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11.5 %
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3.8 %
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11.5 %
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°55321899
dag_35
Posté le 18-12-2018 à 23:57:20  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

el_nono_masquay a écrit :

Bon de commande la 500X signé [:hodjeur]

 

Nice, on sera 2 sur le topics  :)

Message cité 1 fois

---------------
Flickr | 500px
mood
Publicité
Posté le 18-12-2018 à 23:57:20  profilanswer
 

n°55321951
Spaune
Cordialement
Posté le 19-12-2018 à 00:14:31  profilanswer
 

el_nono_masquay a écrit :

Bon de commande la 500X signé [:hodjeur]


Et le siège bébé tu le mets comment dessus ?

Message cité 1 fois
n°55321977
Delta Six
Posté le 19-12-2018 à 00:23:00  profilanswer
 

typhoon006 a écrit :

En tout cas j'ai reçu mes Rev'it Taurus GTX, ca respire la qualité  [:implosion du tibia]  
Test en conditions réelles samedi  :o


 
Où ? A quelle heure ? J'peux v'nir ? :o

Message cité 1 fois

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson
n°55322162
balaste
Posté le 19-12-2018 à 02:28:38  profilanswer
 

:hello:
 
J'hésite... pourquoi ne pas demander à HFR ? :jap:
 
Ca fait 1 an et demi que je tourne sur une Honda Crossrunner 2011, 800.
 
Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.
 
Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !
 
Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.
 
Problème n°1 : mon Crossrunner 800, de 100ch, bah je le pousse jamais. Et puis ça pèse quand même 240kg, pour évoluer dans les ptites rues blindées de vélos, vtc, trottinettes...
Problème n°2 : La conso :ouch: :ouch: , entre 4L et 5L sur périf et autoroute, je passe à 12L dans paris... sans bourrer...
 
Je réfléchissais sérieusement à prendre moins puissant mais avec quand même du confort et une possibilité de transporter du matos.
 
J'ai vu que la MT09 avait la même longueur de selle à l'arrière ce qui pourrait me permettre de mettre une valise cabine... mais bon 115ch, donc ça fait pas avancer le schmilblik...
Je pensais à une Tracer 700 (194kg, 74ch) ou XSR 700 (186kg)... Je pensais aussi un à CB500X (197kg, 47ch), qui consomme 3,4L...
 
En faisant mes ptits calculs, ça me permet d'économiser entre 600 et 1000€ par an juste en essence... pour l'assurance je pense éco autour de 200 à 300€...
 
Y a juste un peu l'égo du motard qui en prend un coup à passer de 100ch à potentiellement 47ch... Ce qui fait chier c'est que j'espère tirer 5k€ à 5,5k€ avec la crossrunner et qu'un bête CB500X ça s'achète 5500€...
 
J'attends vos avis !  
 
Bises à tous !

Message cité 6 fois
n°55322264
Profil sup​primé
Posté le 19-12-2018 à 06:18:08  answer
 

Bonjour à tous  :hello:

 
balaste a écrit :

:hello:

 

J'hésite... pourquoi ne pas demander à HFR ? :jap:

 

Ca fait 1 an et demi que je tourne sur une Honda Crossrunner 2011, 800.

 

Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.

 

Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !

 

Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.

 

Problème n°1 : mon Crossrunner 800, de 100ch, bah je le pousse jamais. Et puis ça pèse quand même 240kg, pour évoluer dans les ptites rues blindées de vélos, vtc, trottinettes...
Problème n°2 : La conso :ouch: :ouch: , entre 4L et 5L sur périf et autoroute, je passe à 12L dans paris... sans bourrer...

 

Je réfléchissais sérieusement à prendre moins puissant mais avec quand même du confort et une possibilité de transporter du matos.

 

J'ai vu que la MT09 avait la même longueur de selle à l'arrière ce qui pourrait me permettre de mettre une valise cabine... mais bon 115ch, donc ça fait pas avancer le schmilblik...
Je pensais à une Tracer 700 (194kg, 74ch) ou XSR 700 (186kg)... Je pensais aussi un à CB500X (197kg, 47ch), qui consomme 3,4L...

 

En faisant mes ptits calculs, ça me permet d'économiser entre 600 et 1000€ par an juste en essence... pour l'assurance je pense éco autour de 200 à 300€...

