Reprise du message précédent :

 
Merci

F7 on verra ptet ta moto dans le prochain GP du Cameroun
https://www.youtube.com/watch?v=8Js0yNy1h-Y
 
y'a un truc qui m'embête un peu dans tes mésaventures, c'est la non intervention des FDO alors que c'était limite du flag quand le gars ramène le réservoir, mais bon chacun son taff

Merci à tous pour vos avis.
 
Je m'orienterais donc vers un set de vented

Ca fait déjà plusieurs fois que la vidéo passe ici ou sur le topic piste
 
Par contre clairement la provenance des motos n'est jamais évoquée mais ca m'étonnerait bien qu'elles soient passées par un canal d'importation légal

Tous les conducteurs de Harley déjà, vu comme ces trucs freinent mal
 

Ma source c’est un pote qui roulait en K1300s (il est passé à la GS depuis ). Je vais lui demander d’où il tenait cette information.
 

Oui, pour cette partie sur le réservoir, il y a eu un quack de la police. Je m'en veux un peu (mais pas trop) de ne pas avoir pris de photo du réservoir mais avec du recul, il faisait nuit dans une zone malfamée et j'avais déjà fait mon travail de chien limier pour trouver l'endroit exact.
 
J'espère que ça ne me servira pas de leçon pour une prochaine fois, i.e. j'espère qu'il n'y aura pas de prochaine fois. Si je reprends une moto, ça sera double trackers, donc 1 plus précis comme un Pégase et un box ou bien un ancrage double au sol.
 
De toutes façons, rien n'est parfait, j'en suis presque au point de me dire qu'il faut accepter le risque comme un investissement en bourse.

 
je croyais que t'étais dans l'ile de la cité, t'es dans le 9.3
 
c'est un très bon prix, perso je prendrai 50€ pour ça pour un inconnu. Comme je méca que pour des proches, je suis plus dans l'échange de services
avec nettoyage des étriers, changement du LDF, frein filet pour les vis de disques, serrage au couple de tout de tout ce qui a été touché. Mais il fait ptet aussi.
 
 

J'ai testé mon gilet rafraichissant de la star des alpes
1h30 de roualge, 30deg extérieur, grand soleil
sous la dorsale/cuir/airbag
confortable, s'oublie vite

agréablement surpris, il fonctionne bien, on ressent le frais, on transpire moins.
j'étais pas capable d'estimer la temperature exterieur avec ce gilet, sauf quand les bras ont commencé à chauffer  
facile à remplir, mais un peu chiant pour repartir la flotte et le vider

j'étais très sceptique avant d'essayer, pour le moment je suis convaincu, à confirmer lors de trajets plus long avec des portions de villes, à voir également sur piste

Tu as un airbag et un blouson mesh?

 
oui, j'avais découvert l'annonce ici, mais je m'en lasse pas
 
les bobines de la mv par exemple, elles ont du voyager dans un autre carton

Airbag extérieur hit air, et blouson cuir non perforé.
Un peu de ventilation vient du col, et eau froide du robinet

 
Boulot dans le 5 et domicile chez les pauvres
 
Si t’es partant, avec grand plaisir !

la dernière video de c90 adventures
 

bolivie superior!

 
un fanta et 5 batons de dynamite por favor

Cette mine d'argent c'est un peu la "grosse" attraction touristique à Potosi (y'a pas grand monde dans l'absolu) et la vidéo rend bien les conditions de la visite
Bon par contre j'avoue que j'aurais pas tenté de faire péter des cactus moi-même

tkt les explosifs ça finit toujours bien tu fais jamais une semaine d'hopital avec un ptsd dès que t'entends un bruit fort pendant des années

 
je donnais juste mon avis sur le tarif qu'on t'a proposé.
je passe mon tour, tu trouveras bien quelqu'un

 
si t'as une carte ça passera, pas vu de restriction.
 

