Reprise du message précédent :

 
 
Il y a eu une HVA 701 orange en effet

 
Elle est mieux que l'ancienne   et comble le trou du 650 en A2 aussi. Quand je réfléchissais à ma moto de nouveau permis, j'ai pas pu m'orienter vers la cb650f ou r 2018 vu qu'elles étaient pas A2

En même temps pourquoi KTM irait se faire chier à concurrencer son propre produit

Yamaha Tenere 700 - the Final Version is here! | Insights & Specs :
https://youtu.be/_vALENmTPHg

 
La superveloce    
Sauf la bulle que je ne comprends pas, genre elle sert à rien.

comme toutes les bulles

https://www.ktm.com/fr/travel/790-adventure-r/Overview
 
On va pouvoir comparer les fiches techniques youpi

le site de KTM down, en PLS avec les hordes de fans qui sont restés sur leur faim

Sinon il y a une Harley électrique comme nouveauté  

 
Non

i need the spec roger  

 
 
189 a sec
 
20L de reservoir
 
95cv
 
Ecran couleur de la duke
 
Plein de pieces orange anodisé en option et bien sur un AKRAPOVIC

a-t-on la hauteur de selle et le prix ?

880mm et non.
Par contre débattement 240 av et ar et garde au sol de 263mm.

 
 
La hauteur de selle vu la marque et la moto y a très peu de chance que mcsime touche les 2 pieds en même au sol
 
Et le prix pas trouvé de vrai info mais un pote me parle de 11500

tin mais c'est toujours trop haut  

880 mm
pas de prix  
et dispo sûrement pas à temps
deux versions étaient exposées, l'une avec un GB bas et des valises, l'autre avec un gb haut.

 
 
C'est une moto avec un moteur pour faire du franchisemment
 
Evidemment que c'est haut reflechi 2s comment ca pourrait ne pas l'être?

 
D'ailleurs celle avec les valises (la non R) a l'air d'avoir une selle plus basse. Ptet du 860mm.
 
Edit : https://www.ktm.com/fr/travel/790-adventure/Overview   : 850mm

 
C'est pas KTM qui définie le poids "à sec" comme le poids de la moto prête juste sans essence ? Si oui, ça fait en gros le même poids que la T7. Sinon, ça pourrait même être plus lourd

 
Les 1090R c'est 890mm, j'espérais que la 790 soit moins haute

Tiens il y a un nouveau coloris pour la 1090R. C'est encore plus moche
 

Je regardais les règles motos pour le Dakar.
Quelle était la raison de la limitation à 450cc pour les motos ?
 
En cherchant rapidement, je trouve seulement que c'était pour "relancer l'intérêt de l'épreuve"
 
C'était dans une optique de réduction de coûts pour les teams pour faire revenir plus de monde sur le Dakar motos ?

 
pour éviter les merveilles de ce genre
 

fap.

 
 
Disons qu'a une epoque ils étaient dans le desert à plus de 200 pendant pas mal de temps
 
Fallait limiter un peu
 
C'était la bonne epoque des groupe A des "vrai" F1 turbo, on savait s'amuser

Bon bah la katoche READY TO RACE 790 Adventure a bien une tdf aussi moche que la T7, mais elle a un vrai garde boue.
 
Y'a que le moteur, je connais pas celui de la 790. Et le CP2 Yam ça peut être un bon délire sur une moto offroad, vu qu'il est déjà assez rigolo sur route.
 
Plus qu'à attendre la sortie de la T7, signer, virer le garde boue pour lui faire une vraie gueule de Tenere et go Maroc en Mai prochain.
 

 
Et trouver 10k€ d'ici là
 

 
 
Celui de la 790 est mieux sur le papier, et je vois mal comment il pourrait être moins bien en pratique
 
Surtout que KTM sais déjà faire plusieurs carto donc c'est sur qu'il y en aura une Offroad au top sur l'adv

Merde, j'aime bien  

Hubert Auriol aime ça

 
Ok, je m'en doutais un peu

 
 
La première me fait beaucoup pensé à ça
 

 

 
 
en lisant la discussion j'étais en train de me dire "mais pourquoi pas la rc390 ?"    
 
c'est quoi ton excuse pour même pas l'avoir essayée encore ?

 
je connais personne qui en a une
 
par contre d'après le Ari en question, les premières gen de rc390 avaient un entretien un peu débile, mais ça s'est amélioré

Rocket league en enduro    
https://www.facebook.com/whatdidiju [...] 279359650/

@Crea: du coup ton projet c'est de te faire une CB500 pistarde toute tapée avec la remorque pour l'année prochaine ?

 
non ça sert pas à grand chose de faire ça, soit je continue avec la cbr qui a encore largement plus de potentiel que moi, soit je pars sur une autre sportive mais atypique
 
mais ouais remorque

@thost, aussi

Ok, vivement l'année prochaine du coup

 
ouais ! je m'en veux de pas rouler plus et comme ma situation s'est bien posée, aucune excuse
 
en plus je me démotive à fond de la route, encore hier sur la voie d'à côté, kwiiiii-PAF, un gogole en caisse qui explose la caisse de devant qui laissait passer un piéton
 
si même ici faut prier pour arriver chez soi en respectant le code c'est plus la peine