[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

geant_bleu

Et non vert :fou:

Reprise du message précédent :
1ére page du topic .

Sinon ton fazer (un poil trop puissant pour un débutant, elle fait pas partie des moo pour débutant, d'ailleurs yam à sortie un nouveau modéle spécial débutant) semble correct (si bien entretenue), mais c'est quand même une brelle de 10ans d'age

Message cité 2 fois
Message édité par geant_bleu le 25-08-2007 à 22:23:33

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34cv pour pourrir mon bandit

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cguignol

c'est toi, satan?

beufemisateur a écrit :

une Fazer de 1998 avec 30 000Km au compteur, un carénage et un pot yoshimura pour 3000€ vous en pensez quoi ?? (le prix est a débattre et les pièces détachés d'origine sont fournis avec la moto)

c'est ma première moto vu que je suis en train de passer le permis et que d'ici novembre grand max j'achète la moto

en fait j'hésitais entre une sportive et un roadster et la GSX-R 750 me tentait mais j'imagine même pas le prix de l'assurance et surtout l'entretient de la mo'o [:squale25]

A votre avis quelle pourrait être la moto la plus adaptée à un jeune conducteur que je me tue pas avec un montre trop puissant [:arg]

Que c'est pas une moto pour débutant, qu'une sportive n'est pas une moto pour débutant et qu'avec un CB 500, ER6, SV, Mostro, Bandit 600/650, FZ 78cv, ZR7, CBF 600 tu peux déjà te faire bien plaisir sans risquer trop de t'envoler

Message cité 2 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

geant_bleu

Et non vert :fou:

surtout avec le cbf (pour s'envoler ).

Message cité 2 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

cguignol

c'est toi, satan?

geant_bleu a écrit :

surtout avec le cbf (pour s'envoler ).

Ca permet de s'envoler autant d'un bandit, c'est le caractère moteur qui est différent

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

geant_bleu

Et non vert :fou:

Ha moi le caractère moteur je connais pas [:dawa]

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34cv pour pourrir mon bandit

beufemisateur

geant_bleu a écrit :

1ére page du topic .

Sinon ton fazer (un poil trop puissant pour un débutant, elle fait pas partie des moo pour débutant, d'ailleurs yam à sortie un nouveau modéle spécial débutant) semble correct (si bien entretenue), mais c'est quand même une brelle de 10ans d'age

j'ai regardé en première page et peu de personne l'on eu apparemment [:shinji_kun64]

ce que je me demande c'est qu'elle serait une autre moto la mieux adapter car on me parle des Z750, ou des hornet mais je trouve ça à mon goût

un ami m'a conseillé la GSR mais au vu de la puissance c'est encore un poil au dessus de la fazer

bref y'en à tellement que je suis un peu perdu

Message cité 2 fois

moquette

le maître des clefs

[:rofl] [:rofl] [:rofl]

Message cité 1 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

geant_bleu

Et non vert :fou:

beufemisateur a écrit :

...

bref y'en à tellement que je suis un peu perdu

Vendredi c'était hier [:prozac]

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34cv pour pourrir mon bandit

moquette

le maître des clefs

beufemisateur a écrit :

la reponse est la de rien [:prodigy]

cguignol a écrit :

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

beufemisateur

geant_bleu a écrit :

surtout avec le cbf (pour s'envoler ).

je pratique sur un CBF 500 et c'est pas vraiment "pêchu" je trouve [:squale25]

faut dire qu'après avoir rouler sur une daytona 955 ça parrait fade en accélération [:shinji_kun64]

Message cité 1 fois

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beufemisateur

moquette a écrit :

[:rofl] [:rofl] [:rofl]

allez bashfr soyons fou [:squale25]

moquette

le maître des clefs

beufemisateur a écrit :

je pratique sur un CBF 500 et c'est pas vraiment "pêchu" je trouve [:squale25]

faut dire qu'après avoir rouler sur une daytona 955 ça parrait fade en accélération [:shinji_kun64]

955 c est pour les petits bras
en dessous du Gex mille point de salut [:prodigy]

Message cité 1 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

beufemisateur

cguignol a écrit :

