Ce post m'a donné envie d'acheter une AX diesel

Pour en revenir sur les aprillia.  
En ce moment je regarde pas mal les annonces avec un focus sur les dorsoduro 900.
J'ai quand même remarqué un phénomène qui parfois est plus accentué sur certain modèle, c'est la revente très vite après achat.
La dorso 900 ou la 690 smrc par exemple, ou avec moins de 5k km sont revendu, j'ai du mal à comprendre, d'autant plus qu'on à l'impression que les vendeurs essayent de limiter les pertes au point d'être ridiculement proche du prix du neuf.
J'ai du mal à comprendre ça    
 
Pour la MT07, c'est sur que la revente doit pas être un problème, quand on voit que les version de 2014 avec +30-40k km se vendent à 5500€ soit leur prix neuve à l'époque.
Forcement une moto qui lève facilement est prisé par les jeunes permis (ça explique la flambé des drz 400), mais faut savoir que t'as 10 fois plus de chance de te réveiller et voir que ta meule n'est plus la.  

Ce post m'a donné envie d'acheter une AX diesel

 
C'est pas la GS1250 qui se retrouve dans le top des vols? J'ai l'impression que ça répond plus à une demande de pièce que par un type de moto spécifique.

Ha oui, y'a cette option aussi

Moto de kéké qui roulent pas tant que ça. Image de moto pas fiable, qui va se revendre moins facilement une fois passé les 20K km, au dela de 30K les gens pensent que le moteur va s'autodétruire (sur les KTM 640 c'était pas forcément faux et pas si lointain).
 

Les tests high side avec des pilotes de Motogp j’ai du mal à saisir l’intérêt pour un lambda comme moi par ex...
 
D’ailleurs ils disent bien que la shiver est bien un peu partout ça en fait un roadster équilibré pour un gary  
 
Et t’en croises pas souvent en plus

Les tests high side avec des pilotes de Motogp j’ai du mal à saisir l’intérêt pour un lambda comme moi par ex...
 
D’ailleurs ils disent bien que la shiver est bien un peu partout ça en fait un roadster équilibré pour un gary  
 
Et t’en croises pas souvent en plus

 
A part peut êtres quelques marques spécifiques, c'est un peu vrai pour toutes ca.

 
Quand j'ai revendu la SMC avec 1 an et 16K km, j'ai eu plusieurs personnes me demandant comment ca se faisait que la bécane avait autant de km, qui paraissaient étonné quoi !!!
 

Quand j'ai revendu la SMC avec 1 an et 16K km, j'ai eu plusieurs personnes me demandant comment ca se faisait que la bécane avait autant de km, qui paraissaient étonné quoi !!!

Fiesta 1 plutôt

Non non , AX
https://www.autonews.fr/videos/0,0, [...] iesel.html

Y doit pas y avoir trop de dénivelé alors, parce que j'ai de bons souvenirs de montées du col du grand boeuf sur l'A7 à 70Km/h à fond de 3 avec la mienne

 
C'est pas la GS1250 qui se retrouve dans le top des vols? J'ai l'impression que ça répond plus à une demande de pièce que par un type de moto spécifique.

ou alors, je me trouve une SV

 
   
Les gens sont vraiment fou sérieusement.
Pas étonnant que les constructeurs continuent de se gaver à faire flamber les prix du neuf, quand tu as ce genre de pensées.
 
Je commence à comprendre pourquoi il y a un tabou qui persistent sur les kilométrage des motos.
Un SMC c'est 11k neuf, c'est pas rien, 16km en utilisation plaisir tu les plies en 1 ans demi- 2 ans. Sa veut dire quoi qu'on paye 11k et qu'après deux ans arrivé à 20k-25k km faut jeter la bécane à la poubelle ?    
Pas étonnant que les gens achètent du neuf et revendent vite alors.
 
C'est dingue cette mentalité qui fait qu'une moto ne doit plus rien valoir financièrement passer un nombre ridicule de kilomètre..

 
Je sais pas sais qui
 
Mais ces tests c’est comme si prost ou alesi testent la dernière 206 quoi  
 
Je vois pas trop la finalité

Les gens sont vraiment fou sérieusement.
Pas étonnant que les constructeurs continuent de se gaver à faire flamber les prix du neuf, quand tu as ce genre de pensées.

