Reprise du message précédent :

   
Je fais la même chose.
Blouson, pantalon, bottes dans les sacoches latérales.
Casque accroché à la bécane.
Changement de fringue dans la rue en calbut  
 
Après tu es un véritable touriste en bermuda et tong

 
Deux blousons rentrent dans un SH39  
Testé et approuvé plusieurs fois.
Faut juste pas oublier ses lunettes dans les-dit blouson, sous peine de les retrouver plier comme les blousons

+1

Disons, que pour faire une rando sur toute la journée, 16km / 1km de dénivelé, si on avait du trimballer le cuir ou le pantalon, ou quoi que ce soit de non-nécessaire, ça aurait vite été très chiant    
Après, ouais, pour se changer, c'est un peu à l'arrache en se cachant derrière les motos, mais bon, on passe pas non plus 2h la mythe à l'air quoi ...

 
J'essaie de me rappeler la dernière fois que j'ai mis un costume en mission, mais ça remonte à au moins cinq ans. quand t'es pas au contact avec de la clientèle, bah c'est quoi le projet ?  

Sacoche de réservoir Bagster extensible c'est assez énorme.
En pliant bien cela rentrait de mémoire. (+/-10ans)
Après je n'en mettais peu être qu'une seule dans la sacoche. tu me met le doute. Mais en été vu l'épaisseur de la veste cela me semble jouable.
Pas de dorsale dans ma veste (ni dans celle de madame d'ailleurs) juste des petites protections coudes/épaules.

Faire consultant kissiconnait quand le ceo passe devant l'openspace

Dans ces cas là, autant prendre une voiture ou bien les transports.

t'as cru j'étais riche? J'ai pas de voiture ni de pass navigo  

J'ai dû en mettre un les 3 premières semaines chez mon premier client il y a 10 ans parce que "c'est obligatoire chez eux" (lol). J'ai vite laissé tomber pour revenir au chemise/jean, personne ne m'a jamais rien dit.
Depuis je l'ai jamais ressorti, à part la veste 2 ou 3 fois pour quand je présente en conférence/séminaire technique.

 
De toute bôté
 

Pareil, même en entretien, ça doit faire 4 ans que j'ai pas sorti de costume..

De toute façon les boites ou on te juge sur l’accoutrement...
Je n'ai jamais eu de soucis même pour les 1° entretiens jeune diplômé a arriver avec casque, blouson etc...

Dommage  

Moi j’aimerai bien des fois ressortir le costume.    
 

Pour toi je peux faire une exception  

J'en ai porté cette année.
J'avais un mariage.

   
 
Qui veut une Street R? C'est trop chiant comme moteur  

Je t'en donne 100 européens

3300 de plus et elle est à toi  

Ou échange contre une multistrada

Pas assez cher, elle doit pas être Critair1

 
Crit'air 2    
 
Et puis c'est l'ex de Jokeur

C'est con mais ce sera un critère ( ) pour ma prochaine

En ZFE clairement...

Ca va encore Crit'air 2

Bah si Paris tient son calendrier ça laisse seulement un peu plus de 2 ans

Je vais rester cloîtrer chez moi et ne faire que des commandes Amazon et Uber Eats avec mes 3 véhicules Crit'air 2/3  

les modèles "mid range" de zero ont droit à une super update pour 2022, devinez laquelle parmi celles tant attendues :

• plus de batterie
• une meilleure recharge
• le traction control
• un compteur couleur

bon le seul point positif c'est qu'ils ont rien annoncé pour la SR mais confirment qu'elle n'est pas morte, donc ptet un truc bien genre une SR+ (pas la teslo ) moins chere ou légèrement mieux sans devenir une sr/f

c'est quoi qui te gêne dans l'update ?  
le compteur ?

Je vote compteur couleur

le compteur c'est la seule update j'ai edit car c'etait effectivement confusant

obv

 
coucou jeambo

Comment on peut trouver chiant le moteur de la struite ?
Ou alors tu prèfères rouler sur le kouple comme moi et tu n'es pas fait pour ce genre de brêlon ?

C'est sympa ça.
Bon par contre si je montre a madame une autre bécane avec une selle passager qui fait la taille d'un dvd, elle me tue

 
Parce qu'il manque de chevaux sans avoir vraiment de couple ?

Bon l'achat de la moto ne s'est pas fait la dernière fois, trop d'alerte merguez une fois sur place.

J'suis sur une XT660 dans la couleur que je veux en plus

http://imgur.com/a/EVXSBGD

Question, elle est à 120km,ca se fait avec des pneu à ce point "cross"? Je prévois de les changer dans les mois qui viennent par des pneu un peu plus polyvalent, je peu rouler quelques mois avec ou ça va les flinguer ?

J'veux garde les cross pour quand j'aurais la seconde et que celle la fera quasi que du chemin/hors piste

ramène la par les chemins

Le tripatte Yam est mieux sur ce point ?

 
 
Ca se fait mais gaffe sur le mouillé. J'en ai eu sur mon xt600. Ils ont duré 1000 km à cause des parties en enrobé entre les sorties off road.

Coucou Crea  
 
 
Tu m'heberge printemps pro?
Ya du taff dans ton coin?
 

 
C'est trop linéaire pour moi, pas de couple et peu de sensation.
Et puis en fait ça fait un peu doublon avec la S4R (2 roadsters "sportifs" )
Sauf que la S4R est beaucoup plus marrante à conduire même si c'est moins un vélo.
 
Me faut une multistrada de 2012    
 

 
dépend de tes compétences
 
mais sinon oui ces temps ci j’héberge pas mal de moants

C'était pas le meilleur des mondes en théorie le tri?
Rapport aux bi et 4?