[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Xeonlolz

Reprise du message précédent :
C'est vrai. Déjà 100ch environ c'est chaud pour doubler :pt1cable:

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PressurE

A peu PressurE de moi

Gimli Oakenshield a écrit :

Ah pardon, j'avais oublié que toute moto de moins de 200cv a du mal a doubler les voitures sans permis :jap:

Issou

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

[:shimay:1] chez Honda ils se sont rappelés qu'ils pouvaient mettre de la couleur sur leur scooter déguisé en moto

Bon ça ressemble toujours à un X-ADV hein faut pas pousser.

Message cité 2 fois
Message édité par MsieurDams le 26-09-2023 à 17:48:53

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

PressurE a écrit :

Issou

[:jeanpatrice_benjamin:3]

Message cité 1 fois

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

tib-c

MsieurDams a écrit :

https://photos.auto-moto.com/34/202 [...] -2024.webp

[:shimay:1] chez Honda ils se sont rappelés qu'ils pouvaient mettre de la couleur sur leur scooter déguisé en moto

Bon ça ressemble toujours à un X-ADV hein faut pas pousser.

D'un âne, on n'en fera jamais un cheval de course

Ils peuvent la sortir en tricolore façon béhème ou même en Repsol, que ça restera le même croisé entre un baleineau et un SUV...

Cela associé à sa motorisation peu flatteuse (gros-bi en ligne), ça sent l'échec commercial

Quoique, cela va peut-être intéresser des routiers et motos taxis. Avec la boitoto et la bagagerie intégrale, on a une moto plus habile et 150kg moins lourde qu'une goldwing

Message cité 5 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Gimli Oakenshield a écrit :

[:jeanpatrice_benjamin:3]

Bah une 950 ca fait 98cv les bons jours

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

tib-c a écrit :

D'un âne, on n'en fera jamais un cheval de course

Ils peuvent la sortir en tricolore façon béhème ou même en Repsol, que ça restera le même croisé entre un baleineau et un SUV...

Cela associé à sa motorisation peu flatteuse (gros-bi en ligne), ça sent l'échec commercial

Quoique, cela va peut-être intéresser des routiers et motos taxis. Avec la boitoto et la bagagerie intégrale, on a une moto plus habile et 150kg moins lourde qu'une goldwing

"Les fanzouzes de trois-cylindres la détestent, la première raison va vous étonner"

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Darth Carotte

Jeune bleubite

Osx-Wind a écrit :

J'ai eu une fois quelqu'un de plus lourd que moi (genre 10kg+) et qui se penchait comme une brute 5m avant chaque virage, franchement c'est hyper désagréable

J'ai eu mon fils avec ses 45kg tout mouillé qui m'a fait le plan aussi. C'était extrêmement désagréable aussi si tu veux savoir.

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Mon essai routier de la nouvelle Honda CB750 "Hornet" :o

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

PressurE a écrit :

Tu dis ça parce que tu roules pas en KTM 950 SUPERMOTO ORANGE (EU)

:love:
C'est quand même attachant, ces merdes en plastique [:vapeur_cochonne]

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You're gonna need a bigger ziptie.

boisse

Well...fuck

tib-c a écrit :

elle a failli être sur ma wish list post A2 , je suis honnete et j'ai un peu honte

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Srsim

tib-c a écrit :

Je pensais en croiser pas mal au vu du non-intérêt du truc et puis je me suis rendu compte que les feux de jour étaient presque exactement les mêmes que ceux du X-ADV et que j'ai probablement confondu.

C'est con, tu lui mettais un cardan en plus du DCT et ça en faisait la non-moto ultime.

Message édité par Srsim le 26-09-2023 à 19:19:49

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

PressurE a écrit :

Bah une 950 ca fait 98cv les bons jours

Je parlais du mot "Issou" :sweat:

Message cité 1 fois

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Gimli Oakenshield a écrit :

Je parlais du mot "Issou" :sweat:

https://fr.wikipedia.org/wiki/El_Ri [...] e_Internet
On entend "issou" quand le mec prononce "Jesùs" et ça fait rire les zinternets [:nenes67]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Coq a écrit :

https://fr.wikipedia.org/wiki/El_Ri [...] e_Internet
On entend "issou" quand le mec prononce "Jesùs" et ça fait rire les ~~zinternets~~ puceaux de JV.com qui vont ensuite pourrir la mairie et les commerçants de ladite ville d'Issou [:nenes67]

[:aloy]

Message édité par MsieurDams le 26-09-2023 à 19:53:33

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Tonneau

PressurE a écrit :

Bah une 950 ca fait 98cv les bons jours

Tu veux dire quand elle démarre ?

