Reprise du message précédent :

 
J'en ai plusieurs ouaip, une moto comme ca à ce prix là si tu la vois pas immédiatement t'as aucune chance, les bonnes affaires il faut etre le premier avec les sous en main chez le vendeur il n'y a pas de secret

Et vu que j'ai pas 10K€ sous la main pour une bonne affaire à 10K€ bah je regarde ce qui est dans mes moyens, car là en pièces ca se revendait 1500-2500€ donc ca aurait été sympa pour pouvoir me racheter une pistarde

entre 86000 et 88000 km de mémoire  
 
ca t'aide beaucoup hein

 
Etant donné que la moto a 85200 ca m'étonnerait

je savais pas que le compteur kilométrique descendait sur les hornet

En dessous de 6000tr/min ça compatibilise pas les km, c'est comme si le moteur était éteint

Faut que je le mate ce film  

 
Toujours pas de sudiste pour rouler demain ou vendredi ?

 
Jouable vendredi pour moi, t'es sudiste d'où ?

 
Marseille, Toulon

Vrai question sans troller : y'a quoi en routier qui a une durée de vie supérieure et un grip supérieur sur le mouillé ?
Moi je veux bien qu'ils soient tous mieux, mais en général, ce qui ressort des tests c'est "mieux sur le sec", meilleur feeling, ... Mais moins bon sur le mouillé et durée de vie équivalente.

Les Road 5 ont une durée de vie moins bonne que les PR4 il me semble, et le RS3 avait la même durée de vie que les PR4

Ils sont annoncés pour la même durée de vie (je te dirais ça bientôt, le PR4 arrière a fait 11kkm sur la tracer, y'a un Road 5 depuis 5kkm).

Erf, un peu loin de chez moi, pas le temps de sortir toute la journée  

Pour ceux qui ont des graisseurs de chaîne, vous mettez quoi comme huile dedans ?

Comme un con j'ai oublié de le fermer en me garant ce matin et le réservoir est vide  

Mine?

Bof. L'Asie veille.

Get
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/vi/1541863647.htm

Ça se coupe tout seul en principe

j'ai lu huile filante (genre pour les chaînes de tronçonneuse) ou huile spéciale en magasin de moto qu'est la même en plus chère
mais j'ai pas de graisseur de chaîne

"chante, pute!"
 
     

je viens d'éclater de rire dans l'openspace, c'est pas jonti  

 
je me fais pas à ton changement d'avatar  
 
sinon je confirme, huile filante pour tronçonneuse ça coute rien et ça marche très bien (prendre un biolubrifiant c'est un plus sur ces systèmes à huile perdue aussi)

t'as vu, il me fait dire des trucs presque intelligent, même !

 
voilà, c'est chelou  

j'essaye même de réfléchir à ce que j'écris, histoire de ne pas trop passer pour un connard

Ah ?  

 
De la 10w40 usagé ca sera parfait

c'est bien d'essayer, déjà, non

Mais oui  je te taquine  

 
Huile filante  .  
J'ai pas encore terminé mon bidon de 500ml, mais je suppose qu'on peut en trouver à Casto ou Leroy Jenkins
 
https://www.castorama.fr/bidon-d-hu [...] _CAFR.prd#
 
11€, 5L, c'est moin cher que la motul qui t'en

Récupération de l'huile de la vidange, c'est gratuit.

Merci pour les réponses, vu le prix je vais prendre de la filante à tronçonneuse, ça sera très bien

C'est un truc bricolé par l'ancien proprio, il faut que je l'ouvre et le ferme à la main  

Et il me semble que c'est pareil pour tous ceux mécanique  

ceux qui fonctionnent sur la dépression aussi ?

t'as des mécaniques à dépression, qui se montent sur la prise de dépression utilisée pour la synchro carbu/papillon

 
J'ai le toturo, c'est une massette qui laisse passer l'huile vers le débit mètre. Si la moto ne bouge plus, ça ne coule pas    
Hyper pratique, sauf que le truc relou c'est quand le temps change vite, il faut régler le débit

bondour, je te tapine

BN a lâché ça, brut de fonderie et fort, à la sauterie d'H3L0, ça a détonné avec le silence, il luled hard

H3l0 avait le micro

Danse