Reprise du message précédent :

 
honda.
fait attention à l'excès de confiance

 
Ouais c'est exactement ce que je me suis dit
C'est à ce moment là qu'on est susceptible de faire nawak.

Moi, hier, après 6h  

Salon du véhicule d'aventure
Mi-avril 2019
http://salon-vehicule-aventure.fr/rancard-moto/
 

Ce genre de clef qui commence à vriller dans la serrure. Tu te dis qu'il faut faire trèèèèèès doucement pour finir d'ouvrir ton cadenas

Hello,
 
Bon étant donné toutes les bonnes (enfin j’espère ) infos que j'ai pu trouver sur ce topic je tenais quand même a vous remercier.
Permis en poche depuis lundi dernier, et moto a la maison depuis ce week end  
80 bornes de petites routes pour la ramener, avec des passages dans des zones complètement enneigées
 
J'ai pas de pull moche sous la main mais en attendant:

 
En espérant avoir l'occaz' de rouler avec vous (une fois que je me serai fait un peu la main...)

Feloches !
 
C'est bizarre on dirait une er6 maquillé en Z

 
C'est vraiment de la merde ces serrures composées d'un enchainement de cylindres successifs

J'imagine qu'on peut dire ça

 
Féloches et bienvenue, pour le pullmoche ne crois pas que c'est une excuse de ne pas en avoir sous la main
 
Je veux bien rouler avec toi mais on devine pas d'ou t'es en revanche

 
Courcé sur Lognes, en effet, c'est l'aventure  

 
comme pour les moteurs

Fais moi des câlins  

 
 
Non mais la il fait froid/il pleut/il neige en plus
Je suis au nord de la Haute Savoie, il me semble qu'il y a 2-3 personnes sur le topic pas très loin.

 
on est bien d'accord

okminuit

Hello    
 
Je reviens en drapal sur le topic. Je me sens prêt à remonter sur une bécane depuis mon accident après diverses envies puis peur  
 
Je regarde un peu les motos dispo sur le marché de l'occas mais je sais pas du tout quoi prendre sachant que la moto que je vais me prendre je risque de la garder un bon moment et que j'ai pas un budget extraordinaire pour. En plus j'ai un cahier des charges de malade et pas mal d'appréhensions vu que j'ai déjà eu un mt07 et une cb650f donc motos récentes et assez facile à prendre en main mais délivrant pas mal de sensations et de fun.
 
Le budget je dirais 5000€ c'est un somme que je pourrais facilement dégager cette année, c'est pas pour tout de suite c'est clair mais j'aime bien prévoir et savoir pourquoi je mets de côté    
 
J'hésite soit prendre une vieille bécane sportive du genre R6, CBR 954 ou carrément un z750 ou un vieux ninja, soit prendre une petite moto moderne typé sportive comme la nouvelle R3, ninja 400, la rc 390.
 
Je me connais je suis pas un fou de la vitesse, j'ai jamais exploité pleinement mes 87ch et 74ch, j'aimais bien déjà ma mt07 et trouvais ça suffisant en A2. De plus les accidents, que j'ai eu, m'auront bien appris. Le but de la moto c'est de la sortir 1 fois par mois quand y fait beau et en été, aussi aller découvrir le monde de la piste (d'ou la sportive ). Les petites cylindrées me paraissent fun à conduire mais j'ai peur de vite me faire chier dessus si je prends goût à la piste et aussi car j'ai eu plus puissant.
 
Vous en pensez quoi ?

franchement si t'es post-trauma et que tu te contentes facilement d'un petit moulin sympa, prends pas un mixeur lourd et puissant, pars sur une rc390
 
essaye deja en concession ils doivent pas être trop frileux vu le marché visé

 
Vu le profil je pense que la sportive c'est un truc à se créer des blocages sur route, je partirai plus sur un roadster qui fait un peu tout comme il faut : Street Triple R

Mon moniteur me dit que c'est le moment le plus dangereux ça... Quand tu commences à te sentir en confiance à balle. Du coup, c'est le moment pour faire un peu de piste histoire de connaitre tes limites et les sienne

Ah oui, désolé quand je l'ai lu ton message sur mon portable, j'ai zappé le mot    

 
je me suis toujours demandé si c'était le même moteur que sur l'autre 390 et les huskis ?

