[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :
si c'est un simple oubli ça pète pas

si c'est un oubli + descente dynamique pour une urgence, ça peut

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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tib-c

En parlant d'airbag, après moultes échanges avec in&motion à cause de mon boîtier qui refusait les configurations wifi et qui ne voulait plus faire les mises à jour,

(échanges à base de "votre wifi est merguez, nous il faut du 2.4" ; "essayez chez un ami ou au bureau" ; "rien n'empêche de l'utiliser sans faire les mises à jour" )

j'ai enfin obtenu le remplacement du boîtier en garantie. Et désormais il fonctionne correctement

jeffk

Trop bien les trucs connectés.

tib-c

c'est tout rien que d'la merde

el_nono_masquay

#Balkany2027

En parlant de truc connecté de merde, le tracker Monimoto c'est aussi rien que d'la merde.

Moto garé en plein dans le 92, infoutu de faire la mise à jour sur le réseau.

Truc de merde, faut que je vois pour le changer.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ptet que ça marche qu'en france

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

el_nono_masquay

#Balkany2027

TheCreator a écrit :

ptet que ça marche qu'en france

C'est vrai que j'étais à Clichy

M600

ShitOps Engineer

Ce con signale sa présence à 1h du mat, du coup tous les matins t'es en panique en voyant la notif. C'est débile.

Message cité 1 fois
Message édité par M600 le 19-02-2022 à 12:24:39

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

el_nono_masquay

#Balkany2027

M600 a écrit :

Ce con signale sa présence à 1h du mat, du coup tous les matins t'es en panique en voyant la notif. C'est débile.

Via l'appli, tu reconnectes la clé et le boitier.
Si tu le fais à 15h, tu recevras la màj le lendemain à la même heure.
Enfin normalement, si il capte du réseau ce boitier de con

Message édité par el_nono_masquay le 19-02-2022 à 12:28:32

Deadlock

Feck off, cup !

Après avoir acheté la moto puis l'équipement je viens de m'inscrire au permis A2 ce matin \o/

Message cité 1 fois

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Institutions européennes: Ensemble d'outils dont le but est de transformer une grande quantité d'argent en merde. Cette merde est utilisée pour créer de nouveaux fonctionnaires. L'argent restant payant des externes pour faire leur travail.

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Darth Carotte

Jeune bleubite

Deadlock a écrit :

Après avoir acheté la moto puis l'équipement je viens de m'inscrire au permis A2 ce matin \o/

Acheter la moto sans jamais l'avoir essayé, faut être joueur. Acheter une moto sans même avoir commencé le permis, c'est au delà de ça

T'as quoi comme moto du coup ?

Message cité 2 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

sield

Tueur de zombies !

J'utilise un tracker Invoxia, qui est sur le réseau courte portée LoRa : il a une autonomie d'un à deux mois avec le positionnement le plus précis. Dans les grandes villes, le réseau réseau fonctionne aussi en intérieur, ce qui évite les problèmes de fix du GPS.
Il envoie sa position toutes les 5 à 10 min, et j'ai défini des zones pour recevoir une alerte d'entrée/ sortie.
L'application ouvre une map pour rejoindre le tracker si besoin.
On peut le paramétrer pour recevoir une alerte quand il bouge ou reçoit un choc.
Il y a aussi un genre de bouton SOS qui envoie une notification lors de la prochaine récupération de position (donc toutes les 5 à 10 min au plus tôt).

Globalement c'est pas mal, je pourrais le mettre en complément sur une moto, mais je ne me fierais pas qu'à ça : parfois on ne reçoit pas les alertes de zones, ou alors 1h après.
Après la charge, j'ai souvent besoin de le redémarrer afin qu'il envoie à nouveau sa position.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Darth Carotte a écrit :

Acheter la moto sans jamais l'avoir essayé, faut être joueur. Acheter une moto sans même avoir commencé le permis, c'est au delà de ça

T'as quoi comme moto du coup ?

[:pressure:8]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Deadlock

Feck off, cup !

Darth Carotte a écrit :

Acheter la moto sans jamais l'avoir essayé, faut être joueur. Acheter une moto sans même avoir commencé le permis, c'est au delà de ça

T'as quoi comme moto du coup ?

Petite crise de la 50aine et entrée de ca$h... Et surtout apparition du A1 sur mon permis lors du renouvellement de mon papier rose.
Donc il suffisait d'une remise de 25% le jour du black Friday en allant voir les Zero 11kW pour repartir avec une S.
La sagesse liée à mon âge m'a fait comprendre après 300km et une seule accélération en mode sport qu'il serait judicieux de passer le permis pour conduire cette 125 de 45kW et 110Nm

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Deadlock a écrit :

J'ai un cousin qui roulait en Super Socco et qui l'a récemment changée pour une Zero S également, il a eu à peu près la même réaction que toi : "il serait peut être temps que j'apprenne à conduire une moto" et il va prendre des heures de moto-école à défaut de réellement s'inscrire au permis

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah ben clairement la "125" qui marche vla mieux qu'une A2 ça change la donne

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

latoucheF7duclavier

Deadlock a écrit :

L'assurance est d'accord ?

