Reprise du message précédent :

Se faire mal pour savourer les pauses, les soirées et la fin de l’événement. Après tu le fais à moto, il y a des mecs qui payent pour se faire verser de la cire chaude sur les tétons et se manger des coups de pieds dans les couilles.
 
En 2023 on ne juge pas.

pareil, j'aime pas l'idée de souffrir pour se creer des souvenirs, jamais je ferai les millevaches

des situations où je me suis caillé comme jamais avec des potes j'en ai, et il ne se sont toujours pas transformés en bon souvenirs

 
laisse, on parle d'un mec qui va faire des voyages sur un véhicule bruyant et inconfortable au risque de finir paraplégique à chaque virage mal négocié
alors qu'on pourrait faire la même chose en bus

 
Y'en a même qui payent 5000 billets pour faire la mongolie en royal enfield    

certains mettent plus de 4 chiffres dans leur moyen de déplacement, ça me choque mais c'est comme ça, le monde est rempli de cinglés

t'as pas besoin de te geler les couilles, ni de payer pour passer un moment sympa et mémorable avec des copains dans un coin paumé et cool

un marathon c'est une performance sportive, rien à voir amha

   
 
aucun rapport
 
m'enfin cette mode à la con de "olalala je suis trop un aventurier regardez je me suis gelé les couilles dans la neige"
 
le même délire que les mecs qui veulent ABSOLUMENT bivouaquer, quitte à le faire dans des conditions de merde, se mettre en danger et passer une nuit affreuse pour être en mauvaise forme le lendemain pour poursuivre le trip

OK Creator

C'est le dégoût des couleurs, tu n'y vois pas l'intérêt, moi non plus d'ailleurs, mais eux oui, c'est tout ce qui compte.

ah bah c'est sur
j'empêche personne d'aller se geler les miches en se prenant pour un aventurier

t'es chiant depuis que tu es devenu adulte

Sur Ants on ne peut pas voir où en est sa création de permis suite  passerelle vu que c'est l'AE ?
Je n'ai eu que le mail de "Demande transmise pour instruction".

Patience....

 
ça fait un bail que ça existe les hivernales, et globalement c'est pas trop des poseurs d'aventuriers insta qui y vont en majorité.
 
j'ai + l'impression qu'on y va pour retrouver les copains rencontrés les années précédentes et pour l'ambiance que pour se pignoler sur une hype imaginaire auprès de ceux qui y vont pas / connaissent pas.

 
Oh je ne suis pas pressé,j'en ai besoin qu'en mars.
Mais je vais être absent quelques semaines dans 1 mois (ca fera 2 depuis la passerelle) et si le recommandé arrive à ce moment  

Y a tout pareil aux JMDays sans le gelage de couilles non ?

ça doit être ça
les affres de la vieillesse, tu connais bien ça toi non ?  
 

bah non, c'est pas du tout l'esprit du truc à la base
d'autant que aux JMDays les gens se "connaissent" déjà plus ou moins

   
 
  tu verras quand tu seras vi- sénil- expérim- moins jeune

c'est parce que t'es papa ça
 
comme Maca ce reu, qui a disparu

 
J'ai passé le A2 le 18 octobre et j'attends toujours mon permis définitif.  
L'école de conduite m'avait annoncé un délai de 2 mois minimum.
Je comprends mieux pourquoi l'attestation provisoire est valable 4 mois.
Ma fille, il y a 2 ans a reçu son permis définitif  après presque 6 mois...
Heureusement que c'est informatisé. Pour que ça aille plus vite...
En 1991, j'ai eu mon permis définitif en moins de 15 jours.

Pareil. Et le fait qu'il faut que j'enlève le givre des rétros et du compteur

C'est sûr que maintenant partir entre Noël et le jour de l'an bivouaquer dans l'Eifel allemand à l'arrache c'est un peu plus compliqué

le gt air c'est tout rien que d'la merde
  la visière verrouille pas bien, faut la régler tous les 6 mois
   le casque est lourd à cause de l'écran solaire
   la boucle micrométrique est pas le meilleur système
j'ai compris ça depuis que j'ai le NXR2

Après 8 mois de galère entre un expert de merde et une assurance qui aide en rien, mon accident de moto est enfin réglé et j'ai été remboursé.
 

Ces souvenirs    

 
Elle est partie à la casse donc ? Y'avait autre chose que la fourche ?

La butée de direction sur le cadre avait été touchée. Le garage a jamais pu faire vérifier le cadre (Triumph fourni pas les côtes et leur prestataire voulait pas le faire au laser) et a chiffré un changement de cadre en plus de tout le train avant, et refusait de réparer sans le changement de cadre. L'expert lui a jamais validé le changement de cadre et a chiffré que le train avant.  
 
Du coup appel d'offre pour la revente de la meule a un epaviste + remboursement du devis pas l'assurance. Je récupère la valeur neuve de la moto au final.  
 
Mais avec une dernière blague pour finir en beauté, le vol des papiers de vente et de la carte grise dans le recommandé, donc dépôt de plainte gendarmerie et 2 semaines et demie de perdue en plus le temps de tout refaire niveau papier.  

Ce chat noir  

 
C'est quoi la raison technique derrière le fait que la butée de direction soit le fusible du cadre entier d'ailleurs ?
Il paraît qu'il y a plein de moto écoles qui les liment    
 
 

 
jcomprends pas la question

Pourquoi on benne une moto entière quand la butée de direction est touchée ?

ah ben parce que c'est indissociable du cadre, et du coup faut le changer, ce qui est financièrement jamais viable (et même probablement légalement interdit vu que c'est ce qui est l'identification fondamentale du vehicule)

 
N'empêche Direction la casse pour une collision "mineure" de mémoire

Sur le Tuono V60 c'est vissé dans le cadre, idéal pour se bourrer à l'envie

Mais pas le cas sur le V4

Les 2 bras de fourches, 2 té de fourches, 2 disques de freins, jante, pneu, garde boue, un optique, la tête de fourche + les axes, vises etc. 5000€ HT de pièces dans la main d'oeuvre et sans le cadre  
 
Poussé sur 30 mètres quand même avec le train avant coincé dans son pare-choc qui a du coup heureusement maintenue la moto debout sinon elle me rouler dessus vu le temps de réaction de limace pour freiner  

Vu ton experience tu changes d'assureur a la prochaine echeance ?

Contrat résilié ce matin et oui plus jamais chez eux.  

On veut des noms  

 
Machin a raison

La Macif