Reprise du message précédent :

pas pour les sans dents qui sont encore chez sosh  

Ben euh... même mon fils quand je le pose dessus il voit ses coudes
 
1,5m 40kg... et il voit pas grand chose derrière non plus

Surtout qu'elle va sûrement rester dans un salon en exposition ou dans un garage à prendre la poussière !!

Joyeux anniversaire kamibus    

bon anniv kamipute

Joyeux anniversaire à qui de droit  

J'trouve ça carrément moche perso
 
On dirait un pc modé avec un budget de 10k

Nanive Kamilove  

https://www.leboncoin.fr/motos/2149944211.htm

Vous connaissez ça ?

vous avez une ou des marques pour des gants qui taille "large" ?
j'ai des gants été "no-name" depuis le début, taille 11, largeur nickel, de la place au bout des doigts et je viens de passer en magasin tester des gants mi-saison
et que ce soit en A+ ou ixon, en taille 11 ( xl ), je rentre pas dedans en largeur et quand je prends du 2xl, j'ai l'équivalent d'une phalange en trop en longueur    
 
sinon, 2h de moto, c'est bien  

J'ai besoin d'avis histoire d'aiguiller mon choix, vous pensez quoi des kits déco tuning pour la 890 ici https://dabrabbit.co.kr/category/790890-adventure/60/ ?
 
Ca parait sympa.

bah on s'en fout de l'avis des autres non? Ca te plait? get.

EDIT: prends pas les moches hein

+1

Je les trouve tous sympa c'est ça le problème

D'ailleurs je vais devoir trouver un gars pour me le poser car j'aurais pas la patience de la poser.

Hello,

Est ce que quelqu'un pourrait me dépanner d'une vis M10x20 6 pans creux filetage gauche ? La tête diamètre 12/13mm max...

Merci d'avance

Première centaine de bornes avec ma Suzuki V-Strom 650A2.
Ce fauteuil ! Je passe les dos d'âne sans les sentir (à 30 km/h), je fais 1,80 mètre pour 130 kilos.
Ca penche quand même, j'avais peur de rester tout droit dans les virages, par peur de pencher car le centre de gravité est plus haut que ma 125, surtout que je vois le pare-brise pencher par rapport à la route, ce que je ne voyais pas sur ma Rieju Century 125cc sans pare-brise.

Ce traï d'exception    

Nan mais c'est pour dire que je suis pas teubé à rouler à 100 en ville avec des pneus neufs et freins neufs.

Tu as le sens de la mesure toi   Qui parle de ville, et quel rapport avec tes pneus et freins?

J'ai pas vu beaucoup de dos d'âne en rase campagne.

De toute façon avec un traï les dos d'ane sont possibles à 100km/h

Rétro de la hornet changés
 
Ca fait du bien de voir ce qui se passe derrière mine de rien
 
Au moins, quand j'ai un scooter qui débarque dans ma roue dans les bouchons, je peux voir où il est
 
En image du coup ça donne ça :
 

 
j'ai gagné... 6cm de longueur de chaque coté ne serait ce que pour la fixation

 
bah quand même
 

 
On va dire qu'il y'a pire...  

Ah ben clairement
 
J'ai vu des trucs beaucoup plus moche à 3 fois plus cher

Même opération chez moi hier. Jj'avais déjà remplacé les originaux par des "bout de guidon" qui avaient bien augmenté le champ de vison mais placés trop bas et nécessitant de quitter trop longtemps la route des yeux pour les checks arrière à mon goût.

Du coup j'ai profité du passage en mode utilitaire pour mettre des rétros bien hauts (sur des extensions pour le relever encore un peu)...

J'suis pas fan, ça fait un peu rizoma like
Questions cons du coup car j'ai pas suivi l'histoire et j'ai la flemme de remonter le topic sur 15 pages
T'avais pas ceux d'origine ?  
Si tu ne les avais pas, pourquoi t'as pas pris ceux d'origine ?
Si tu les avais, pourquoi tu les as pas laissés ?  
Quitte à changer moi j'aurais peut-être mis des rétro de honda récentes type CB650R
Si besoin avec des pattes d'extension si ton souci c'était la visibilités

La mort de l’esthétique sur l’autel de l’efficacité.
 

 
Le moteur...

LOL

balade en bking hier, la France dans toute sa splendeur : un rond point en plein champ  
" tiens, je vais faire mon kakoo, vu qu'a part des champs, y' rien "
sortie du RP en 2de, gaz... en 3 seconde, il c'est passé ca :
tu es respectueux    
délinquant    
assassin    
" ca va vite"    
ca tire    
ca pousse  
"fastest man alive"    
" il fait du 0.5 au-dessus de la vitesse lumiere "    
" distortion 10, mr sulu "    
" je tire un peu court "    
 
... passage de la 3 @ 10K tr/m
et je suis sensé etre bridé, j'ai quand meme un gros doute    
 
mon seul repere, avec un MT09 débridé, j'ai pas eu autant de sensation    

Je voulais changer les retros voire juste rajouter un prolongateur, mais du coup ça « élargit » la moto et faisant bcp d’interdire à Paris…
 

J'ai ceux d'origine mais voir l'intérieur de mes coudes avec un angle mort de 120 degrés n'est pas très utile

Retroviseur moto latéraux avec boulon fileté 2X10mm et pince de guidon 22mm pour vélo de sport Bobber Cruiser Chopper Touring ATV https://amzn.eu/d/hnMyC5Z

Premier pv en moto enfin je sais pas    
 
J'ai besoin de vos lumières en fait. On a fait une sortie à plusieurs et on s'est fait arrêté pas pour excès de vitesse mais pour le bruits de certains, bref vérification de toutes les motos et paperasses.
Certains on eu pneus trop usés, certains le pot pas homologué et moi on m'a signalé mon support de plaque pas à 30 degré ... c'est un support court triumph.
Bref je sens qu'il va me mettre une prune et là il me dit c'est bon c'est noté. ça veut dire qu'il va déclaré le pv à la gendarmerie quand il rentrera ?
et est ce que vous savez ce que j'encours ?  
Merci

Je vote pour un tchi tchi.

Si t'as un PV ils sont pas censés te faire signer un truc comme quoi tu reconnais la contravention ?

j'ai pas de pv, c'est noté il avaient une sorte de tablette
Et je rajoute qu'il ne m'a rien fait signer

 
Bon en cherchant ben c'est les PVe qu'ils font sur tablettes et qui partent direct au centre des pv.
Par contre, j'ai regardé un peu et je crois que je vais m'en souvenir ...
 
Soit ils sont gentils : Circulation d’un véhicule à moteur avec une plaque d’immatriculation non conforme. Contravention de 4e classe (amende de 135 €). L’immobilisation peut être prescrite.
 
Soit ils sont très méchants : Contravention de 5e classe (amende de 1 500 €). Retrait de 6 points. Suspension de permis. Confiscation du dispositif et du véhicule

Tu pourras toujours te retourner contre triumph pour t'avoir refourgué un bidule non homologué.