A 2700e j'ai pas vu de tracer non rsv.
Mais si t'as des liens, avec plaisir.

Oui c'est vrai mais c'est pas trop cher ça ?

A un moment en regardant une vidéo de lord puma qui essai une cb500, j'ai eu peur quand il fait un freinage d'urgence et rien qu'en vidéo ça m'avait refroidit

Ouai j'aime bien la 390 elle a une petite bouille en plus.
Y a le ninja 400 et la r3 type r1 qui sont jolies aussi.

J'ai une concess katoche à 10min de chez moi et une kawa à 2min du taff j'irai faire un tour

 
Ca dépend de quel millésime tu vises, mais techniquement un modèle 2009 est déjà très sympa à conduire que ce soit sur route ou sur piste

owi  

Oui, les tracer c'est comme les MT07, ça tient vla la côte

Ça peut être fun, et c'est pas loin…  

Pour rouler sur des pistes, pas la peine d'aller bien loin
Jonas y arrive bien en gelbique donc bon

On dirait presque que c'est le même moteur qui est dedans

 
Ben je vois pas le problème. Justement sur autoroute c'est du tout droit... Au contraire des petites routes où tu pourras te faire avoir par le mordant ou l'absence des freins, le couple, le poids, etc.
Si tu crains de prendre n'importe quelle route sur "une moto qu'on connait pas" autant ne jamais en acheter une  
 
 

 
Voila un bon raisonnement  

Possible!

Mais je regretterai de ne pas avoir une 765 car elle est magnifique  

Non mais 2700 la gladius est rsv ?  

 
3500e pour ma Tracer si tu veux

la cote de la gladius est vraiment basse, pour le motard moyen c'est une moto de fille

C'est plein de courbes de partout.

je roule trop pour ça
puis je sais pas leuve.
 

elle avait 30.000 et full stock sauf selle confort et saut de vent.
 
en noir j'me suis dit ça passe, ça reste discret et ça fait une bécane "récente" injection toussa toussa.
ç'aurait été la bleue et blanche ou autre truc chelou c'était pas la peine
j'ai jamais mis plus de 3k dans une moto (XR650SM, peu borné ausssi et bonne affaire)
 
c'pour ça que les tracer, les derniers Vstrom etc, c'est mort.
 

 
la moto fait pas tout.
l'autre zouave en street triple j'espère qu'il a pas remarqué qu'il s'était fait poser par une moto de fille
j'ai encore honte pour lui merde
route de montagne en semaine, super temps, déserte, full stuff combarde etc, pilotage spaure vu la façon de déboîter le collègue qui cafte dans l'intercom "lui il a l'air énervé" mais dans le sinueux c'était pas trop ça    
 
le gars de ce we en VFR pareil, ça fait genre de coller et mettre la pression mais ça arrive pas à rester proche, je sais pas si elle est cheat à ce point niveau facilité la gladius.
nettement plus légère et maniable que son machin visiblement.
 
c'pour ça que ça me fait un peu chier si je dois la lourder, j'suis bien avec quand elle me tue pas les jambes.

Rajoute une cale de 20cm

quand tu comprendras que c'est le pilote et pas la moto qui fait le rythme, ca va te faire un choc

Non mais faut pas faire attention à ce que je dis. J'ai même pas de moto
 
J'ai même pas encore le permis faut dire
 
Et je bave doucement à chaque fois que je vois un Fazer de 1998 en coloris rouge / blanc / noir à grand renfort de "Un jour elle sera mienne... oh oui, un jour elle sera mienne...   "

ca me fait penser que moi aussi avant d'avoir le permis je bandais sur le Fazer

si je pouvais aller revenir dans le temps et donner un bon coup dans la nuque au Logic de 2012