Reprise du message précédent :
Faut crasher une Hyosung pour voir si c'est du solide  

 
elle fait pas mieux    
 
http://www.crash-test.org/marques/ [...] itxan_1997
 

Ca merdoie le forum, y'a(vait) un post de quineto caché

Heu hyundai c'est pas de la merde niveau fiabilité, c'est pas n'importe quelle marque, après les modéle vendu en france ...  
 
Kia garantie une de leurs voiture 7ans

La réputation des japonaises est bonne mais les chinoises et les coréennes, j'en veux pas.
Des perles japonaises
 
Toyota supra
Mitsubishi lancer
 
Ces look      
 
J'ai pas de belles chinoises/coréennes à montrer

 
il a pas 5/7 ans mais il a pas le meme prix aussi...
 
A part de rare exeption, tout se paye malheureusement
 

 
on peut la crasher juste pour le plasir sinon        

A merde !
Je retire ce que j'ai dis.

serieux tu te dis pas ça en voyant l'engin.... comme quoi  

 
AGF pour un véhicule de plus de 5 ans te font payer aussi cher un CB qu'un R1
Après, faut voir le prix qu'ils proposent sur Paris...
 

 
En septembre yaura mon FZ6 à vendre    
 

Pas compris ?
Tu parles du mauvais crash test de la C4 ? Elle a un bon résultat je trouve (nombre d'étoile par rapport aux autres)

 
Tu savais que tu peux gagner une étoile juste car tu as une alarme pour les ceintures non mises à l'avant + un affichage des ceintures non mises à l'arriere.....
 
En gros le test n'est plus assez severe aujourd'hui et surtout les marques ont compris ou gratter les point hors crash.
 
C'est pour ça que renault qui était la seule voiture à 5 étoiles avec la laguna2 (surement son seul mérite   ) voudrait que le crash test se durcisse pour montrer la sécurité supérieur de sa laguna3 car aujou'dhui meme les citadines obtiennent 5 étoiles.
 
Donc un choc 10 km/h plus rapide ou qui incorpore plus les pietons ou autre pourrait montrer de vrais difference.

L'une des choses qui m'ont fait chisir la stilo plutot que la 147 c'est que moi qui aime bien de temps en temps rouler vite, en 147 si t'as un accident c'est un peu comme dans une xantia quoi, byebye    
 
Bon y'a le prix aussi mais vu que sur moants et moards y'a pas de pauvres  

Nan mais rêve pas, hein, vu l'état de destruction à à peine 60 km/h, c'est plus d'un bon chassis et de bons pneus dont tu as besoin pour éviter l'accident, pour le reste, un choc frontal à 100 km/h ça pulvérise voiture et occupants, en C2 comme en stilo !

Et la stilo c'est mieux ?

edit : moants spa moards, dehors les BAR !

J'avais vu un test moto pour un blouson qui faisait airbag quand le fil qui le reliait à la moto se barrait.
Faut le faire le cascadeur qui se pète la gueule en moto.

Oui pour le chassis et les pneus c'est le cas  

Si tu as un accident quel qu'il soit, tu as le droit de maximiser tes chances de survie grace à la sécurité passive de ta voiture je vois pas ou est le probleme...

On doit tous rouler en voiture chinoise avec de bons pneus et tant pis si je fais une erreur c'est la sélection naturel j'ai qu'a crever  

ça compte aussi.

Et à 100km/h de face t'as des chances de survivre surtout si la voiture en face de toi est moins solide, moins lourde, et mois rapide lors du choc

Et la à 68km/h c'est contre un objet fixe, tu peux te retourner à 200 km/h sur l'autoroute sans rien avoir, tout dépend ou tu tappes et surtout si ta voiture s'arrete net ou si elle évacue l'énergie autrement, tonneaux.....

