Reprise du message précédent :

Intéressé par ton retour.
Elle me tente bien comme première moto (avec un vstrom). J'ai vu des modèles 2013-2014 propres à moins de 4.5ke

bikeparts ?

Tu peux enlever "suffisamment", ça change rien au fait que l'individu en tant que tel ne change pas la moyenne nationale. Qu'on peut se passer de l'avis de Pierre sur son kilométrage annuel quand tu modéliser 3 millions d'usagers

avec ces deux là tu peux refaire une moto soit oem soit chinoise

edit: c'est plutot bike-parts.fr pour le OEM ici

Le retour des chiantos goût menthe

 
C'est justement parce-que les modèles de 2013 côtent encore ce prix que je me suis dirigé vers le modèle 2022 avec très peu de kilomètres et la partie cycle à jour, mais bon ce n'est pas ma première moto donc pas le même cahier des charges.
En tout cas quel que soit le millésime ça reste une valeur sûre je pense
 

 
C'était peut être ça effectivement, je vous remercie

Vu qu'en dessous de 750cc ce ne sont pas de vrai motos, on peux considérer que le motard francais fait +/- 4500km/an  

Oui, ils sont chiants avec leurs pièces moto alors qu'on est en pleine refonte statisticienne  

En dessous de 750cc je pense qu’on évite les routes > 80kmh.  
On doit plutôt être dans le trajet urbain.
Sûrement pas assez de pouissance.

c'est vraiment le piège en 600, se retrouver en bas d'une rue en pente et pas pouvoir remonter

À 30 en 6e aussi

D'où mon choix d'une SV 650.   maintenant y'a des pentes où j'habite, j'ai bien anticipé  

 
Et les routes avec des camions à dépasser, les voies d'insertions, les cols de montagne, etc....
 
Ca va pour aller acheter le pain au coin de la rue, pour peu qu'elle ne soit pas trop en pente, mais pas bien plus

Imagine devoir faire de la 2x2 voie avec une Deauville, le truc improbable quoi  

J'ai vu une video d'un mec qui a testé toute la gamme kawa, et il monte à 211km/h en z650  suffisamment pour un 130 sur nos belles routes FR

c'est à peu près la vmax compteur de tous les bicylindres de ~70cv, ca fait un peu plus de 200km/h réel

Pas mal rapide l’ants. Demande changement proprio lundi, le facteur est passé hier déposer la cg
 
/plussrapidketa650-proof

question que j'ai eu au code ça , 4500 si je me foire pas

J arrive même pas à les prendre avec mon vstrom

Farpaitement  

J'ai coupé a 185 compteur avec la behème. Franchement même avec la place (3x3voie sur l'A7) j'étais pas serein. La moindre merde c'est rip.

Mdr t gro

 
https://www.youtube.com/watch?v=KmRbU03H9_o
 
Après c'est de la vitesse compteur, donc comme disait Gamerfou, c'est du 200 on va dire. (c'est l'er6 à 211 au compteur, la z prend un tout petit peu moins).

Alors qu'un bon 600 4 pattes honda, ça prends plus  

Ca change bien sûr le calcul. Il faut être rigoureux.

Sous la pluie ?  

Le prix de l'occasion a bien grimpé...
Tant mieux, j'en aurai bientôt une à vendre (une 500X) !

 
Je sais pas du tout à combien mettre la mienne du coup er6n abs de 2012 (dernière version avant la Z), à 44kkm, des accessoires qui me sont revenus assez reuch…
 
J’ai pas envie de la vendre dans 6mois mais je ne veux pas la brader non plus…

2012, dernière version avant la Z, t'es sûr ?
Tu cherche des ER6 de même génération sur lbc, a +/-10kkm, ça te donnera une idée du prix.
Les accessoires, a moins qu'on parle de 2k de bagagerie alu, ou de suspensions custom, ça va peu/pas influer le prix que quelqu'un sera prêt à te la racheter.

Ma femme s'est acheté le sac à dos Décathlon qui se transforme en sacoches cavalières de vélo.

C'est génial ce truc pourquoi on a pas la même chose pour moto ?

Ça m'intéresse pour le vélo, t'as un lien?

ça ? : https://www.decathlon.fr/p/sac-a-do [...] R-p-300851

C'est celui-là, y'a d'autres versions qui n'ont pas la fermeture du haut qui s'enroule.
https://www.decathlon.fr/p/sac-a-do [...] R-p-332663

C'est pas la même pour le changement A2-A, ils ont mis beaucoup plus longtemps que ça

2016 pour le premier modèle de Z

Tiens en parlant de ça, une fois la passerelle passée on a un truc temporaire pour prouver que ça a été validé ou il faut attendre l'update du permis pour pouvoir conduire une >35kW ?

Faut attendre l'update. Tant que t'as pas le nouveau permis, t'as pas le droit de rouler en full.

Ah ouai, j'aurais mis ça genre 3 ans plus tard.

 
Et si à la place de demander un nouveau permis, tu déclares la perte de l'actuel ? Comme ça tu obtiens un doc officiel qui indique que tu es en A

Quel document temporaire aurais-tu qui en apporterait la preuve ?  

Sauf que... la demande de nouveau permis, c'est pas toi qui la fait
 
Du coup faire une demande de permis perdu pendant la demande de nouveau permis, je suis pas sur que ça donne ce que tu veux