Que c'est pas une moto pour débutant, qu'une sportive n'est pas une moto pour débutant et qu'avec un CB 500, ER6, SV, Mostro, Bandit 600/650, FZ 78cv, ZR7, CBF 600 tu peux déjà te faire bien plaisir sans risquer trop de t'envoler

la FZ 78cv me tente bien et ça parait moins bourrin que les 95cv de la fazer de 98 donc plus adapté, je vais voir ce que je trouve :jap:

Message cité 1 fois

geant_bleu

Et non vert :fou:

beufemisateur a écrit :

la FZ 78cv me tente bien et ça parait moins bourrin que les 95cv de la fazer de 98 donc plus adapté, je vais voir ce que je trouve :jap:

Je crois qu'elle est sortie cette année (ou l'autre là, celle d'avant ), si tu veux de l'occase à pas cher c'est fichu [:airforceone]

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

geant_bleu

Et non vert :fou:

Et sinon un ttr ça te tente ? (c) beecher

Message cité 1 fois
Message édité par geant_bleu le 25-08-2007 à 22:36:49

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34cv pour pourrir mon bandit

beufemisateur

moquette a écrit :

955 c est pour les petits bras
en dessous du Gex mille point de salut [:prodigy]

quand tu débutes et que tu les compares au moto du plateau c'est pas mal [:arg]

Message cité 1 fois

moquette

le maître des clefs

beufemisateur a écrit :

quand tu débutes et que tu les compares au moto du plateau c'est pas mal [:arg]

sauf qu en general en bout de ligne droite sur route y a le virage alors que sur le plateau... [:moquette]

Message cité 2 fois
Message édité par moquette le 25-08-2007 à 22:38:46

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beufemisateur

geant_bleu a écrit :

Et sinon un ttr ça te tente ? (c) beecher

et puis quoi encore

je vais faire crapauds sur ce jouet [:squale25]

geant_bleu

Et non vert :fou:

moquette a écrit :

sauf qu en general en bout de ligne droite sur route y a le virage alors que sur le plateau... [:moquette]

Suffit de faire comme notre amis débutant en r1

Ca passe ou ça casse :whistle:

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

beufemisateur

moquette a écrit :

sauf qu en general en bout de ligne droite sur route y a le virage alors que sur le plateau... [:moquette]

c'était à la campagne.... [:moquette]

moquette

le maître des clefs

geant_bleu a écrit :

Suffit de faire comme notre amis débutant en r1

Ca casse ou ça casse :whistle:

[:moquette]

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shimo

moquette a écrit :

Message de gamer-fou avis aux amateurs

Citation :

Yop je suis au rock en seine là... Tu pourrais poster pour voir qui vient demain? A priori départ vers 13h de chez moi avec cyp, à voir pour d autres points de rdv.. La base du road book c est la "boucle du 78" dispo sur le forum du repaire des motards. Cimer

Si y a des interesses faites signe

:hello:

J'en suis, qui d'autre ? moquette tu sera la ?

Message cité 1 fois

moquette

le maître des clefs

shimo a écrit :

:hello:

J'en suis, qui d'autre ? moquette tu sera la ?

:jap:
apres faudra voir demain matin pour les points de RDV

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

zbineulongtime

☱☱☱☱☱☱☱☱☱☱☱☱

Lorsque l'ont dit "trop puisant pour un débutant", c'est peut être généraliser un peu non ? Attention, je pose la question je n'affirme rien puisque je n'ai pas encore commencé mon permis moto donc je n'en sais rien ...

Mais je me dit que si la partie cycle d'une moto est tolérante et seine, et que le pilote débutant est raisonable et pas kamikaze, il n'y a pas de raison pour ne pas prendre des motos du genre fazer, hornet, z750 and co, non ?

Lorsque j'ai débuté la motocross on m'a formellement déconseillé de prendre une 250 (2 temps). J'ai pris une 125 et je me suis vite ennuyé pour me tourner vers une 250 qui m'allait bien mieux, malgrès que je ne l'exploitait pas encore à 100% (dosage et ça passe impec).