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

latoucheF7duclavier a écrit :

L'assurance est d'accord ?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Darth Carotte

Jeune bleubite

TheCreator a écrit :

ah ben clairement la "125" qui marche vla mieux qu'une A2 ça change la donne

Ce que je trouve bizarre, c'est cette tolérance au couple pour les "125" électrique.

Enfin bon, l'administration n'en est pas à sa première incohérence

Message cité 2 fois

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Instagram orienté proxyphoto et macro

Deadlock

Feck off, cup !

latoucheF7duclavier a écrit :

L'assurance est d'accord ?

Tu parles pour le A1 ? J'ai quand même fait les 7h de formation permis B donc je suis en règle en France et à l'étranger (confirmation de l'assurance).

Message cité 1 fois

likid

PSN et GT : likid77

Annonce de la vente de mon casque sur le TU créé dans la catégorie divers pour les intéressés

HJC Rpha 70 carbone reple mc27sf + intercom

:jap:

Message cité 1 fois

---------------
Feed - Topic [ACH/VDS] JV

Deadlock

Feck off, cup !

Darth Carotte a écrit :

Ce que je trouve bizarre, c'est cette tolérance au couple pour les "125" électrique.

Enfin bon, l'administration n'en est pas à sa première incohérence

Ouais histoire de puissance maxi et de puissance continue des VE. Ma TM3 est donnée à 150kW sur le CI car c'est ce qu'elle peut tenir au maximum pendant 30 minutes avec son pack de 75kWh. Alors que dans les stats de conduite il sort plus de 400kW de l'onduleur en crête...

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Darth Carotte a écrit :

Ce que je trouve bizarre, c'est cette tolérance au couple pour les "125" électrique.

Enfin bon, l'administration n'en est pas à sa première incohérence

il me semble, à confirmer, que ça vient de la puissance "soutenue" sur une période de temps, et comme les moteurs sont pas refroidis, à toc sur banc ils doivent avoir une puissance finale hyper basse.

par contre en crête c'est *5

typiquement la SR c'est A2 alors qu'en crête ça fait ~80ch à la roue. par contre une montée de col avec une passagère, au bout de 4 sorties d'épingles elle regule a mort et avance plus.

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

latoucheF7duclavier a écrit :

Si tu te refuses toute forme de plaisir, n'es-tu pas déjà mort?

Voilà bien une ejaculation mentale d'un jeune trompe-la-mort

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You're gonna need a bigger ziptie.

latoucheF7duclavier

TheCreator a écrit :

Permis par équivalence sans assurance d'un 125, il me semble que ça pose ou posait des problèmes aux assurances.

latoucheF7duclavier

Deadlock a écrit :

Tu parles pour le A1 ? J'ai quand même fait les 7h de formation permis B donc je suis en règle en France et à l'étranger (confirmation de l'assurance).

Ah voilà la pièce manquante au puzzle.

ddlabraguette

TheCreator a écrit :

J'ai deux son de cloche concernant la SR
Pas mal de sites l'annoncent "A2" mais le site officiel spécifie bien " A " avec une puissance continue de +50 chevals :??:

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Deadlock a écrit :

Pour ceux qui aiment se faire mal à la tête :

Citation :

5.3. Description of tests for measuring the net power and the maximum 30 minutes power of electric drive trains

The electric drive train shall be equipped as specified in Annex 6 to this Regulation. The electric drive train shall be supplied from a DC voltage source with a maximum voltage drop of 5 per cent depending on time and current (periods of less than 10 seconds excluded). The supply voltage of the test shall be given by the vehicle manufacturer.

Note:

If the battery limits the maximum 30 minutes power, the maximum 30 minutes power of an electric vehicle can be less than the maximum 30 minutes power of the drive train of the vehicle according to this test.

5.3.1. Determination of the net power

5.3.1.1.

The motor and its entire equipment assembly must be conditioned at a temperature of 25 °C ± 5 °C for a minimum of two hours.

5.3.1.2.

The net power test shall consist of a run at full setting of the power controller.

5.3.1.3.

Just before beginning the test, the motor shall be run on the bench for three minutes delivering a power equal to 80 per cent of the maximum power at the speed recommended by the manufacturer.

5.3.1.4.

Measurements shall be taken at a sufficient number of motor speeds to define correctly the power curve between zero and the highest motor speed recommended by the manufacturer. The whole test shall be completed within 5 minutes.

5.3.2. Determination of the maximum 30 minutes power

5.3.2.1.

The motor and its entire equipment assembly must be conditioned at a temperature of 25 °C ± 5 °C for a minimum of four hours.

5.3.2.2.

The electric drive train shall run at the bench at a power which is the best estimate of the manufacturer for the maximum 30 minutes power. The speed must be in a speed range, which the net power is greater than 90 per cent of the maximum power as measured in paragraph 5.3.1. This speed shall be recommended by the manufacturer.

