Reprise du message précédent :

 
pas mal, mais la 14.4 c'est de l'histoire ancienne maintenant

Ca pue l'arnaque quand même.
 
On vous fout une batterie 75kWh en baissant la capa logiciellement, et du coup c'est moins cher.
 
Au final, ça veut dire que ta batterie 75kWh est moins cher à fabriquer que ce qu'on veut bien te faire croire.
 
Il y a quelque chose de pourri dans ce royaume.

comment se porte l'action darthcarotte en ce moment ?

Être coté en bourse permet d'être un gros fils de pute des familles ou comment ça se passe ?

ben ça dépend ton objectif

si c'est faire de l'argent, c'est une métrique plutôt acceptable

et je pense que quand teslo décide de son offre, c'est dans un objectif plus financier que philanthropique

Idem  
J'ai eu a voir un point mort sur un photo tellement petite (téléphone) que j'ai cru que c'était le cligno

Merci !

Au final j'ai eu très peu de question situation/panneaux etc..
Surtout de la législation équipement et des stats.
Effectivement, c'est a savoir. De là a devoir le savoir par coeur...

Je pense que l'on touche là le vrai problème de notre société. (et je doit surement faire parti du lot)
Quand faire de l'argent passe avant tout.

Et allez, encore un communiss sur le topic. C'est à cause de gens comme vous que xpay ne vient plus

 
Les vendeurs de voiture feraient une marge ?

Non, ça veut dire que l'économie sur la matière première (ici la batterie) n'est pas compensée par le surcoût d'avoir à gérer deux versions du pack de batteries lors de la fabrication.
 
Tu noteras que les fondeurs (Intel, AMD) font la même chose depuis la nuit des temps, en te vendant les mêmes puces à des fréquences et des prix différents

N'allons pas trop loin non plus

Tesla avait débloqué toutes les batteries des véhicules en Floride pendant 1 semaine lors d'un ouragan afin de permettre à tout le monde de partir. Le tout gratuitement. C'était assez intelligent comme approche.

 
Et c’est la même pour les moteurs thermiques.

Bon je suis nul, 1 faute sur 4
C'est pas mal d'orienter le code cela dit, même si y'a du bullshit genre savoir que 1 freinage d'urgence sur 5 est foiré et donne lieu à une chute (sont vraiment mauvais le motard moyen), dans le fond autant avoir une idée de la chose  

 
ça sort d'où comme stat ? ça me semble aussi un peu foireux

 
C'est là que la mise à jour plante tous les véhicules  

Le pack ""sport"" de la CB650R qui est commandé mais qui arrivera quand il arrivera.
 
WALA yen a mare dé painuries !

Foireux dans quel sens ? Beaucoup ou pas beaucoup ?

 
On en a gros !

J'ai mon A complet en septembre prochain, il faudrait limite que j'achète une autre moto maintenant si je la veux pour dans 10 mois

C'est quoi ? Des autocollants +5cv ?

Des autocollants japonais Sapetoku

Oublie pas de passer ta passerelle 3 mois avant la date des 2 ans. Histoire de recevoir ton permis pas trop tard

Pénurie de motos et pénurie de permis !

Occasion, tu vas te faire plumer, neuf, tu vas te faire plumer et attendre
Tu veux quoi comme moto ?

Ça sert à rien, l’auto école ne peut pas lancer la demande du nouveau permis avant la date d’anniversaire des 2 ans

Ça fait plus d’un mois que l’auto-école a envoyé mon dossier de passerelle à l’ANTS.
 
Il est toujours “en instruction”

 
Macron démiçion  
 

 
Capot de selle, sabot moteur, pads réservoir.
Et surtout le shifter

 
On déménage en semi-bousie en décembre, ce qui fait qu'on doit passer au french dream absolu d'avoir 2 véhicules utilisés au quotidien. Vu que ça me fait chier d'avoir 2 caisses + moto, j'aimerais une moto un peu confortable au quotidien, sans tomber dans le baleineau utilitaire. Sans doute un petit trail routier genre Tracer ou Strom mais je les trouve toutes moches SAUF la Tiger Sport 660 que Triumph a annoncé pour Février. J'ai hâte d'aller la voir.

 
Ce qui fait surtout chier c'est que tu ne peux pas rouler en full avec simplement l'attestation papier alors que c'est le cas lors de l'obtention du permis proprement dit.

Sur Paris ?

 
Passerelle passée le 25/09
Après plusieurs appel à la ME n'ayant pas de retour, le gars me dit ce matin que le dossier est "en instruction".
10 min après avoir raccroché, je reçois SMS + mail de ANTS m'indiquant que la ME a validé mon dossier et qu'il entre en instruction    
 
Le mec n'a pas validé la demande de son côté et me dit tranquille que l'étude côté ANTS peux prendre du temps

 
Budget ?

Yo les moants,
Ya personne qui cherche une Hornet 600 de 20111 ?

 
OK mais il sont plus malin en marketing :
 
TESLA : on fait un véhicule 75Kwh a X€ , 6 mois après, en fait on va vous vendre le même véhicule de 75Kwh mais bridé et moins cher.
 
ZERO : on fait un véhicule 17Kwh  mais bridé a X€ , vous pouvez le débrider mais ça va vous couter.
 
 
Par contre TESLA a proposer de débrider logiciellement contre espèce sonnante et trébuchante ?
 

 
C'est justement de pouvoir en sortir plus qui a permit de baisser les couts certainement (ou d'envisager de baisser les cout ou du mons de faire + de marge )
 
mais à voir si le debridage a été aussi vendu par la suite et si ça ramenais le lot 60D + debridage à plus cher que 75D

93 (AE à Montreuil).

De mon côté j’avais reçu le sms et l’e-mail “en instruction” le lendemain.
 
Il y a donc plus d’un moi

7 fautes en faisant le code moto à l'arrache dont une question à la con sur les motos de Trial (WTF)
C'est bien trop orienté stats et moralisateur je trouve, pas assez code de la route

 
elle consomme combien de grammes de deuterium par AL ? elle fait le kessel run en combien d'heures ?

parsecs

C'est rien comparé aux fiches moto a l'ancienne