Reprise du message précédent :
Perso c'est le "dossier" qu'on retrouve sur beaucoup de selles confort qui m'empêche de bouger, plus que la densité de la mousse

Ah ? Je ne savais pas. Je croyait qu'il n'y avait pas ou peu eu d’évolutions.
Du coup, il y a quoi a savoir sur ce moteur gris ?

Ah quand même ! Du coup, celle-ci revient dans la partie. Même si dans un 1° temps les valoches sont dispensables. Juste le top case obligatoire (casque du petit et sacoche PC Portable du taf).

Ce que j'avais compter merci    

Elle est magnifique avec ce bleu mais beaucoup trop loin de chez moi. A moins d'avoir une recommandation du propriétaire je ne ferais pas autant de borne pour voir une bécane sans être déjà sur à 90% de repartir avec. Mais j'intègre l'option ST.
 
En un peu moins près, j'ai trouver ces 2 là (ici et ici) Les photos sont très flatteuses et le prix s'en ressent mais je n'ai pas l'impression qu'il y ai vraiment un meilleurs coup à faire. A tord peu être.

 
+1
 
Le mal de cul c’est quand t’es pas assez mobile et/ou quand t’as pas le cul assez musclé

Un navet ?  

Quand tu tapes 200 bornes de simili ligne droite, je vois pas comment tu peux être mobile ?

C'est un topic moto, pas un topic go fast

De mémoire, distri qui casse

Tu bouges sur ta selle. Tu te lèves, tu avance, tu te décale...
J'ai déjà fait 1500km dans la journée, si tu bouge pas sur la selle, confort ou pas, il va t'arriver des bricoles quand même  

Quelle horreur...
Perso, je zappe tout ce qui est autoroute sur mes parcours   et jamais j'aurais l'idée défaire un périple de 1500km sur une journée... Je considère ça comme une punition, pas un voyage.

 
Si j'en crois ce post, a priori c'est récupérable via une intervention (pas facile cela dit)
merci de l'info.

Merci Je viens d'aller voir, a priori c'est du mi-saison étanche    

Ah top, depuis le temps que j'entends parler de cette marque.
 
Je viens de voir que le FIVE WFX MAX - GORETEX est homologué 2KP, dingue pour un gant hiver    

Tain ma moto-école niveau planning c'est franchement pas ça...on me demande mes dispos au départ, et c'est moi qui dois relancer à chaque fois pour savoir quand sont mes prochains rdv. Et une fois sur deux je dois corriger parce qu'on me fout un créneau en dehors de mes dispos...mon dernier rdv prévu c'est aujourd'hui, pourtant j'ai relancé la semaine dernière. Au final, prochain rdv le mercredi 05/01, et deux leçons à la suite = 3h. Déjà que je commence à être rincé au bout d'1h30 au niveau concentration

Bon, quand est-ce qu'il arrive le printemps...  

 
t'as pas le cul assez musclé

 
Se taper 3h de départementale dangereuse et chiante pour quitter la région parisienne et atteindre les premières routes sympa, c'est une sacrée punition aussi  
Pour les liaisons inintéressantes, perso je préfère être sur l'autoroute (ou la nationale si elle s'y prête bien (la N4 par exemple)).  
Je roule à 110 pour moins fatiguer niveau vent, mais c'est beaucoup plus direct que de traverser chaque micro patelin pour pseudo profiter de 4 virages

Je te rassure, c'était pas vraiment par choix.
Pas possible de prendre l'avion, j'ai pas assez d'expérience en voiture pour faire le même trajet en caisse (et il aurait fallu en louer une), pas de trajet en train sans faire 4 correspondances sur plusieurs jours...
3 jours après j'ai fait le retour, pareil, dans la journée.
Sans selle confort.  

Ah oui, c'est vrai que dans cette région du démon qu'est l'idf, c'est compliqué

Et depuis, il a un cul de babouin!

 
Tu veux dire que je pense trop avec mon cul?    
Probable  

 
Non mais faut refuser ça, ca sert à rien d'aligner des heures si tu le sens pas.  
 
Perso j'ai pris d'abord 2 heures, et foutu deux fois la moto  par terre dans la dernière demi heure.
Ensuite, j'ai pris que des heures isolées, parce que passé une heure, c'était plus efficace.  

gouffre à huile dans mes souvenirs

 
C'est une question à poser aux proprios s'il va en voir une, après les moulbifs ont de bons gros kilométrages quand même, donc soit ce sont des proprios qui remettent de l'huile tous les 1000 km, soit ces moteurs ne sont pas concernés.

 
au bout d'1h30 de plateau, j'étais rincé moi aussi

Je note merci.
Bah contre c'est difficile à voir même en vrai. A moins qu'ils aient un tonneau d'huile dans le garage

Maca il spamme leboncoin

 
Achetez mon Hornet

Bonjour, qui veut un Shock Factory pour Tracer 700 qui a roulé 10kkm ?
Premier propriétaire. Prix doux. Envoi possible.
Joyeux Noël  

Y a pas de selle confort!

 
 
Ma compagne a une f650gs dont le pneu avant se dégonfle en continu depuis quelques mois. Depuis le changement de CàA par le garage BMW en fait
Ce matin elle a trouvé le temps de passer à la concess.
 
Ils ont trouvé une bague d'homme (genre à mettre au doigt) dans la roue, entre la chambre à air et le pneu   Pas étonnant que l'air se barre en continu.
ils soutiennent mordicus que la CàA ne provient pas de chez eux, donc le mystère s'épaissit
 
Soit c'est un recel de bijou le plus compliqué du monde, soit Mme a des choses à me raconter
 
Update plus tard quand j'en sais plus.

T'es sûr que c'est pas un cockring?

fyp

 
T'as perdu le tien dernièrement ?

 
Pour ta maman j'arrive pas à bander plus désolé
 
Dans un pneu?
 
Un radiateur à la limite

 
   
J'examine ça tout à l'heure  

 
Salut Serge
 

 
Commande annulée par webike, 1/10 would not recommend
 

Pour quelle raison ?

 
condoléances

 
Aucune, remboursé/annulé sans un mot
Toutes les pièces son marquées dispo
Les expéditions doivent merder depuis le japon

Ils veulent pas faire kécro les gaijin    
 
C'est pas une histoire de n'envoyer qu'aux professionnels ? Historiquement ça a toujours été un peu la merde de se faire envoyer des trucs du Japon.

J'ai jamais eu de soucis avec eux
Fait chier quand même