Reprise du message précédent :
 

Si on parle de semi vieux tromblon il ne faut pas oublier la R7, encore plus mythique que la gex 1100 pr moi car bcp plus exclusive, par contre niveau budget aïe
 

Un Vmax, c'est suffisament exclusif ?
 
Je pense qu'il y a moyen de se faire peut facilement.

C'est pas un camion la Vmax  

Je vais avoir du mal à trouver ma première moto

Les CB / ER5 ça me branche pas trop
Peut-être ER6 ou SV  
Si c'était pas ma première la FZ6 me plait bien ... mais en septembre elle aura pas encore beaucoup décôté.

[edit]Je ne parle que d'esthétique pour le moment vu que j'en ai essayé aucune ...
Sauf l'ER5 à la ME

HYOSUNG COMET GT 650 : 1ière fois que j'entends parler de la marque ?
Même qualité que les scooters chinois ?

ils ont racheté les plans de la sv650 ou un truc du style je crois. (d'ailleurs la ressemblance est flagrante)
au début c'etait pas super fiable (y'a un mec sur le topic qui en avait une et qui a eu pas mal de merdes) mais depuis ca a du s'ameliorer je pense...

La réputation d'une marque ça se fait sur quelques années pour moi.
Pour une 1ière moto, j'ai pas envie d'avoir peur de perdre un pneu  

 
J'ai débuté la dessus...en SDS j'avais 7 ans    
 
Je crois que c'est un truc de feu rouge/ligne droite
 
=> Tray tray exclusif.

Comment on peut choisir cette couleur :

Même une femme je la vois pas là dessus !

c'etait plutot la fiabilité moteur en cause, sur les premieres qui remontent à deja quelques années, depuis y'a eu de l'echange standard pris en garantie etc... ils ont eu le temps de s'amelioer, et ils commencent à avoir un bon réseau de distribution

 
Ligne droite oui mais pas feu, ca freine pas un vmax (d'ou une partie de sa sulfureuse réputation   )

5k€ neuve http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO [...] enDocument
6k€ pour l'originale (c'est bien du suzuk selon wiki)
Si c'était une moto neuve que je voudrais acheter, je prendrais pas le risque avec une copie

Logman, moquette, vous roulez ou pas aujourd'hui ?

Sur le net vous cherchez où pour trouver une moto d'occaz ?
Pour avoir plus de choix que 321moto.

avant tout

sinon :  
bonjour.fr
emoto.fr
2roo.com
lacentrale.fr
ebay...

  Je vais faire un tour pour me donner une idée

 
J'ai pas récupéré ma moto faut que je vois avec canaille.
 
Pourquoi tu voulais rouler  

L'avantage des hyosung ce sont les version "sportive" tel que la comet gtr qui à une sacré belle gueule pour une moo de débutant :  
 

 
Niveau fiabilité c'est pas du jap, mais ça reste correct Leurs 125-250 sont assez sympathique (exactement la même tête que la 650 ).

 
ouais la 125 elle est énorme  

Pour la fiabilité de la 650 j'ai lu tout le contraire donc moi aussi au début je me disais hyosung faut lui laisser sa chance, mais en fait nan  quoi  

Regarde l'intervale des revisions, des couts et va voir sur les forums les probelmes du moteur.....

Alors queTriumph ça respire la sollidité  

Bah on en avait parlé en début de semaine

Bah j'ai trainer un moment sur topic de FA, y'a eu quelque problème en effet, mais ça me semblais correct .  
 
Mais bon c'est sur avec la SV à 5700roro je vois moins l'interet sauf pour la gtr qui est assez belle

 
Je sais mais on avait pas relancé le sujet, tu voulais pas faire une grande ballade et j'attends de voir a quelle heure Canaille fini de bosser    
 
J4ai bien sa moto dans le garage mais bon  

Et me ballader sans sabot ça je peux pas    
 

Bah c'est à dire que je viens de débaucher donc partir le matin ça aurait pas été simple

Tu veux rire ?
 
A la fin, les revendeurs Hyosung refusaient de vendre les machines montées ! Et le nombre de personnes qui ont claqué des élements simplement en tapant dedans, la tenue de route indigne, etc ...  
 
Ils se sont plantés, une moto ne peut souffrir une finition incorrecte niveau chassis / trains roulants / moteur, ça se voit très vite.

 
Les motards ne sont que débauche de toute maniere  

M'en parle pas

Déjà question voiture j'aime pas tout ce qui est kia, hyundai ... je laisse pas trop la place aux derniers venu où faut qu'on me montre que c'est fiable.
Pour la moto je vais être pire je crois.

 
La par contre pour l'auto tu dis une grosse connerie    
 
C'est certainement plus fiable que la plupart des française et europeenne  

Peut-être vu que j'ai pas testé ... je laisse parler mes préjugés !
Mais rien de voir les copies de carrosseries des kia / daihatsu / hyundai ... ça m'énerve

Les chinoises c'est le meilleur
 
http://www.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ

Peux pas regarder
C'est pour dire que c'est vraiment bien ou ct'une vidéo humour (ce que je soupçonne   )

C'est un crash test d'un 4*4 chinois
Le résultat du crash test à 64 km/h est ... impressionnant, niveau sécurité c'est zéro pointé, tout le tableau de bord se retrouve au niveau de la tête du conducteur, le moteur dans les jambes etc ...
Ils sont obligés de démonter les mannequins pour les sortir de là

 
comme la pluspart des voiture francaise ou europeenne de plus de 5/7 ans d'un autre cote
 

Sauf qu'il a pas 5/7 ans ce 4*4 enfin bon, je pense que dans les années à venir ça devrait s'améliorer et être beaucoup plus sécurisé

LEs chinois n'ont rien à voir avec les coréens et les japonais niveau conception/fiabilité/sécurité.
 
Je crois que les européens auriaent du etre pragmatique comme eux aux moments de lancer l'électronique car mercedes, bmw et les auyres s'en sont mordu les doigts et sont revenu en arriere après avoir fait descendre leur image.
 
Et pour finir les japonais nous font des moteur essence bien sympa en général, et commence très fort sur le diesel.
 
Leur voiture était très incipide, ça continu pour certaine d'entre elle, mais au final tu trouvera pas un gars plus heureux qu'avec son avensis, quand bien meme elle est moche, elle à tout le reste pour elle.
 
En tout cas ils ont infiniment plus d'estime pour moi que les pauvres gars en golf qui les achetent juste pour se valoriser car ils ont un tout petit kiki  

Ma xantia a avait 12 ans et à mon avis le crash test est bon.
Faut être honnête : là c'est des voitures/moto pas cher à l'image des low cost en avion.
Ca se paye.

Faut crasher une Hyosung pour voir si c'est du solide