 

Y a juste un peu l'égo du motard qui en prend un coup à passer de 100ch à potentiellement 47ch... Ce qui fait chier c'est que j'espère tirer 5k€ à 5,5k€ avec la crossrunner et qu'un bête CB500X ça s'achète 5500€...

 

J'attends vos avis !

 

Bises à tous !

 

Vu tes trajets et ton utilisation je ne suis pas certain qu'une moto soit le choix le plus approprié... Sans vouloir pêcher au chalut, un gros scoot serait plus adapté.
Après niveau budget c'est plus élevé que le CB500X c'est szur.

 

Autrement l'égo on s'en fout, surtout vu ton usage ultra utilitaire, si la CB500X correspond à tes critères quotidiens, bah vas y. J'ai roulé longtemps avec des motos dites "de caractère", avant de passer à une moto dite "de retraité", et bien c’est peut être moins sexy mais vu mon usage c'est infiniment mieux et je regrette de ne pas l'avoir fait avant [:yoann riou:7]


Message édité par Profil supprimé le 19-12-2018 à 06:18:50
n°55322273
PPPEP
Posté le 19-12-2018 à 06:32:12  profilanswer
 

Nc750x avec valises et top case.

 


De rien

Message cité 1 fois
n°55322276
Random Dud​e
Posté le 19-12-2018 à 06:32:18  profilanswer
 

scoot ou supermot :o
j'imagine bien le bordel d'un Husky 701 avec un topcase métal plein de teilles qui tintent derrière au feu rouge sur le ralenti  [:clooney8]

 

ou un bidet genre SH300, c'est moche mébon.
ou CB500X wé, j'pense c'est pas pour rien que tous les coursiers/livreurs sanguin ont ça par chez moi.

Message cité 1 fois
Message édité par Random Dude le 19-12-2018 à 06:32:45
n°55322277
PPPEP
Posté le 19-12-2018 à 06:33:13  profilanswer
 

nano59650 a écrit :

 

Source ? :o

 

Elle est dans ma thèse, je pense qu'on doit la trouver sur internet

n°55322279
latoucheF7​duclavier
Posté le 19-12-2018 à 06:36:05  profilanswer
 

Du coup tu recommandes de se faire cramer sur les plages?

Message cité 1 fois
n°55322285
Profil sup​primé
Posté le 19-12-2018 à 06:41:28  answer
 

Random Dude a écrit :

scoot ou supermot :o
j'imagine bien le bordel d'un Husky 701 avec un topcase métal plein de teilles qui tintent derrière au feu rouge sur le ralenti  [:clooney8]  
 
ou un bidet genre SH300, c'est moche mébon.
ou CB500X wé, j'pense c'est pas pour rien que tous les coursiers/livreurs sanguin ont ça par chez moi.


Ca me fait penser, tous les matins je croise un mec vraiment obèse sur sur 690 SMC, avec un top case énorme [:le rageux:8]  
La moto est tellement chargée qu'elle est aussi basse qu'un roadster de base [:chewee297:3]  
Mais le mec roule très fort, tellement que je me demande comment le gromono arrive à relancer malgré la charge [:barracus:5]

Message cité 1 fois
mood
Publicité
Posté le 19-12-2018 à 06:41:28  profilanswer
 

n°55322289
Random Dud​e
Posté le 19-12-2018 à 06:43:53  profilanswer
 

ce tableau :D

n°55322295
Delta Six
Posté le 19-12-2018 à 06:47:35  profilanswer
 


 
https://reho.st/preview/self/8844be1226c0987a6a7757eaa9e3d055408edd6a.jpg

Message cité 1 fois

---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson
n°55322302
Random Dud​e
Posté le 19-12-2018 à 06:53:30  profilanswer
 

ça doit être impossible de faire un highside au moins

n°55322369
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 19-12-2018 à 07:26:48  profilanswer
 

balaste a écrit :

:hello:

 

J'hésite... pourquoi ne pas demander à HFR ? :jap:

 

Ca fait 1 an et demi que je tourne sur une Honda Crossrunner 2011, 800.

 

Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.

 

Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !

 

Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.

 

Problème n°1 : mon Crossrunner 800, de 100ch, bah je le pousse jamais. Et puis ça pèse quand même 240kg, pour évoluer dans les ptites rues blindées de vélos, vtc, trottinettes...
Problème n°2 : La conso :ouch: :ouch: , entre 4L et 5L sur périf et autoroute, je passe à 12L dans paris... sans bourrer...

 

Je réfléchissais sérieusement à prendre moins puissant mais avec quand même du confort et une possibilité de transporter du matos.