Je dis tout ça car je craque vraiment pour la Z750 mais vous me déconseillez tous de la prendre une fois mon permis fraichement obtenu. Alors j'hésite à n'en faire qu'à ma tête et à me faire plaisir ou à partir sur un SV, CB ou quelque chose du genre pour ne pas commencer sur une machine trop violente.

J'aime la puissance, la vitesse, les sensations mais je suis quelqu'un se raisonable et je me dis que je n'aurais aucun mal à me contenir au niveau de la poignée au début. Mais d'un autre côté, n'ayant aucune expérience de ce genre de motos, votre expérience et vos conseils sur ce point sont les bienvenus ... je préfère ne pas me tromper.

Message cité 4 fois

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.

darth21

¡ uʍop ǝpısdn

zbineulongtime a écrit :

J'aime la puissance, la vitesse, les sensations mais je suis quelqu'un se raisonable et je me dis que je n'aurais aucun mal à me contenir au niveau de la poignée au début. Mais d'un autre côté, n'ayant aucune expérience de ce genre de motos, votre expérience et vos conseils sur ce point sont les bienvenus ... je préfère ne pas me tromper.

contradiction
Tu n'auras peut-être pas de mal à te contenir les premiers km et puis à la première ligne droite, tu vas essorer 'pour voir', mais au bout de la ligne droite, il y a le virage©

Message cité 2 fois
Message édité par darth21 le 25-08-2007 à 22:48:01

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TZR un jour… | gamertag: cropNcut

moquette

le maître des clefs

ca me fait trop rire les gens qui croyent qu ils vont se faire chier sur un SV, d ailleurs meme sur un CB [:rofl] [:rofl] [:rofl]
je vous rappelle qu avec ces machines c est le 0 a 100 en moins de 4s soit mieux qu une porsche.
Apres la ou avec un CB tu sera a 120 et que tu prendras le virage en serrant les miches avec le Z tu seras a 150 et tu finiras dans le talus :spamafote:

Message cité 2 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

911GT3

en roue libre

zbineulongtime a écrit :

tu es humain
tu auras des pulsions et des bouffés d'optimisme
limiter la puissance et les vitesses obtenues 'sans forcer' ça ne peut être qu'un bon départ, le temps d'acquiérir de l'expérience pour mieux gérer l'imprévu

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

Profil supprimé

darth21 a écrit :

contradiction
Tu n'auras peut-être pas de mal à te contenir les premiers km et puis à la première ligne droite, tu vas essorer 'pour voir', mais au bout de la ligne droite, il y a le virage©

Y a plus de freins sur les motos ? :??:

Message cité 2 fois

beufemisateur

geant_bleu a écrit :

Je crois qu'elle est sortie cette année (ou l'autre là, celle d'avant ), si tu veux de l'occase à pas cher c'est fichu [:airforceone]

ouep je viens de voir c'est soit neuve soit un autre modèle d'occas [:shinji_kun64]

magicien96

Même pas peur @sato

zbineulongtime a écrit :

Lorsque l'ont dit "trop puisant pour un débutant", c'est peut être généraliser un peu non ? Attention, je pose la question je n'affirme rien puisque je n'ai pas encore commencé mon permis moto donc je n'en sais rien ...

Mais je me dit que si la partie cycle d'une moto est tolérante et seine, et que le pilote débutant est raisonable et pas kamikaze, il n'y a pas de raison pour ne pas prendre des motos du genre fazer, hornet, z750 and co, non ?

Lorsque j'ai débuté la motocross on m'a formellement déconseillé de prendre une 250 (2 temps). J'ai pris une 125 et je me suis vite ennuyé pour me tourner vers une 250 qui m'allait bien mieux, malgrès que je ne l'exploitait pas encore à 100% (dosage et ça passe impec).

Je dis tout ça car je craque vraiment pour la Z750 mais vous me déconseillez tous de la prendre une fois mon permis fraichement obtenu. Alors j'hésite à n'en faire qu'à ma tête et à me faire plaisir ou à partir sur un SV, CB ou quelque chose du genre pour ne pas commencer sur une machine trop violente.

J'aime la puissance, la vitesse, les sensations mais je suis quelqu'un se raisonable et je me dis que je n'aurais aucun mal à me contenir au niveau de la poignée au début. Mais d'un autre côté, n'ayant aucune expérience de ce genre de motos, votre expérience et vos conseils sur ce point sont les bienvenus ... je préfère ne pas me tromper.

