Reprise du message précédent :

Excuse moi de généraliser, tu dois faire parti des moins de 1% qui font 1h de moto pour aller bosser...

t'es sûr de savoir comment est fait un équipement avec gore-tex ?
 
Le gore-tex n'est pas synonyme d'une absence de ventilation, ça laisse au moins la transpi s'évaporer par exemple :
 

 
Est-ce que ça nuit à l'étanchéité pour autant ? ça dépend
 
Une immersion totale prolongée va mettre à mal n'importe quelle membrane supposée "étanche"
Tout comme une pluie battante, soutenue, et avec un angle à la con fera capituler la plupart des produits prévus pour la flotte
 
Et puis chaque équipementier fait ce qu'il veut avec du gore-tex
 
Le schéma ci-dessus c'est un certain montage avec 5 couches. D'autres fabriquent les équipements autrement
 
En tout cas le principe d'une membrane """"étanche"""" c'est des mailles fines très resserrées et d'une façon particulière, dans un matériau synthétique qui n'absorbe pas l'eau, et du coup dans 95% des cas, l'eau ruisselle dessus
 
https://www.modeintextile.fr/wp-con [...] 70x513.jpg
 
Comme c'est considéré "microporeux", cela n'empêche pas les échanges thermiques (ce sera évidemment beaucoup moins ventilé que le même produit sans goretex)
 
https://www.gore-tex.com/sites/defa [...] ne/002.jpg

Dainese axial d1  
Été hiver
Sec mouillé
0 à 35 degrés.
 
 

Inscription pour l'exam du code moto hier: je passe à 10h ce matin

Je suis plutôt serein, ça va l'faire

Le code c’est un peu bidon et au pire c’est 25€ (je crois) et ça se repasse facilement. Pas de stress ça va le faire  

30€
 
Mais je me fais pas de soucis, je m'en sors bien sur les tests pour peu que les chats ne me cassent pas les couilles à grimper sur le clavier
 

Ben c'est exactement ce que je t'ai dis

Respirant, mais pas ventilé

Et pour le etanche c'est une façon de parler, on sais tous très bien que c'est pas une combi de plongée sous marine etanche et que ça dep nd aussi des coutures.

Et ce qui va faire capituler ton vêtement goretex avec la flotte, 99% du temps c'est les coutures, pas la matière elle meme, et avec les années c'est de pire en pire. ( Mais on est sur HFR tu va bien me trouver un exeption quand on roule 4h non stop sous un déluge blablabla...)

Ça fait 20ans que j'en porte que ce soit en moto, rando, je pense que j'ai un minimum de retour d'xp dessus

C'est une très bonne matière mais en été c'est trop chaud

Je ne suis pas sûr que les chats soient autorisés le jour de l'examen?

Bon chance. Le code c'est easy peasy, no stress.

 
Rappel, en salle d'examen, t'as pas le droit de gueuler "pepsiiii putaiiin!  
 
Bon courage pour le bachotage, c'est après que ça se corse.

Pour la pluie du quotidien, j'ai un pantalon btwin, acheté il y a plus de 10 ans. Jamais déçu, ça fait le taff pour aller au boulot. Les 5euros les mieux investis

J'en ai également un en fond de sac, reliquat de mon époque écolo bobo où je vélo taffais  

Petit retour sur ixtem-moto
 
je veux acheter une chaine afam pour mon dirt 150  
 
en rupture partout (longueur peu répandue), sauf chez eux
je commande, pas de news
je relance, rupture fournisseur, on me propose un équivalent + cher au même prix mais j'attends puis finalement le délai d'un mois devient indéterminé
 
je prends le modèle proposé, livraison rapide et conforme
 
bref du tout bon, à part la dispo initiale annoncée mais tout le monde fait ça depuis un moment  
 
c'est ma moto portos du mois d'août mais c'est bien de s'y prendre quelques mois avant

 

 
J'ai déjà les résultats, in the pocket avec 0 fautes
 
Et effectivement, c'était pas pour le code que j'avais peur, c'est pour " l'après "
 

Joli!!!
Le plus dur t'attend maintenant !!

Pareil le mien a 15 ans mini, il a pas bougé, j'avais pris le plus haut de gamme ca coutait 20/25 balle, l'equivalent aujourdhui coute 80 boule  

80 boules le kawé pour jambes, ce foutage de gueule.

Vous avez vu le nouvel e-clutch de chez honda ?
https://moto.honda.fr/motorcycles/e [...] lutch.html
Un genre de shifter de l'embrayage.
Ya déjà des test sur youtube, ca à l'air sympa.
Je félicite l'innovation

J'ai vu la vidéo de motor live hier, ça a l'air d'être une bonne évolution du shifter effectivement

MV Agusta fait ça depuis quelques années avec le SCS :
https://www.mvagusta.com/fr/fr/series/scs

Bon, Honda le rend quand même plus accessible  

et plus fiable

Ca marche comment?  
Je lis entre les lignes qu'on joue uniquement avec le sélecteur? Du coup ce sélecteur est juste un capteur, sans lien mécanique avec la boite de vitesse?

Non, c'est un embrayage normal si désactivé mais avec un actuateur qui peut enrouler le câble et embraye/débraye optimalement à ta place.

oui alors non,  
MV c'est uniquement mécanique, j'arrive pas à trouver d'explications claires mais en gros y'a une force centrifuge qui fait cirer l'embrayage comme un scooter => usure
Honda c'est un moteur qui actionne la biellette d'embrayage à ta place, le tout géré électroniquement avec le shifter et l'ECU,  
bref Honda c'est au point, MV ce n'est qu'une entreprise qui existe qu'en vendant des prototypes en série limité "beta version v0.01 alpha early stage" en montant du brembomarzochi et des RRRR pour justifier du prix
 

https://www.youtube.com/watch?v=TWNq6K_E5ks&t=325s

Tout ce que je peux te répondre, c'est : jaloux  

Ça conduit dégueulasse putain

MV Augusta c'est une marque d'esthétisme, surtout. À moto, il y a rien de plus beau

À part la Superveloce, c'est un peu chargé question design quand même.

Voila, c'est la seule que je respecte niveau design chez MV.

Meme en sportive je ne suis pas fan

Salut à tous,

Voici ma nouvelle petite. Pour faire de l'interfile sur l'A6 tous les matins  

Bienvenu au club des motards de goût  

Belle bête !!

N'est ce pas?

spa si moche MV finalement

l'akra et les pneus PR4 c'est le mieux pour l'interfile

C'est quoi la tache au sol devant le pneu avant?

C'est ma R1150RT qui a la durite d'embrayage qui a lâché et qui s'est vidée dans un dernier souffle.

 
Je suis en train de me tâter pour cette moto pour env. 3000km par an, à 99% dans du paris IM...

On ne vit qu'une seule fois.

Tu vas t'emmerder en ville avec ça... Garde ta Z900 et ton argent!