Music is the most high!

li1ju

ho putain, ça tourne !

ma katoche de 2017 n'accepte pas cette daube d'E10, et le SP95 ne se trouve quasimment plus. probleme réglé

Message cité 2 fois

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