Reprise du message précédent :
Ton idée de street r/rs me semble pas mal convenir à ton cdc.

Venant d'une mt07 tu ne devrais pas trouver ça trop fade

 
Pas moi en tous cas

 
J'en mettrai pas ma bite à couper    
 
En a2 remarque  

Non  

Un custom  

F800r

 
go
la R  
la RS d'après mes essais internets, c'est des modes de conduite pas agréables sur route

Bah +1.
in b4 F801

 
Bah  

Oui il faut prendre en compte qu'il sort d'une bécane A2

Le style WALL-E c'est fini, maintenant c'est la version "Kill me pls" façon celle de latouche

Cher topic,
 
Je dois vendre une Varadero 125, mais compte faire un peu d'entretien avant de la refourguer en état mécanique convenable: nettoyage/réglage des carbus + tension distri + JaS + Contacteur de feu arrière + filtre à air.
 
Pas trop le temps en ce moment, pour donner une idée j'ai la voiture sur cales depuis 3 semaines qui attend une simple purge de LDF.
La moto a 80000bornes, donc pas trop envie de mettre une couille dans la révision.
 
Un sympathique participant au topic connaissant des garages dans le treize pourrait il m'indiquer une échoppe aux tarifs raisonnables?
Pour les peneus y'a Dafy, pour la mécanique générale je connais Payan à Rognac mais ils sont chers.
 
Sinon j'arrête l'assurance et j'attends l'été pour m'en occuper en soirée, mais le stockage long terme d'un tel objet n'est pas très WAF compliant

Tu n'a pas le droit d'avoir un véhicule si il n'est pas assuré.

je dirais même plus, tu n'as pas le droit d'avoir un véhicule roulant non assuré  

 
Toutafé

Tous les pistards avec une meule dédiée piste non assurée seraient donc des délinquants ?

Pourquoi pas une mt09 pour le coup ?

 
Tu as une assurance avec la licence

Et si tu ne prends pas de licence ?

Et si il démonte les roues pour les mettre "sur étagère" le véhicule n'est plus "roulant" donc il a le droit ?

en ayant retiré le carburant et la batterie en plus ?  

Par qui ?

Les parisiens qui sont pas de motos depuis un an ?
Les nantais qui font du bateau ?
Les sudistes qui ont des gosses et font du daily et encore ?

Les belges ils ont rien à dire sur hfr

Du coup yolo

Tu repars quand déjà les caribous ?

Trains roulants et fluides déposés, oui
Avec fourniture de diagnostic et devis de réparation par un professionnel

C'etait purement rhétorique, vous auriez pu le lui dire bande de chenapant

 
ok

 
Bah tu ne peux pas rouler

Pour jeffcaca

Bordel de merde
 
Logic repeint sa voiture
 
https://www.youtube.com/watch?v=s55ndCDB-Fc

C'est ça qu'il faut que je fasse sur la 406 !

 
Et puis vu l'état de sa baraque il a une drôle de gestion des priorité  

On est d'accord

C'était surtout pour rebondir sur "tu ne peux pas avoir un véhicule non assuré". On peut en avoir un non assuré, mais on ne doit pas rouler avec.

 
Tu comptes la vendre combien une fois révisée comme ca ?
Pour une 125 autant bornée moi je ferai : prix estimé (1200€?) - 25% car tu penses toujours que ca va se vendre cher alors que non , -10% car on est en hiver, -prix de la révision prévue , tu la met à ce prix là sur LBC, un mec vient la prendre en état daubé et tu t'en branle, tout en gagnant du temps

En gros tu peux la mettre a 700€ à débattre et tu la lâche a 600 sans regret

Techniquement, même si le véhicule ne roule pas il doit quand même être assuré en responsabilité civile (RC).
 
Cas d'école, la moto est dans un garage et prend feu suite à un court-circuit électrique (cas d'une Ducati ). Toute la maison brûle. C'est la RC de la moto qui prendra en charge les réparations.
 
Si tu n'es pas assuré, c'est toi qui paye    
 
C'est pourquoi on conseille de débrancher la batterie quand on stocke une moto/voiture

Z'avez des bonnes références pour les pantalons d'hiver ?
Bientôt plus de scoot ni de tablier qui va avec et ça pèle légèrement en IDF en ce moment

 
Gamer avait répondu juste : il ne doit pas être roulant
 
Après, est-ce qu’il y a une définition de non-roulant
 
Moi je répondais juste à ta remarque sur les pistards Je ne pense pas qu’il y en ait tant qui ne soient pas forcément assurés
 

Tu proposes quoi comme dorsale type 2 ?

Dites, ça vaut le coup de se faire chier avec une clé dynamo pour serrer à 10 N.m ? Si oui, quelle est la référence du topic pour une clé dynamo autour de ces valeurs de couple ?

Pour serrer quelles vis ?

 
J’ai eu une 5-25 Expert by Facom a Nowel, elle a l’air bien, le format est pratique en tous cas