 

J'ai vu que la MT09 avait la même longueur de selle à l'arrière ce qui pourrait me permettre de mettre une valise cabine... mais bon 115ch, donc ça fait pas avancer le schmilblik...
Je pensais à une Tracer 700 (194kg, 74ch) ou XSR 700 (186kg)... Je pensais aussi un à CB500X (197kg, 47ch), qui consomme 3,4L...

 

En faisant mes ptits calculs, ça me permet d'économiser entre 600 et 1000€ par an juste en essence... pour l'assurance je pense éco autour de 200 à 300€...

 

Y a juste un peu l'égo du motard qui en prend un coup à passer de 100ch à potentiellement 47ch... Ce qui fait chier c'est que j'espère tirer 5k€ à 5,5k€ avec la crossrunner et qu'un bête CB500X ça s'achète 5500€...

 

J'attends vos avis !

 

Bises à tous !

 

:hello:
Xpay dirait immédiatement : NC750X, ultra utilitaire qui consomme quasi rien, en occasion vers 3,5k€ et tu utilises le Crossrunner pour aller vraiment rouler derrière.


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°55322379
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 19-12-2018 à 07:31:23  profilanswer
 

dag_35 a écrit :


 
Nice, on sera 2 sur le topics  :)


 
Personne d'autres ne roule là-dessus ici ?
 

Spaune a écrit :


Et le siège bébé tu le mets comment dessus ?


 
Dans le top case ça passe. Non ? :o

n°55322416
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 19-12-2018 à 07:42:28  profilanswer
 

balaste a écrit :

:hello:
 
J'hésite... pourquoi ne pas demander à HFR ? :jap:
 
Ca fait 1 an et demi que je tourne sur une Honda Crossrunner 2011, 800.
 
Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.
 
Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !
 
Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.
 
Problème n°1 : mon Crossrunner 800, de 100ch, bah je le pousse jamais. Et puis ça pèse quand même 240kg, pour évoluer dans les ptites rues blindées de vélos, vtc, trottinettes...
Problème n°2 : La conso :ouch: :ouch: , entre 4L et 5L sur périf et autoroute, je passe à 12L dans paris... sans bourrer...
 
Je réfléchissais sérieusement à prendre moins puissant mais avec quand même du confort et une possibilité de transporter du matos.
 
J'ai vu que la MT09 avait la même longueur de selle à l'arrière ce qui pourrait me permettre de mettre une valise cabine... mais bon 115ch, donc ça fait pas avancer le schmilblik...
Je pensais à une Tracer 700 (194kg, 74ch) ou XSR 700 (186kg)... Je pensais aussi un à CB500X (197kg, 47ch), qui consomme 3,4L...
 
En faisant mes ptits calculs, ça me permet d'économiser entre 600 et 1000€ par an juste en essence... pour l'assurance je pense éco autour de 200 à 300€...
 
Y a juste un peu l'égo du motard qui en prend un coup à passer de 100ch à potentiellement 47ch... Ce qui fait chier c'est que j'espère tirer 5k€ à 5,5k€ avec la crossrunner et qu'un bête CB500X ça s'achète 5500€...
 
J'attends vos avis !  
 
Bises à tous !


 
 
Il te faut une nc750x cherche pas
 
Avant je faisais du paris en tracer 900 et meme soucis que toi
 
- conso qui explose
- pas super entre les voitures en urbain
- chauffe  
- ca fait chier d’avoir une grosse moto pour ca
 
Maintenant j’ai la nc mais la pre 2016 qui n’est pas belle
 
Avec valise et top case c’est genial la capacité de chargement et je consomme 2x moins
 
Pas contre c’est pas du tout fun comme moto, mais je penses pas qu’un crossrunner le soit
 
Va tester en boite dct chez le concess a mons avis tu sera rapidement conquis


Message édité par XPaY le 19-12-2018 à 08:01:49

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°55322422
bn_a_lunet​tes
Posté le 19-12-2018 à 07:44:13  profilanswer
 

balaste a écrit :

:hello:
 
J'hésite... pourquoi ne pas demander à HFR ? :jap:
 
Ca fait 1 an et demi que je tourne sur une Honda Crossrunner 2011, 800.
 
Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.
 
Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !
 
Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.
 
