Reprise du message précédent :

 
On s'en doutait    
 
On roule pas en mobylette nous autre parisiens  

Skyrocket si t'es un bonhomme tu pars la dessus  
 
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edit :
 
Lui il a du unis  
 
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Ah je croyais
 
Si t'es en province, tu te fais clairement fister du coup

En PACA ça doit être normal aussi vu les vols ?

Ah, peut-être un concurrent pour mon record ! J'ai eu mon plateau à la 6ème présentation.

 
J'espérais secrètement qu'un gars du topic aller se dévouer
 

 
Ouais j'imagine mais sur un gex tu as encore plus de surface.
 

photos moches faites au tel, avec un sale contre-jour sur la 1 en plus

avant/après, pour l'arrière

ça sent le dos crépis dimanche

 
Avec un tarif pareil il doit être dans la pire nogo zone reunionaise

 
Putin avec la visière irridium que j'envisage d'acheter sur mon HJC replica lorenzo je vais être le king de la ville    
 
Le deuxième lien je l'ai mis en bookmark mais c'est du mat à priori

La chaîne sert à quoi ?

 
 
C'est sympa mais alors
 
La bulle    
 
La selle confort  

 
A l'oublier en partant et se casser la gueule comme une merde  

 
à pas que les épines de pins s'envolent.
 

 
la bulle je la jarte taleur, je procrastine
la selle confort j'ai envie d'en faire une sur mesure chez sellerie concept, ptet dans des tons marron foncé, avec un look différent en formes.
celle d'origine est aussi très plate fine et moche.
 
 
 

en vrai je file du mauvais coton.
j'voudrais guidon noir, poignées marrons assorties à la selle, leviers noirs
pis un rétro, noir, discret/petit.
(pas les machins embout de guidon)

j'ferai une photo de l'avant aussi

Comme ta soeur.

 
C'est pas plus rapide et moins coûteux le changement de moto plutôt qu'essayer de rendre regardable une gladius ?

 
Mais bordel echange la contre une origine + tune

il veut pas une origine, il veut faire un truc ignoble, la gladius est une bonne base  

 
support de plaque + phare c'etait pas hors de prix.
c'était pas une mauvaise affaire la moto.
donc bof.
 
le reste genre pot, selle confort, fortes chances que je l'aurai fait quand même sur une autre bécane.

 
+ combien tu dirais ?
j'ai tâté le terrain en la jartant pour 90 balles y'avait plein de monde intéressé, ça vaut + en fait
mais l'origine elle fait mal au cul
 
 

 
pas dur de faire moins vilain que la selle d'origine je trouve.

 
J'en sais rien je suis pas expert en selle confort
 
C'est tellement nul
 
C'est laid, chère, t'es bloqué dedans
 

 
Mets tes photos en spoiler la prochaine fois  

t'es pas censé faire des phrases d'un mot toi ?

Tu fait combien de borne par jour ?

J'ai du avoir plus d'une dizaine de bécane différente et j'ai jamais trouvé une selle d'origine douloureuse....

Alors si tu fait des trajets de 2h tous les jours je veux bien mais sinon

Mais ta meuf arrête de te péter les couilles des que t'enlèves ton casque.

Moi je met la selle confort pour le duo et la planche d'origine pour le solo.

 
çadepend

 
c'est pas une daily, elle fait que des journées de 300km mini
 

 
j'aime pas ces bestioles, ça nique le rpp    

Les routes sont tellement dégueulasse par chez moi que je trouve le grip meilleur sur route mouillée après une bonne pluie VS route sèche non rincée depuis 2 mois  
 
Après je constate quand même une réelle différence de feeling entre une température extérieur de 2°C VS > 10°C. Je ne sais pas si c'est psychologique mais je trouve que les RS3 remontent bien mieux l'information par temps doux. Quand il fait froid j'ai l'impression que chaque prise d'angle est hasardeuse  .
 
ça vous le fait ?

 
ouais totalement starwars  

 
t'avais qu'à prendre un brat dès le début si c'est pour la transformer comme ça

A entrainer la roue arrière.

Non. ça se sont tes goûts. Personnellement je ne virerai jamais la selle d'origine.
Déjà parce que sur piste, la selle confort elle te restreint tellement dans tes mouvements. C'en est horrible.

C'est toi la bonne base.

Pour avoir fait près de 9h de moto d'affilée, je ne trouve pas.

 
oui bien sûr, quand il fait froid le pneu n'arrive jamais à chauffer aussi bien que par temps doux. Il se refroidit par contact avec le sol froid, avec la pluie/neige/boue froide; du coup on conduit plus en douceur, ça met moins de contrainte sur le pneu et ça accentue le phénomène.

C'est un antivol articulé    
 
Le pire ratio encombrement/solidité. Posé à plat comme ça, un coup de burin à la masse et le truc est coupé en deux  

up

 
Oui
 
Envois un MP à Charli323 c'est nouveau taf

 
Pour te faire une idée, regarde les schémas de couleurs qu'on pu avoir les F800ST et GT :  
 







 
Et normalement, j'ai du faire diviser par 0 PPPEP avec cette quantité de F800 par post au delà de la limite de tolérance

C'est très... allemand

c'est aussi sexy qu'une cb600f

 
Mais ça a plus de sensations