Reprise du message précédent :

 
Ce bleu est peut-etre tres joli en vrai, mais j'ai toujours adoré le noir et meme les jantes jaunes ca me plait bien sur la noire.
 
Sacoches latérales je compte pas en utiliser Sinon je viserai une meule avec une autonomie   Je cracherai pas sur un modele post 2001 mais le seul pas cher que y'a en annonce est en RP et jaune    
 
'fin bon, je dois recontacter le vendeur de la noire dans la semaine. J'ai possibilité de transferer l'assurance du CB dessus pour un jour, histoire de l'essayer pour de vrai, et de venir chez moi voir si elle rentre dans la cave    
 
Mais si possible je vais contacter le vendeur de la bleue avant ca

Ptain un peu arriere en 180/55 (power ou road 2) coute quazi le prix du train du CB

 
T'as jetté un oeil sur le forum autour de la sp1 ? http://v-twin.superforum.fr/
Ya quelques vtrf à vendre

Nan, je vais regarder  

Attente de validation de l'inscription

 
à propos de pneu de CB, un GT501, ça peut tenir le coup sur piste ? (j'ai l'habitude d'être chausser en D207...)

 
2eme effet kiss cool    
 

pour debuter, pour roulotter ou s'il pleut oui. Au dela, ca va etre difficile

J'en ai jamais eu. J'ai eu le pilot activ a l'arriere, ca peut aller pour la premiere journée, voire les 3 premieres suivant le pilote, mais perso a ma 2e journée j'ai eu un petit high side qui s'est auto-rattrapé, c'est depuis ca que j'ai remonté a chaque fois du 150, a cause de la piste. Sinon pour route je serais resté en 130, mais pas envie de me tauler sur piste a cause des pneus.
 

 
N'ayant jamais fait de piste, ça pourra ptet suffire alors

Ca pique    
 
A choisir, je pense que le road 2 pour 15€ de plus peut etre un bon choix pour l'arriere, avec un power devant, vu le couple du bouzin.

Arf, ça voudrait dire changement du train complet ça aussi (la cb que j'ai vu a un gt501 encore bon à l'avant et un mort à l'arrière...)

la premiere fois que j'ai roulé sur piste c'etait avec mon cb de route, si je me souviens bien j'avais des macadam 50... bein je me suis bien amusé quand meme et j'ai fait frotté le pot a droite et la bequille a gauche

en meme temps, toi on te file une copie chinoise de dax avec des pneus en bois, ca t'empeche pas de partir arsouiller comme un dingue je parie
faut se placer aussi du point de vue de celui qui n'a pas la même assurance ou les mêmes facilités

 
j'ai fait pareil avec le bandit en BT20    
 

C'est pas gentil de se moquer de mustang quand il est pas là    
 
Et merde pour demain muscouille si tu passes

 
Ce sera justement un cb de route (trajet boulot quotidien) qui ira sur piste de temps en temps.
 
J'essaie de trouver un bon compromis pneu/prix. Et c'est vrai que j'aime bien la maniabilité en 130...

bah a ma premiere journée sur piste j'avais pas autant de niveau... par contre c'est vrai que j'essaie d'arsouiller avec vraiment n'importe quoi

le top ce serai d'avoir une paire de jantes (ca doit se trouver sur e bay) et de prendre un train de pneu au top que tu met quand tu veux aller sur piste.

La maniabilité du 150 stune LU. Je peux t'assurer que mon CB est ultra maniable Beaucoup plus que l'XJS d'un pote par exemple. Quand j'ai mis le pilot activ en 130, je venais d'un D207 en 150, et apres je suis passé en power en 150. C'est sur, le profil est a chaque fois un peu différent, et a chaque fois on est plutot content d'un pneu neuf. Mais c'est loin de changer radicalement la maniabilité.
 
Par contre je vais peut-etre avoir un kit piste du pauvre a vendre un de ces 4   (platines et pot)

Ca fait en gros 200€ a prévoir pour le jeu de jantes completes, mais bon c'est une possibilité.

De toute façon c'était une 2tps, c'est pas ce qu'il te faut comme meule pour te trainer la stouquette

je connais tres bien, un de mes potes en a une
 
tres rigolo pour faire le con ce machin

 
C'est envisageable, mais j'aurais pas de budget durant plusieurs mois Là, j'ai le budget pour un pneu arrière quoi
 
(achat de 2 motos + assurance sur Paris... on peut pas tout avoir après)

Spour ca que tu devrais prendre mon CB

la première moto que j'ai conduite stai une DT

dt125r    

 
Trop loin, et j'ai une occaz très correcte à porté de main

Pour 4 000€ de budget et assurable décemment en tant que jeune conducteur vous prendriez quoi comme moto ?

un svs noir

Bah écoute boulet si ça t'amuse de cramer tes soupapes d'échappement je suis très content pour toi
bah oui c'est rigolo les petites flammes à l'échappement    
 
j'essayais juste de te dire que c'est pas bon pour ton moteur du tout, mais bon apparament les conseils ne sont plus acceptés sur moants  
 

 
Parce que tu l'assures décemment ton SV

je serais passe a 700€ tiers vol cette annee, pour lui ca devrait etre bien moins cher;
RP de merde

 
4000 tu as du choix...
decement assurable bcp moin voir aucune    
 

Cb500  

 
+1
 

 
Bah écoute, il n'y a pas moyen de faire un réglage permettant d'éliminer totalement ce phénomène alors bon

 
J'ai pas suivi et pas trouvé, qu'est ce qui t'est arrivé ?  

 
le budget comprend la total, ou juste l'achat de la moto (car faut toujours compter 600 à 800€ d'assurance la première année )

 
Oui l'assurance bride pas mal
Sinon pour 4 000€ j'ai vu de la ZRX 1200, de la GSX-R 600 récente,de la fat ass, bcp de B12 etc.
Bon en plus de l'assurance c'est pas des bécannes pour débutants
 
 
Ptain je suis perdu avec tout ces choix