Problème n°1 : mon Crossrunner 800, de 100ch, bah je le pousse jamais. Et puis ça pèse quand même 240kg, pour évoluer dans les ptites rues blindées de vélos, vtc, trottinettes...
Problème n°2 : La conso :ouch: :ouch: , entre 4L et 5L sur périf et autoroute, je passe à 12L dans paris... sans bourrer...
 
Je réfléchissais sérieusement à prendre moins puissant mais avec quand même du confort et une possibilité de transporter du matos.
 
J'ai vu que la MT09 avait la même longueur de selle à l'arrière ce qui pourrait me permettre de mettre une valise cabine... mais bon 115ch, donc ça fait pas avancer le schmilblik...
Je pensais à une Tracer 700 (194kg, 74ch) ou XSR 700 (186kg)... Je pensais aussi un à CB500X (197kg, 47ch), qui consomme 3,4L...
 
En faisant mes ptits calculs, ça me permet d'économiser entre 600 et 1000€ par an juste en essence... pour l'assurance je pense éco autour de 200 à 300€...
 
Y a juste un peu l'égo du motard qui en prend un coup à passer de 100ch à potentiellement 47ch... Ce qui fait chier c'est que j'espère tirer 5k€ à 5,5k€ avec la crossrunner et qu'un bête CB500X ça s'achète 5500€...
 
J'attends vos avis !  
 
Bises à tous !


 

PPPEP a écrit :

Nc750x avec valises et top case.
 
 
De rien


pareil
ou integra : moche mais utilitaire avec perf laaaargement suffisantes

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°55322464
latoucheF7​duclavier
Posté le 19-12-2018 à 07:54:28  profilanswer
 

Delta Six a écrit :


 
https://reho.st/preview/self/8844be [...] 8edd6a.jpg


Précontrainte au max et pression à 5 bars. [:casediscute]

n°55322480
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 19-12-2018 à 07:57:39  profilanswer
 

bn_a_lunettes a écrit :


pareil
ou integra : moche mais utilitaire avec perf laaaargement suffisantes


 
Lintegra a un plus petit coffre, et les dernières nc750x ne sont pas moches

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°55322586
bn_a_lunet​tes
Posté le 19-12-2018 à 08:21:22  profilanswer
 

XPaY a écrit :


 
Lintegra a un plus petit coffre,


 
ha, je ne savais pas :jap:

XPaY a écrit :

et les dernières nc750x ne sont pas moches


tu essaye de convaincre quelqu'un ?


---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°55322597
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 19-12-2018 à 08:23:01  profilanswer
 

Le coup du réservoir mou comme la bite à vos mères la 790, let me lel


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°55322730
gremi
Vieux con des neiges d'antan
Posté le 19-12-2018 à 08:43:25  profilanswer
 

balaste a écrit :


 
Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.
 
Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !
 
Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.
J'attends vos avis !  
 


 
Vélo cargo électrique :o

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.
n°55322866
typhoon006
Posté le 19-12-2018 à 09:02:54  profilanswer
 

Delta Six a écrit :


 
Où ? A quelle heure ? J'peux v'nir ? :o


ba non je vais chez mes vieux pour les fêtes  :o

Message cité 1 fois
n°55322917
jeffk
Posté le 19-12-2018 à 09:10:43  profilanswer
 

typhoon006 a écrit :


ba non je vais chez mes vieux pour les fêtes  :o


Bah quoi il peut pas venir ?

Message cité 1 fois
n°55322968
typhoon006
Posté le 19-12-2018 à 09:17:50  profilanswer
 

jeffk a écrit :


Bah quoi il peut pas venir ?


 :D

Message cité 1 fois
n°55322989
guillaume7​520
§ YOLO § GET § LEL §
Posté le 19-12-2018 à 09:21:47  profilanswer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur


---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.
n°55323010
cazeloof
Luc vous êtes là?
Posté le 19-12-2018 à 09:24:03  profilanswer
 

gremi a écrit :


 
Vélo cargo électrique :o


 
+1 mais sans le redface :jap:

n°55323124
jeffk
Posté le 19-12-2018 à 09:37:28  profilanswer
 

typhoon006 a écrit :


 :D


Noël en marleseillie, 25 degrés, tong, les boules sur le palmier  [:henry-death:3]

n°55324183
hodor83
Hodor
Posté le 19-12-2018 à 11:12:28  profilanswer
 

balaste a écrit :

:hello:
 
J'hésite... pourquoi ne pas demander à HFR ? :jap:
 
Ca fait 1 an et demi que je tourne sur une Honda Crossrunner 2011, 800.
 