Tu dis aimer la vitesse et juste après tu dis que tu seras raisonnable... Je crois que tu ne l'es déjà plus avant d'avoir ta moo !

Les Z, hornet et fazer sont des 4 cylindres où il faut tapper dedans pour s'amuser, et donc rouler à des vitesses inadaptées à un débutant [:airforceone] Un virage arrive bien plus vite au guidon d'un Z qu'au guidon d'un CB ! Et lorsque tu as surestimés ta vitesse ou l'état du bitume, c'est ton expérience qui fait que tu restes en vie après... Lorsque t'es débutant, tu n'as pas cette expérience, je te laisse deviner ce qui peut se passer.

Les SV et er6 sont des cas à part car c'est déjà puissant pour un débutant. Mais leur architecture moteur, un bicylindre, fait que tu n'es pas obligé de rouler aussi vite que les 4 cylindres cités précédemment. C'est les moto les plus puissantes qu'on peut conseillé à un débutant qui est raisonnable.

Sinon, si tu veux vraiment débuté sur de bonnes motos : le CB ou un bandit 600 (voir les er5 ou les gse). Elles sont certes moins puissantes, mais tu vas pouvoir apprendre à les emmener. C'est toi qui fera que tu seras devant et pas uniquement la moto... Tu risques moins ta vie et tu apprends surement mieux avec ce genre de moto.

911GT3

en roue libre

il va peut-être prendre une Suz' [:totoz]

ou pire (de ce point de vue): un ZR-7

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

beufemisateur

darth21 a écrit :

contradiction
Tu n'auras peut-être pas de mal à te contenir les premiers km et puis à la première ligne droite, tu vas essorer 'pour voir', mais au bout de la ligne droite, il y a le virage©

spafô [:arg]

LaPointe

Roule toujours

moquette a écrit :

d'ailleurs moi ça me fait tjrs halluciné la vitesse à la quelle on fait un 0-100 :pt1cable:

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LaPointe

shimo

Tout le monde fini par metre son cerveau sur OFF une fois de temps en temps... t'es comme tout le monde, tu finira un jour par vouloir savoir ce que ta bécane à dans le ventre J'ai un pote en Z750, au début il etai calme, maintenant sur l'autoroute il cruise a 240... Beaucoup de ceux qui commencent sur des puissances machines finissent par rouler trop vite. Meme moi qui suis en GS500 34ch je me retrouve souvent à +50 au dessus des limitations des que jsuis sur l'autoroute...

Bref si tout le forum conseille de commencer sur des basiques c'est parce qu'on sait que c'est bien. La plupart de ceux qui conseillent hornet et autres Z le font parce qu'ils ont eu la chance de survivre à leurs débuts sur des roadsters puissants ou alors qu'il conseillent la moto parce qu'elle à une belle gueule. Avouons le, combien de Z se sont vendu juste a cause du look ?!

Bref, prend toi un er5, gs500, cb500, fait ton temps et au bout d'un moment quand tu voudra la pousser à bout, tu te dira que vaut mieux que t'ai failli te metre au tas avec une vieille bécane qu'avec un Z sorti du garage

Message cité 2 fois

shimo

moquette a écrit :

:jap: :jap: :jap:

Comment je flipe dans les grandes courbes rapides, j'ai l'impression de rouler assis sur un carambar des fois :lol:

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

shimo a écrit :

Tout le monde fini par metre son cerveau sur OFF une fois de temps en temps... t'es comme tout le monde, tu finira un jour par vouloir savoir ce que ta bécane à dans le ventre J'ai un pote en Z750, au début il etai calme, maintenant sur l'autoroute il cruise a 240... Beaucoup de ceux qui commencent sur des puissances machines finissent par rouler trop vite. Meme moi qui suis en GS500 34ch je me retrouve souvent à +50 au dessus des limitations des que jsuis sur l'autoroute...