 
Je parlais pour la Xantia
 

 
+1, on a de grandes chances de survivre dans une voiture, même à des vitesses relativement importantes, il faut maximiser ses chances, et de bons équipements de sécurité, et une voiture qui réagit bien aux crashs, c'est un plus indéniable.

T'en reparleras aux urgentistes, à 130 même la ceinture devient un danger qui détruit plus qu'il ne sauve.

 
ouais enfin à 130 sans ceinture c'est tout vu

La sécurité passive c'est 90% de

Précisément !  
C'est poudre aux yeux que de se croire en sécurité dans une voiture sous pretexte qu'elle est bardée d'airbags ...

 
Le pretentionneur+l'airbag+l'appuie tete qui evite le coup du lapin sauve un max de vie, plus qu'ils n'en coutent.
 
De toute maniere plus la vitesse et grande et plus les risques sont élevés.
 
Mais perso je prefere acheter une caisse bonne aux crash test, idem pour les cax de mot et de blousons car au moment ou tu sais que tu peux pu éviter le choc, c'est juste sur ça que tu peux espérer  

Ceux qui ont du fric en grosse merco l'emporte sur la vielle twingo. Sacré sélection naturelle ça  

 
C'est très marketing je te l'accorde mais très efficace.
 
Faut pas se leurrer c'est pas les radars qui ont fait baisser la mortalité mais la sécurité active+passive des voitures  

Les radars ont fait significativement baisser la vitesse, aussi ..

 
Comme il déforme les propos    
 
Propos:
 
T'as plus de chance de survie en cas de choc quel qu'il soit avec une laguna3 qu'avec une xantia ou autre chinoise.

 
Sur 200 metres, beau progres    
 
JE croyais que t'écoutais pas TF1  

Mais bon comme on est sur un topic moto, on s'en fout des ceintures de sécurité et autres airbags conducteurs

MAis je suis pas de mauvaise foi je reconnais  

 
Toi ... oui toi là ...    
 
La saison 1 de docteur house est finie, le sarcasme n'est plus de mise ...
 

 
/hs off
 
on devrait faire de la sécurité active, et controller tout le monde tout les 5 ans sur leurs reflexes, leur vue et leurs réactions.
 
Surtout les personnes d'un certain age, sont super dangereux, et généralement ils ne s'en rendent même pas compte !  

 
bmw c1 et goldwing t'en fais quoi  

tain le c1 à fais plus de mort qu'autre choses  

Ce qui sauve vraiment des vies, c'est un mix bon chassis bien entretenu, bons pneus et bons freins, avec de la vigilance et une bonne connaissance de la voiture, le tout associé à une conduite adaptée aux conditions. Le reste, faut pas compter dessus .

 
Dr house me fait bien rire lui    
 
Remarque c'est juste parce qu'on a pas l'image de gloubi pour nous faire les grimaces et voir le 3 eme degré quoi  

Ah bon, sur 200m ?  
Sur le périph tout le monde est à 80, sur l'autoroute 130, etc ...

 
Et la tu passes le carrefour, un con grille le feu rouge et ta belle théorie de bisounours s'en va direct DTC car tu n'es pas en faute tu es parfait mais un mec qui avait trop bu te percute et byebye.
 
J'ai une voiture bien entretenue, des bon pneus et des bons freins mais j'ai peur des autres pas de moi    
 

 
Pourquoi ?

Non non, mais comme d'habitude, ne pas être dans la "ligne" de pensée est interprêté comme du troll.  
 
Bref, je vais retourner taffer, bon crash dans ton airbag sur route !

c1 spa une moto.
Et golding c'est une voiture qui tiens en équilibre (radio, marche arrière, accoudoires ...) manque plus que le lecteur dvd pour le sds !

 
Tu prends jamais l'autoroute dans le sud car à 130 je suis le plus lent, limite les camions veulent me doubler    
 
Au dessus de Lyon par contre la c'est plus vrai.
 
Mais sur l'a13 y'a personne à 130 voie de gauche tout le monde à 150/160 donc bon ça dépend ou.