Reprise du message précédent :
http://img166.imageshack.us/img166 [...] 406ne8.jpg
http://img225.imageshack.us/img225 [...] gy4.th.jpg http://img225.imageshack.us/img225 [...] ed7.th.jpg

J'étais garé entre ma R6 habituelle et ça aujourdhui  
 

 
Ca a de la gueule

Hello !
 
Bon... je n'ai pas eu le courage de lire tout le sujet...
 
...je vous croise juste pour vous saluer !!!
 
   
 

hello

avec les jantes a rayons elle est mieux

pfiouu

 
lc4 powaaaa , pour rien au monde j'échangerais mon 660 contre un multi poussif et mangeur de points de 2 quintaux      
 

 
oui mais la durée de vie du moulin des enduros modernes en usage routier est assez limité , sur ce genre de moteur c'est vidange et filtres (surtout à air pour préserver les soupapes en titane) tous les 800 bornes , distrib et piston tous les 5000 (ou 50 heures) et bielle à 10000 (ou 100 heures) et sa c'est considéré comme l'entretient courant  

Bonjour, je souhaiterais passer le permis mais j'ai déjà une petite expérience de la moto (une bonne centaine d'heure je dirais sur différent modèle (entre 49.9 et 250cc)) ma question est simple: est il possible de passer le permis moto sans suivre les je-ne-sais-plus-combien d'heures de cours?

20 heures et je pense que même nous qui avons fait du gros cube on devrait reprendre quelques heures pour repasser le plateau donc...

C'est si dur que ça?
(le seul qui ait pu me parler du permis moto était mon père et a son époque il suffisait de faire le tour du paté de maison...)

 
légalement il me semble qu'on peut le faire en candidat libre (cf. la fiche 1), mais ca doit etre un joyeux bordel à mettre en place et de toute facon +1 avec nico

ca a bien changé

you are very naive

Attends, oui, mais fallait tomber devant l'inspecteur (qui faisait passer le code à un autre candidat dans une voiture).
 
Il te regardait partir et arriver quand même  

 
 
je revient sur ce que j'ai dit    
 
Apres de la hyperviolenceroutiere hier soir je peut le dire :
Maintenant qu'elle est revise/reglee aux petits oignons a partir de 9000 c'est une beeeeeeeeeeeeeetttttttttteeeeeeeeeeuuuuuuuuuu          
 
Et avec le K&N en ouvrant en grand a mi regime ca fait un bruit de folie      
 
 

 
Fait plaiz', y fait bô par chez moi... Ce serait un jour à faire de la moto...
.
.
.
.
.
.
Si j'vais le permis et la moto qui va avec

 
(bon ok je suis dans le même cas   )
 

Bon la journée commence bien
J'étais sur la réserve depuis bien 15 bornes en arrivant chez moi hier donc ce matin petit saut à la station service... ça aurait été bien si la serrure du bouchon voulait bien marcher donc retour chez moi, et transports en commun
Je peux tenter quoi ? Faut mettre du graphite non ? Pas de WD40 ?

moi j'avais mon neiman et la serrure de mon U qui me faisaient un peu chier, un bon coup de WD40, et ils étaient comme neufs

Ben là c'est pas que ça me fait un peu chier, c'est que ça marche plus quoi

par marche plus tu veux dire qu'elle ne tourne plus ? ou qu'elle tourne dans le vide ?

Chez moi le pied de biche a été efficace    
 
 
Ptain deezer et jamendo hs  

question de noob : c'est quoi wd40 ?

 
La clé tourne un peu (un 1/16e de tour quoi) mais bloque après, donc ça s'ouvre pas    
Et comme j'ai pas envie de la péter dans la serrure je force pas
(j'ai essayé en appuyant sur le bouchon - ou pas)

C'est du dégrip'oil  

elle doit être grippée quoi
moi je mettrai un bon coup de wd40 dedans, tu laisses un peu agir et tu joues ensuite avec la clé dedans

et je dirais même plus que c'est le truc à tout faire
c'est indispensable comme produit

 
Moi je mettrais plutot du WD40 sur la clef et ensuite la clef dans la serrure, pq? parce que comme ca on en fou pas partout et tous les crans de la serrure seront imbibés    

 

J'irai en acheter un "flacon", depuis le temps que j'en entends parler

Après le Wd40 faut graisser la serrure, ça reste pas longtps le wd40

Oué mais en projetant avec le petit tube rouge ça permettrait d'en mettre dans tout le mécanisme    Faut pas faire le cochon stou

merci
je saurais quoi faire en cas de coinçage de serrure  

C'est sexuel vot'truc  

 
Non c'est le meilleur moyen de foutre en l'air ta serrure, car la graisse va durcir et donc obturer la serrure    

Ca enléve les taches de rouilles aussi (tout en protégeant )  
 
Et si tu as un échappement suz pense aussi au belgom  

Oué enfin je voulais pas parler de graisse, mais d'huile (style huile moteur), j'avais une serrure qui été difficile sur mon scoot, le wd40 débloquait, mais au bout d'une semaine stai mort, avec l'huile (je trempé la serrue dans le réservoir d'huile ) c'était bon pour quelques mois

 
*note sur ton petit calpin : belgom *
kézako?

Bah la qualité suz est assez pourris (mon échappement était tout rouillé en 5mois ) ça permet d'enlever les taches de rouille, nettoyer les tache, protéger le pot et la ligne d'échappement  
 
C'est la version alu qu'il faut

De la ouate magique qui enlève la rouille, la graisse etc  et fait briller Super pour les jantes aussi