Bref si tout le forum conseille de commencer sur des basiques c'est parce qu'on sait que c'est bien. La plupart de ceux qui conseillent hornet et autres Z le font parce qu'ils ont eu la chance de survivre à leurs débuts sur des roadsters puissants ou alors qu'il conseillent la moto parce qu'elle à une belle gueule. Avouons le, combien de Z se sont vendu juste a cause du look ?!

Bref, prend toi un er5, gs500, cb500, fait ton temps et au bout d'un moment quand tu voudra la pousser à bout, tu te dira que vaut mieux que t'ai failli te metre au tas avec une vieille bécane qu'avec un Z sorti du garage

j'ai fais le con, et j'ai pété l'interrupteur...
du coup, je suis bloqué sur OFF....

Message cité 1 fois

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Ma Galerie Photo

shimo

G@mbit a écrit :

j'ai fais le con, et j'ai pété l'interrupteur...
du coup, je suis bloqué sur OFF....

Vien vite à paris qu'on voit laquelle de nos GS.... se traine le mieux :whistle:

Message cité 1 fois

Profil supprimé

geant_bleu a écrit :

Bien entretenu, un Fazer rigole franchement à 30000 km, alors que les p'tites jeunettes surexcitées pensent avoir gagné d'avance [:urgeman]

Comme dans Rocky Balboa [:soggoth]

zbineulongtime

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Merci pour vos conseils

J'ai le temps de réfléchir je m'inscris au permis debut septembre.

En parlant de look, c'est clair qu'il n'y a pas que ça (et de loin) qui entre en ligne de compte pour le choix mais lorsque tu n'as pas le moyen d'essayer et de comparer .... tu te fies au look et aux tests dans les revues spécialisées.

Après la Z, celle que je préfère pour le moment c'est la ER6N.

Message cité 1 fois

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911GT3

en roue libre

il faudra un jour mettre en sticky que le ZR-7S est la meilleur moto de newb du monde:
- moteur coupleux sans être piégeux (pas explosif comme un 2 pattes) qui permet d'enrouler. Suffisamment puissant pour être amusant.
- parti cycle neutre et prévenante à défaut d'être efficace en mode arsouille (ça permet de sentir qu'on commence à faire le con)
- freins un poil en retrait mais en accord avec la machine (pas piégeux et suffisants en conduite normale/dynamique)
- confort royal et autonomie largement supérieure à 300 km avant réserve en conduite balade
- coût d'entretien ridicule

Message cité 1 fois
Message édité par 911GT3 le 25-08-2007 à 23:01:54

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

Profil supprimé

zbineulongtime a écrit :

Lorsque l'ont dit "trop puisant pour un débutant", c'est peut être généraliser un peu non ? Attention, je pose la question je n'affirme rien puisque je n'ai pas encore commencé mon permis moto donc je n'en sais rien ...

Mais je me dit que si la partie cycle d'une moto est tolérante et seine, et que le pilote débutant est raisonable et pas kamikaze, il n'y a pas de raison pour ne pas prendre des motos du genre fazer, hornet, z750 and co, non ?

Lorsque j'ai débuté la motocross on m'a formellement déconseillé de prendre une 250 (2 temps). J'ai pris une 125 et je me suis vite ennuyé pour me tourner vers une 250 qui m'allait bien mieux, malgrès que je ne l'exploitait pas encore à 100% (dosage et ça passe impec).

Je dis tout ça car je craque vraiment pour la Z750 mais vous me déconseillez tous de la prendre une fois mon permis fraichement obtenu. Alors j'hésite à n'en faire qu'à ma tête et à me faire plaisir ou à partir sur un SV, CB ou quelque chose du genre pour ne pas commencer sur une machine trop violente.

J'aime la puissance, la vitesse, les sensations mais je suis quelqu'un se raisonable et je me dis que je n'aurais aucun mal à me contenir au niveau de la poignée au début. Mais d'un autre côté, n'ayant aucune expérience de ce genre de motos, votre expérience et vos conseils sur ce point sont les bienvenus ... je préfère ne pas me tromper.

On s'est tous dit ça (en gras)... et puis au bout d'un moment l'adrénaline est la plus forte, et tu pètes un câble

Soit tu as de la chance et tu t'en sors bien, soit tu as moins de chance et c'est la gauffre garantie sur facture (j'en suis passé par là).

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