 
Tu peux associer deux véhicules (titulaire et accompagnateur), c'est ce qu'on a fait ici.
https://www.paris.fr/pages/le-stati [...] dicap-7844
 
Depuis le mois dernier, tout résident d'IDF peut demander le référencement Handi'Stat pour éviter de prendre un ticket virtuel Handi (voire oublier, et les voitures scanneuses sont redoutables, parait qu'y a même des scoots mais jamais vu).

 
Thanks Je vais m'en occuper sérieusement, je veux la vendre sans trop perdre de temps. Si elle ne part pas avant aout, je la mettrai au tiers+vol dans l'attente (- de 30 balles par mois d'assurance je pense). On attendra patiemment

 
"Par la prise d’un ticket virtuel HANDI pour les usagers non référencés dans Handi’Stat, sur les applications mobiles et leurs serveurs vocaux (tarif HANDI) et sur horodateur (tarif n°6 HANDI). Aucun montant ne sera facturé. Pour les tickets pris à l’horodateur, il est inutile de retourner au véhicule pour apposer ce ticket : son activation est immédiate.  
Attention : cette possibilité n'est pas offerte aux 2-roues motorisés."
 
Donc amis invalides en 2 roues motorisés...

Normal, le stationnement des deux-roues motorisé n'est pas encore payant.

Bonjour    
 
Vous en pensez quoi de la NT1100 ? A part le fait qu’elle soit moche

 
ça apporte quoi sur le marché ?
 
c'est juste un trail gt cher, même pas de boitoto

les essais internet vont s'émerveiller de la taille du réservoir et des couleurs du TFT, y'a rien de plus à dire d'une routière un peu triste.

 
kwo

C'est moche et cher, mais je pense que pour faire de la moto ça fait le taf  

Avec le cuir, j'ai une plage de 10 à 25° grosso modo. Après, si le matin il fait 21 et que la météo me dit qu'il va faire 32 l'aprèm, je sors le mesh de suite. Mais je déteste la chaleur

 
ouais mais du coup autant acheter une moto qui coute moins de 15 000 boules

Tel que je le comprends c'est le ticket handi ponctuel qui n'est pas dispo, pas l'enregistrement

Ah mais perso j'en veux pas, c'est clair, mais bon si quelqu'un a du fric à lâcher là dedans ... c'est son problème, pas le mien  

 
Pour un usage utilitaire de la moto, ça doit être bien.
mais à la place d'Honda, j'aurais poussé la réflexion jusqu'au bout histoire d'attaquer BMW sur son propre terrain :  
- Cardan
- Boite auto

compliqué d'ajouter un cardan à un moteur conçu pour une chaine (AT1000/1100)

 
Oui la gs peut dormir tranquille encore une paire d’années

J'arrive pas à savoir si vous trollez en oubliant volontairement que l'option dct existe sur cette moto et que vous n'arrivez toujours pas à saisir que l'architecture de la moto qui sert de base à la NT (l'AT) aurait dû être complètement modifiée pour recevoir un cardan.

Et que c'est pas fait pour aller chercher la RT qui coûte 10k€ de plus que cette moto.

L'équivalent chez BM ça aurait été les 850RT mais bizarrement on n'en voit plus

 
la fiche technique dit boite manuelle
 
que l'archi empeche le cardan c'est pas notre probleme quelque part

 
ça, c'est un choix Honda

 
Ui
 
mais au temps pour moi, elle existe en DCT  

Oh punaise ce matin j’ai pas fait gaffe, grand beau temps, fin juin, pas de questions blouson d’été et rouleezzz.  
 
En fait il faisait 10 degré et je me suis pelé le fion pendant 30mn sur la voie rapide, ça piquait bien.  
 
Je confirme que le revit air est bien ventilé!  

heu si
justement c'est le point fort de cette brele    c'est juste la meilleur boite auto qui existe sur le marché

 
c'est dommage qu'ils le mettent pas sur la fiche technique alors, vu que c'est le seul truc que je regarde sur ces sites pour semi-aveugles