Je commence à comprendre pourquoi il y a un tabou qui persistent sur les kilométrage des motos.
Un SMC c'est 11k neuf, c'est pas rien, 16km en utilisation plaisir tu les plies en 1 ans demi- 2 ans. Sa veut dire quoi qu'on paye 11k et qu'après deux ans arrivé à 20k-25k km faut jeter la bécane à la poubelle ?
Pas étonnant que les gens achètent du neuf et revendent vite alors.

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Je sais pas sais qui
 
Mais ces tests c’est comme si prost ou alesi testent la dernière 206 quoi  
 
Je vois pas trop la finalité

 
   
Les gens sont vraiment fou sérieusement.
Pas étonnant que les constructeurs continuent de se gaver à faire flamber les prix du neuf, quand tu as ce genre de pensées.
 
Je commence à comprendre pourquoi il y a un tabou qui persistent sur les kilométrage des motos.
Un SMC c'est 11k neuf, c'est pas rien, 16km en utilisation plaisir tu les plies en 1 ans demi- 2 ans. Sa veut dire quoi qu'on paye 11k et qu'après deux ans arrivé à 20k-25k km faut jeter la bécane à la poubelle ?    
Pas étonnant que les gens achètent du neuf et revendent vite alors.
 
C'est dingue cette mentalité qui fait qu'une moto ne doit plus rien valoir financièrement passer un nombre ridicule de kilomètre..

Ou une zero sr

Ça ne passe pas dans le budget

 
Oui mais 20c les 300km

ma moto à 20 ans, 49k bornes et m'a couté 1000 balles

vu que c'est trois fois mon kilométrage annuel depuis 2 ans, c'est plutôt intéressant

En Europe, on se fait tondre par les constructeurs.
Tant que sa rentre on enfonce plus le bras puisque personne ne dit rien.

Un bel exemple :
La nouvelle svartpilen 125, vendu à plus de 5000€ et produite en Inde !
La version 200 produite en inde également est vendu dans ce même pays 2000€
Un écart de 3k pour une moto vendu ici et ailleurs, sachant qu'elle est produite ailleurs pour économiser sur les couts.

Franchement faut arrêter de décorner on nous prend vraiment pour des c*ns

ma moto à 20 ans, 49k bornes et m'a couté 1000 balles

 
En Europe, on se fait tondre par les constructeurs.
Tant que sa rentre on enfonce plus le bras puisque personne ne dit rien.
 
Un bel exemple :  
La nouvelle svartpilen 125, vendu à plus de 5000€ et produite en Inde !
La version 200 produite en inde également est vendu dans ce même pays 2000€  
Un écart de 3k pour une moto vendu ici et ailleurs, sachant qu'elle est produite ailleurs pour économiser sur les couts.
 
Franchement faut arrêter de décorner on nous prend vraiment pour des c*ns  

Bah achète  

 
Maqueron salaus

Je la trouve belle la z900rs

 
tu veux toujours pas nous dire les symptomes pour qu'on t'aiguille ?

sinon, je suis vraiment en train de réfléchir à remplacer la street
ma dernière balade m'a filé la banane, certes, mais je me dis qu'un tromblon plus permissif ça serait cool ...
j'ai des envie de mono (voir bi), ptet super mot', mais pas forcément
y'a quoi sous les 2k5 à cibler ?

alors, le démarreur tourne et à priori entraine le moteur, quand j'accélère le son change légèrement.
Je viens de réessayer et pareil avec un petit plus: un beau coup de feu qui a bien réveillé les voisins!
Après, retour à la case départ...!
 
 
Changement des pneus sur l'ER6f: j'y ai fait mettre des Roadsamart3... comportement complètement différent: j'ai l'impression qu'elle est plus légère et qu'elle veut se pencher toute seule.  
Je verrai dans une semaines quand je me serai habitué!
 
J'en ai profité pour aller chez Kawasaki: j'ai bavé devant la Ninja 1000 sx: je sens qu'elle sera mienne après la passerelle!  

alors, le démarreur tourne et à priori entraine le moteur, quand j'accélère le son change légèrement.
Je viens de réessayer et pareil avec un petit plus: un beau coup de feu qui a bien réveillé les voisins!
Après, retour à la case départ...!
 
 
Changement des pneus sur l'ER6f: j'y ai fait mettre des Roadsamart3... comportement complètement différent: j'ai l'impression qu'elle est plus légère et qu'elle veut se pencher toute seule.  
Je verrai dans une semaines quand je me serai habitué!
 
J'en ai profité pour aller chez Kawasaki: j'ai bavé devant la Ninja 1000 sx: je sens qu'elle sera mienne après la passerelle!