Reprise du message précédent :

Intéressé également par 2 gilets, mais j'attends de voir ce que Furygan va proposer avec la même technologie ...

Pardon

Liste des intéressés par une commande groupée de gilets airbag Ixon :

- Okysp (x2)
- PressurE (x1)
- trashfrann (x2)
- pilef (x RacineCubique(1) )
- l0g4n (x1)
- theperco (x1)
- HoM3r17 (x2) sous réserve d'avoir vu les offres concurrentes avec la technologie in&motion

L'idée étant dans un premier temps d'avoir une estimation du nombre d'intéressés avant d'aller consulter un échantillon de revendeurs.

Détails des tarifs et options disponibles :

Liste des intéressés par une commande groupée de gilets airbag Ixon :  
 
- Okysp (x2)  
- PressurE (x1)  
- trashfrann (x2)  
- pilef (x RacineCubique(1) )  
- l0g4n (x1)  
- theperco (x1)  
- HoM3r17 (x2) sous réserve d'avoir vu les offres concurrentes avec la technologie in&motion
- Naxos (x1)
 
L'idée étant dans un premier temps d'avoir une estimation du nombre d'intéressés avant d'aller consulter un échantillon de revendeurs.  
 
Détails des tarifs et options disponibles :  
 

 
 
Au détail pret qu'hors mis sur les 125 il n'y a pas d'attache rapide
 
Et que sertir le maillons est la seul étape "compliqué" d'un changement de kitchaine    
 

Le top case plus gros que l'YBR  

C'est pour pouvoir ranger l'YBR quand tu te gares.

ça dépend si tu as le pied de parasol adapté, ça

Liste des intéressés par une commande groupée de gilets airbag Ixon :

- Okysp (x2)
- PressurE (x1)
- trashfrann (x2)
- pilef (x RacineCubique(1) )
- l0g4n (x1)
- theperco (x1)
- HoM3r17 (x2) sous réserve d'avoir vu les offres concurrentes avec la technologie in&motion
- Naxos (x1)
- st_machine (x1)

L'idée étant dans un premier temps d'avoir une estimation du nombre d'intéressés avant d'aller consulter un échantillon de revendeurs.

Détails des tarifs et options disponibles :

T'as une source sur la concurrence ?

J'ai trouvé qu'un truc hier soir (faut que je remette la main sur le lien) mais de ce que j'en ai compris c'est le même boitier qui sera gardé mais intégré dans un gilet Furygan donc je pense pas qu'il y aura une différence incroyable sur le prix ou la technologie  

Edit : tain mais ce cancer le site de l'ants
J'essaye de changer la cg pour le débridage et le bouton "démarrer la procédure" fonctionne pas
Edit2 : mdr ok, la procédure "guidée" ne peut pas être achevée, faut dire non quand ils demandent si on a besoin d'aide, quelle incroyable logique

Joli CR, merci, je garde sous le coude si j'ai à faire la même chose sur la mienne.
Pour le repose pied, ca coute 2€ la paire sur Aliexpress.  

Sinon, y a une commande groupée dans les CASIM à venir...

Que vous prospectiez, toussa, c'est bien.
 
Mais vous êtes obligés de refoutre l'image à chaque fois ?

Y'a eu des partenariats annoncés avec Fury, klim, held... Mais sans qu'on sache trop si ça sera des gilets ou des blousons/combinaisons avec l'airbag intégré.
https://www.motoservices.com/actual [...] es-marques

 
Oui voila mais ça sera toujours la même solution du boîtier In&Motion donc même technologie, le seul aspect où la thune pourrait être grattée c'est sur le gilet
Sachant qu'on peut pas trop miser sur l'esthétique d'un truc censé être invisible car sous blouson, reste que les finitions
 
Et du coup, ceux qui ont le Ixon, les finitions sont bonnes ?

 
Vu ton référentiel; c'est digne des plus grandes marques de haute couture

Pour des Ixon ?

 
C'est quoi cette attaque de merde ?  
T'en sais même foutre rien de ce que j'ai actuellement en blouson/veste  
 

 
C’est quoi cette chouinance de merde?
 
Y a pas d’attaques petite cosette c’est juste un constat

Je suis assez d'accord avec M.Nab
Virez la balise img et laissez le lien.

C'est quoi le problème avec cette image ?
 

 

Je vous trouve bien taquin M Lef !

Je ne sais pas, l'email que j'ai reçu ne le précisait pas.

Si possible, je veux bien que tu te reseignes (MsieurDams, peut-être tu en sais plus ?) ! Une solution serait de se greffer à cette commande.

Ah j'avais pô pensé à regarder sur AE. Good to know, merci.  
 

C'est vrai que ça rend les autres posts assez peu visibles (surtout mon beau PR, déjà relégué en bas de page précédente).  

 
Y'a du mécaporn en ce moment, ça me donne envie de me toucher en public.

 
J'ai pas regardé en entier la 2e video, mais belle meule  

je la mate en x1.5 ça rend bien

Tu ressens la toute-puissance des 125 pur-sang?

en vrai ça doit être marrant une 125 lambda sur circuit j'aimerais bien test

En + de ma tonte du gazon, Logic avait assuré le pestacle en CG dans la para.
 

C'est très fun mais y'a un gros piège avec les repose-pieds fixes sous le carter moteur... Quand ça touche ça déleste et t'es par terre instantanément.
Et ça touche vite

Southbank peut confirmer

https://www.leboncoin.fr/motos/1541151684.htm/
 
 

la liste de 50 "remplacements" pour dire que l'entretien est juste fait, astucieux

c'est pratique pour charger la batterie au moins
 
et les rayons sont en INOX

Plus qu'une différence de tarif, ce qui m'intéresse ça serait notamment une dorsale niveau 2 (Ixon justifie le niveau 1 par l'efficacité du gilet, mais on est jamais a l'abri d'un quelconque bug, ou d'un oubli de l'utilisateur de charger la batterie, et dans le cas où il ne gonfle pas il me paraît difficile à justifier - surtout a ce tarif qui ne contient que le gilet et la dorsale - une dorsale niveau 1)

Ainsi qu'une meilleure protection des cervicales, actuellement pour avoir vu le gilet Ixon compte sur le fait que le gilet va faire remonter la veste ou la combi du motard, même si elle est bien ajustée, mais si ça limite un peu les mouvements, ça ne bloque pas les cervicales comme le fait un Helite Turtle par exemple qui viens vraiment appuyer sous le casque de part et d'autre ... Vous me direz difficile dans un gilet interne, mais il doit exister une solution, au hasard un boudin qui remonterait plus haut le long du col et qui gonflerait a l'extérieur par exemple, mais je ne suis pas ingénieur il y a certainement des contraintes en face...

Perso, si j'achète le Ixon, j'ai prévu de garder ma veste airbag Hélite par dessus

Batterie du Tuono à 12.4v, pas démarré depuis 3 semaines. J'oublie le "starter", je démarre, elle pète au quart de tour

la différence entre l'user aprilia et l'user honda, c'est que l'un est content d'avoir démarré et l'autre content d'avoir fait 100.000 km en changeant juste l'alternateur