PressurE

A peu PressurE de moi

PressurE a écrit :

1500€ dernier rappel

Vendue 2400€ @lbc mangez-vous les couilles :kaola:

Message cité 4 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

SirGallahad

Girouette Pro

Pascalo974 a écrit :

Avoir un passager qui pèse lourd, c'est en effet gérable, il n'y a pas de danger à proprement parler. Ce qui est gênant, la montée / la descente du véhicule, surtout si pour compenser le poids tu augmentes la précharge du ressort arrière. Je ne garde jamais la béquille à cette occasion car je crains de me prendre les pieds dedans. Le passager ne doit pas te surprendre quand il monte. Tu dois être préparé à sentir son appui sur le repose-pied et t'attendre à ce qu'il t'agrippe l'épaule et tire sec. Les transferts de masse au freinage avec une sportive c'est fatigant. Ca va mieux avec une moto où la position du pilote est plus droite et repose moins sur le poignets. Il existe des poignées passager à visser sur le réservoir.

Comme dit plus haut, l'essentiel est dans le comportement dudit passager. S'il fait corps et suit bien les mouvements, pas de souci. Par exemple ma femme doit faire dans les 80+ (ne nous étendons pas ). Sur route, c'est plus facile avec elle qu'avec ma fille qui fait 55, mais qui reste loin en arrière du siège.

Dans un cas comme dans l'autre, je respire quand je me retrouve en solo.

Je trouve que la béquille aide beaucoup lors de la montée. Car "l'impact" de la montée n'est pas facile a absorbé. Avec la bequille (latérale) tu as de mailleurs appuis

Quenteagle a écrit :

Un passager lourd c'est TRES tendu a basse vitesse et ca pardonne pas trop si t'as une trajectoire un peu foireuse ou que tu utilises mal ton frein avant.

Comme dit plus haut, il faut absolument que ton SDS comprenne qu'il faut suivre les mouvements de la moto et surtout ne jamais mettre pied a terre, meme a l'arret.
J'ai fait quasiment 90% de duo les 2 premieres annees ou j'ai fait de la moto. Je compte plus les fois ou ma femme a failli nous tuer en essayant systematiquement de redresser la moto dans un rond point. Quand j'ai compris que le soucis c'etait elle et pas le pilote je lui gueulais dessus dans l'intercom et ca allait mieux

D'ailleurs ca m'amene au 2eme point. C'est plus sympa et safe je trouve de faire du duo avec un intercom. Le temps passe plus vite pour le SDS, ca permet de communiquer ce qui arrive sur la chaussee comme un dos d'ane par exemple.

PressurE a écrit :

Je ne comprend pas l'histoire de ne pas mettre le pied à terre ???
Par contre gros +1 pour l'intercom. Cela change tout.

Vendue 2400€ @lbc mangez-vous les couilles :kaola:

:cry:

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

jonas

c'est mon identité

PressurE a écrit :

Vendue 2400€ @lbc mangez-vous les couilles :kaola:

Si j'avais la place dans le garage et si tu habitais plus près, je la prenais à tous les coups

Mais c'est bien, avec 2400 euros tu vas pouvoir te lancer dans de nouveaux projaÿs !

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et voilà

PressurE

A peu PressurE de moi

Acheter une bioule merguez :love:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

pilef

PressurE a écrit :

Vendue 2400€ @lbc mangez-vous les couilles :kaola:

Random Dude

tib-c a écrit :

Un échec commercial parce que c'est pas un cheval à bascule qui cabre en 4 shifter up&down ? [:clooney11]
tout les motards ne recherchent pas ça, j'ai pas l'impression que ce soit une mauvaise routière.
bécane de daron ou de roule-toujours je pense, après je sais pas si elle est mal placée sur le marché côté tarif :??:

Message cité 2 fois

outlaw_

#jesuisvieux

En rentrant du taf à moto hier avec ma street scrambler j'étais comme un fou en faisant une pointe à 140 avec la moto qui vibre lapute...
Elle n'est vaiment pas faite pour la vitesse :sweat:
Il y a quasi 20ans j'en prenais 100 de plus avec ma Z et je flippais moins :cry:

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

MsieurDams a écrit :

T'as de la merde de mioche dans les yeux c'est pas possible

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

SirGallahad a écrit :

Je trouve que la béquille aide beaucoup lors de la montée. Car "l'impact" de la montée n'est pas facile a absorbé. Avec la bequille (latérale) tu as de mailleurs appuis

Y'a un truc qui marche encore mieux : Être grand :lol:

Le plus lourd que j'ai emmené sur la Z c'est 110 kg, et là c'est vrai que je faisais un peu plus gaffe que d'habitude, mais une fois que ça roule et tant que le passager fait pas n'imp' ça se sent pas tant que ça quand on a la moto adaptée
Au début, quand j'ai commencé à faire du duo avec ma femme sur la GPZ, là ouais on sentait vite les limites de la moto ...