Je fais 8000 bornes par an dont 6500 dans Paris intra-muros.
 
Mon job : des ateliers cocktail et bar à cocktail itinérants à destination des entreprises majoritairement : https://www.colada.fr :o
Mais je ne suis pas là pour faire de la pub !
 
Je transporte pas mal de matos, un 15 aine de bouteilles d'alcool par prestation, des shakers, des sirops (faits maison :o), des jus de fruits...
Je m'aide avec une valise à roulettes que je sangle sur la place arrière et j'ai un énorme top case.
Ca me permet de me déplacer assez facilement dans Paris.
 
Problème n°1 : mon Crossrunner 800, de 100ch, bah je le pousse jamais. Et puis ça pèse quand même 240kg, pour évoluer dans les ptites rues blindées de vélos, vtc, trottinettes...
Problème n°2 : La conso :ouch: :ouch: , entre 4L et 5L sur périf et autoroute, je passe à 12L dans paris... sans bourrer...
 
Je réfléchissais sérieusement à prendre moins puissant mais avec quand même du confort et une possibilité de transporter du matos.
 
J'ai vu que la MT09 avait la même longueur de selle à l'arrière ce qui pourrait me permettre de mettre une valise cabine... mais bon 115ch, donc ça fait pas avancer le schmilblik...
Je pensais à une Tracer 700 (194kg, 74ch) ou XSR 700 (186kg)... Je pensais aussi un à CB500X (197kg, 47ch), qui consomme 3,4L...
 
En faisant mes ptits calculs, ça me permet d'économiser entre 600 et 1000€ par an juste en essence... pour l'assurance je pense éco autour de 200 à 300€...
 
Y a juste un peu l'égo du motard qui en prend un coup à passer de 100ch à potentiellement 47ch... Ce qui fait chier c'est que j'espère tirer 5k€ à 5,5k€ avec la crossrunner et qu'un bête CB500X ça s'achète 5500€...
 
J'attends vos avis !  
 
Bises à tous !


 
NC750 en boite DCT comme ça t'es au top  :jap:  
Puis tu pourra même ranger des cubis dans le rangement du casque  [:gzk:2]


---------------
Hodor
n°55324648
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 19-12-2018 à 11:42:35  profilanswer
 

Ca vaut le coup de remplacer la monte d'origine de la CB500x par des PR5 ? J'ai lu que les gommes d'origine étaient pas top sur chaussée mouillée. Sachant que je vais être en usage daily sur les routes dégueu d'IDF...

Message cité 7 fois
n°55324888
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 19-12-2018 à 11:59:20  profilanswer
 

el_nono_masquay a écrit :

Ca vaut le coup de remplacer la monte d'origine de la CB500x par des PR5 ? J'ai lu que les gommes d'origine étaient pas top sur chaussée mouillée. Sachant que je vais être en usage daily sur les routes dégueu d'IDF...


Quand tu les auras bouffés oui. Et par des Road 5, parceque le Pilot Road 5 n'existe pas. Tant qu'ils sont neufs, je suis pas sûr que ça révolutionne ta vie. Assure toi qu'ils sont a pression correcte déjà.

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.
n°55324910
bn_a_lunet​tes
Posté le 19-12-2018 à 12:01:11  profilanswer
 

el_nono_masquay a écrit :

Ca vaut le coup de remplacer la monte d'origine de la CB500x par des PR5 ? J'ai lu que les gommes d'origine étaient pas top sur chaussée mouillée. Sachant que je vais être en usage daily sur les routes dégueu d'IDF...


bof.
même si les montes d'origine sont rarement canon.
dtf, même avec des peuneux top moumoute, vu que le bitume n'accroche rien en RP, ça glissera pareil.

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°55324920
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 19-12-2018 à 12:02:07  profilanswer
 

Ça dépend un poil de la monte d'origine [:idee]
Et c'est rarement une mauvaise idée de changer de pneus si on n'est pas serein avec ceux qu'on a

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 19-12-2018 à 12:02:51

---------------
Music is the most high!
n°55324944
Profil sup​primé
Posté le 19-12-2018 à 12:03:28  answer
 

el_nono_masquay a écrit :

Ca vaut le coup de remplacer la monte d'origine de la CB500x par des PR5 ? J'ai lu que les gommes d'origine étaient pas top sur chaussée mouillée. Sachant que je vais être en usage daily sur les routes dégueu d'IDF...