5.3.2.3.

Speed and power shall be recorded. The power must be in a range of ± 5 per cent of the power value at the start of the test. The maximum 30 minutes power is the average of the power within the 30 minutes period.

5.4. Interpretation of results

The net power and the maximum 30 minutes power for electric drive trains indicated by the manufacturer for the type of drive train shall be accepted if it does not differ by more than ± 2 per cent for maximum power and more than ± 4 per cent at the other measurement points on the curve with a tolerance of ± 2 per cent for engine or motor speed, or within the engine or motor speed range (X1 min–1 + 2 per cent) to (X2 min–1 – 2 per cent) (X1 < X2) from the values measured by the technical service on the drive train submitted for testing.

In case of a dual-fuel engine, the net power indicated by the manufacturer shall be the one measured on the dual-fuel mode of that engine.

(réglement ECE 85)

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Music is the most high!

Darth Carotte

Jeune bleubite

TheCreator a écrit :

Faudrait que j'en teste une de zero SR tiens, ça pourrait être marrant.

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Instagram orienté proxyphoto et macro

Deadlock

Feck off, cup !

ddlabraguette a écrit :

J'ai deux son de cloche concernant la SR
Pas mal de sites l'annoncent "A2" mais le site officiel spécifie bien " A " avec une puissance continue de +50 chevals :??:

Non c'est normal. L'ancienne SR (comme celle de theCreator) est bien une A2 dérivée de la S comme la DSR dérivée de la DS (11kW aussi).
Mais depuis 2022, la SR est une nouvelle moto dérivée des SR/S et SR/F donc classée A. Les seules Zero accessibles A2 sont donc les A1 11kW S,DS, FXE, et les A2 DSR, FX et les SR post 2022.

Message édité par Deadlock le 19-02-2022 à 15:32:03

Temperance

Dr Evans & Mister House

likid a écrit :

Annonce de la vente de mon casque sur le TU créé dans la catégorie divers pour les intéressés

HJC Rpha 70 carbone reple mc27sf + intercom

:jap:

Je comprends rien, quel TU et quelle catégorie divers ?

Message cité 2 fois

pilef

Temperance a écrit :

Je comprends rien, quel TU et quelle catégorie divers ?

https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t26538511

Message cité 1 fois
Message édité par pilef le 19-02-2022 à 16:27:22

StanCW

Parle à Monkey ...

Mais là boutique ne peut pas te le reprendre pour un autre casque ? quoiqu'il arrive c'est chaud la revente d'un casque

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

likid

PSN et GT : likid77

Temperance a écrit :

Je comprends rien, quel TU et quelle catégorie divers ?

Dans la categorie achat/vente/divers y’a un topic matos motards qui a été créé

Edit : [:graffin]

Edit 2 : j’ai pas reussi a les avoir et longue histoire mais mon casque a été achete en novembre et n’a reelement servi que le we dernier donc j’y crois pas

Message cité 1 fois
Message édité par likid le 19-02-2022 à 16:43:12

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Feed - Topic [ACH/VDS] JV

Temperance

Dr Evans & Mister House

pilef a écrit :

https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] #t26538511

likid a écrit :

Ah OK, merci

Pour ceux que ça pourrait intéresser :
https://www.motocard.com/fr/blouson [...] %3D.VdUsSK

BLOUSON DAINESE ANTARTICA GORE-TEX BLACK à 800e au lieu de 1400e [:temperance:5]

StanCW

Parle à Monkey ...

Est-ce que ça fait largement le taffe ?

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Temperance

Dr Evans & Mister House

D'aucuns diraient que ça pourrait suffire ...............

gimly the knight

StanCW a écrit :

Mais là boutique ne peut pas te le reprendre pour un autre casque ? quoiqu'il arrive c'est chaud la revente d'un casque

Surtout un casque qui fait mal au crâne

StanCW

Parle à Monkey ...

Oui mais si c'est un autre crane [:leujuiphe] ?

Message édité par StanCW le 19-02-2022 à 17:38:16

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Modération

kelfoun a écrit :

Oui je m'excuse, j'avais bien vu ta proposition mais j'ai été distrait par les cons qui parlent sans savoir :pt1cable:
Effectivement elle coche pas mal de cases, il faudrait que j'aille la voir en vrai mais j'ai pas envie d'aller faire chier le concessionnaire alors que j'ai pas encore le permis.
En photo ou en vidéo, la Trident 660 me plait plus que la Street Triple.
Et puis en tarif, c'est plus sympa que la MV Brutale

"les cons", ça ne passe par sur HFR, tu décrantes s'il te plait [:lookoom:3]

Message cité 1 fois

n0b0dy

Modération a écrit :

"les cons", ça ne passe par sur HFR, tu décrantes s'il te plait [:lookoom:3]

Bonsoir [:maximizeup:6]

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[I]"Yes, the planet got destroyed. But for a beautiful moment in time we created a lot of value for shareholders!"[/i]

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