Message cité 1 fois
Message édité par Gimli Oakenshield le 27-09-2023 à 09:28:27

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

La_Nouille a écrit :

T'as de la merde de mioche dans les yeux c'est pas possible

Ah mais je suis pas prêt d'acheter ça hein [:haha cosmoschtroumpf] , sur le papier ça coche toutes les cases de ce dont je pourrais avoir besoin, mais vue une fois en vrai, bah non.
C'est juste qu'au moins c'est moins triste avec des coloris autre que gris blanc noir, s'tout :spamafote:

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

bn_a_lunettes

PressurE a écrit :

Vendue 2400€ @lbc mangez-vous les couilles :kaola:

parfait, j'ai plus que 100€ à allonger pour la Tengaï :love:

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

SirGallahad

Girouette Pro

Gimli Oakenshield a écrit :

Y'a un truc qui marche encore mieux : Être grand :lol:

Bah même en touchant bien au sol.
Quand la meule est équipée des valises+ top case et que t'as une personne de +100kg qui prend appui sur le cale pied pour monter, sans béquille c'est faisable mais stressant. Sans même parler de la texture du sol. Avec la béquille, tu compense et tu gères les risques de pertes d'appuis.

En dynamique, je ne le sens pas par contre.

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

Peyes

Random Dude a écrit :

+1, perso elle serait dans ma short list si je prends une routière confortable... en tt cas c est clair que je ferais l'essai

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

tib-c a écrit :

D'un âne, on n'en fera jamais un cheval de course

Ils peuvent la sortir en tricolore façon béhème ou même en Repsol, que ça restera le même croisé entre un baleineau et un SUV...

Cela associé à sa motorisation peu flatteuse (gros-bi en ligne), ça sent l'échec commercial

Quoique, cela va peut-être intéresser des routiers et motos taxis. Avec la boitoto et la bagagerie intégrale, on a une moto plus habile et 150kg moins lourde qu'une goldwing

C'est pensé comme une grosse deauville, il y a(vait ?) un public pour ca

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

jo_rel

outlaw_ a écrit :

Si tu a toujours des pneu à crampon dessus c'est légèrement normal :whistle:

Message cité 1 fois

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Discord : j0orel

etiandim

C'est moi

J'adore ma moto BMW R9T, mais soyons honnêtes, il y a des jours où je me dit que pour faire 99% d'interfile sur le pérpih, c'est pas le truc le plus adapté du monde, trop lourd, trop encombrant, pas la plus agile.
Après, c'est une moto qui me colle la banane même pour faire de l'interfile.

Mon CDC idéal serait quelque chose de plutot coupleux, j'aime les moteurs qui en ont en bas mais plus adapté à mon usage que ce panzer.
Faut que ça reste une moto sympa pour les balades, j'en fais très peu mais j'en fais quand même.

Message cité 5 fois

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Time flies when you're a faggot.

jo_rel

Speedtwin 1200 :jap:

Message cité 1 fois

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Discord : j0orel

pilou92

j'allais dire pareil.

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

pilou92

Ou la street twin en moins lourde.

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

etiandim

C'est moi

jo_rel a écrit :

Speedtwin 1200 :jap:

On reste dans la même catégorie puissance/cylindrée/poids non ?

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

etiandim

C'est moi

Accessoirement, j'aime pas les triumph [:cupra_yvele]

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

jo_rel

etiandim a écrit :

On reste dans la même catégorie puissance/cylindrée/poids non ?

oui, mais autrement plus agréable à conduire

Message cité 1 fois

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Discord : j0orel

pilou92

Ducati Scrambler, Guzzi V7/V9 ?

Message cité 1 fois

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

boisse

Well...fuck

gamer-fou a écrit :

C'est pensé comme une grosse deauville, il y a(vait ?) un public pour ca

Il y a toujours, 16e moto la plus vendure en 2022 ( scooters compris)

https://www.motomag.com/Le-TOP-50-d [...] -2022.html

Edit, je laisse la coquille, j'aime bien

Message édité par boisse le 27-09-2023 à 10:44:12

etiandim

C'est moi

jo_rel a écrit :

oui, mais autrement plus agréable à conduire

La mienne est très agréable à conduire mais overkill pour faire du 60kmh en 4 entre deux bagnoles qui roulent au pas

Message cité 2 fois

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Time flies when you're a faggot.

etiandim

C'est moi

pilou92 a écrit :

Ducati Scrambler, Guzzi V7/V9 ?

J'y ai pensé à Ducati et Guzzi.
J'ai un peu peur néanmoins sur la douille entretien chez Ducat'

Message cité 1 fois

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Time flies when you're a faggot.

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