Tu veux pas la faire rallye plutôt ?  [:moustik42]

 

Un truc dans ce genre ?
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2014/06/HONDA_CB_500_Rallye.jpg

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 19-12-2018 à 12:03:45
n°55324954
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 19-12-2018 à 12:04:06  profilanswer
 

 

Tain c'est quoi cette vielle trompette 90's

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°55325010
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 19-12-2018 à 12:08:36  profilanswer
 

l0g4n a écrit :


Quand tu les auras bouffés oui. Et par des Road 5, parceque le Pilot Road 5 n'existe pas. Tant qu'ils sont neufs, je suis pas sûr que ça révolutionne ta vie. Assure toi qu'ils sont a pression correcte déjà.


 
Je vérifie la pression de mes pneus une fois par mois.
Même si c'est en 125, j'ai quand même une légère expérience du deux roues vu que je suis dessus toute l'année et en toutes saisons :o
 

bn_a_lunettes a écrit :


bof.
même si les montes d'origine sont rarement canon.
dtf, même avec des peuneux top moumoute, vu que le bitume n'accroche rien en RP, ça glissera pareil.


 
C'est surtout sur chaussée humide que je me pose la question.
Après comme dit Logan, autant que j'attende un peu de voir comment je suis avec ceux d'origine, quitte à les bouffer et les changer plus tard.
 

gamer-fou a écrit :

Ça dépend un poil de la monte d'origine [:idee]
Et c'est rarement une mauvaise idée de changer de pneus si on n'est pas serein avec ceux qu'on a


 
Bon, je vais attendre de voir du coup, ça confirme les messages ci-dessus.
 
 
 
J'vais en avoir pour aussi cher de modification que de moto [:pascom:9]  
Là j'suis en train de mater toutes les saloperies que je pourrais rajouter dessus.
Les accessoiristes se touchent. Mention spéciale à Honda qui y va gaiement.

Message cité 1 fois
n°55325018
el_nono_ma​squay
#Balkany2027
Posté le 19-12-2018 à 12:09:07  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
Tain c'est quoi cette vielle trompette 90's


 
Deux CB500X modifiées par des Thailandais je crois.

Message cité 1 fois
n°55325035
Profil sup​primé
Posté le 19-12-2018 à 12:10:37  answer
 

el_nono_masquay a écrit :

Ca vaut le coup de remplacer la monte d'origine de la CB500x par des PR5 ? J'ai lu que les gommes d'origine étaient pas top sur chaussée mouillée. Sachant que je vais être en usage daily sur les routes dégueu d'IDF...

 

Dépend de la monte d'origine en fait :o

 

Si c'est des D221/D222 comme sur la cb500f je les degagerais perso mais je suis une tata :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 19-12-2018 à 12:11:19
n°55325054
bn_a_lunet​tes
Posté le 19-12-2018 à 12:12:28  profilanswer
 


J'ai eu sur la tracer, c'est de la merde, mais c'est pas si pire. C'est surtout que ce sont des pneus à 0 feeling.

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)
n°55325067
Profil sup​primé
Posté le 19-12-2018 à 12:13:51  answer
 

el_nono_masquay a écrit :


 
Deux CB500X modifiées par des Thailandais je crois.


Exact.
https://moto-station.com/moto-verte [...] lye/123951
 
 
Mais les Anglois offrent tout ce qu'il faut pour transformer la CB500X en version Adventure
https://www.cycleworld.com/g00/3_c-3ccc.ieirkcux78rj.ius_/c-3SUXKVNKAY76x24nzzvyx3ax2fx2fccc.ieirkcux78rj.iusx2fyozkyx2fieirkcux78rj.iusx2florkyx2fyzerkyx2f211_7d_x2fvahroix2fosgmkyx2f8672x2f65x2fnutjg-ih166d-cozn-gjbktzax78k-qoz-8.pvmx3fozuqx3dbYjdidInx26lix3d16x2c16x26o76i.sgx78qx3dosgmk_$/$/$/$/$/$/$/$/$/$/$
https://www.cycleworld.com/honda-cb [...] d-products
http://www.rally-raidproducts.co.u [...] 00f?page=1

n°55325122
balaste
Posté le 19-12-2018 à 12:18:34  profilanswer
 

:hello:  
 
 
Merci les gars :jap: !
 
Je vais aller zieuter du côté du NC750X alors ! :jap:

mood
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