Reprise du message précédent :

Merci, pull moche maintenant !

J'ai épuisé tous mes pulls au bout de la 12èmes

Sadi?

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Je te confirme ça dredi  

Certains mettent de la graisse dans les trous des plaquettes pour que ça coulisse mieux (en évitant d'en mettre sur la garniture) et c'est pas protégé par des soufflets.

Je le fais aussi, par contre j'ai pas fait attention à la tenue de la graisse dans le temps mais bon ...

ben mon inquiétude ca serait clairement que ca finisse sur la garniture oui

Ca va se barrer vite fait avec le frottement, non?
 

C'est un risque mais ça m'est pas arrivé.

C'est assez peu mobile à cet endroit mais disons que je mise sur le fait qu'il reste toujours une fine pellicule de graisse qui évitera aux plaquettes de se mettre de travers à mesure qu'elles s'usent.

J'ai perdu mon court circuit...
 
Ce soir j'ai attaqué le check électrique de la Freewind, armé d'un multimètre Lidl.
Je trouve rapidement une continuité dans la cosse du relais de démarreur + la même chose dans la cosse du régulateur (relais, démarreur et régulo sont OK).
 
Diag rapide à l'aide du schéma électrique: c'est soit la batterie, soit le neiman, soit une ampoule du tdb. Sachant que osef l'ampoule et que la batterie est sur une étagère dans le salon...
Je démonte donc tout le bordel pour accéder aux cosses planquées sous le réservoir (j'ai bien pris soin de mettre un coup de pied dans le bocal qui m'a servi à récupérer les quelques cl d'essence tombés de la durite ).
 
Test de continuité sur la cosse mâle des cables du neiman (côté neiman donc): rien à signaler, ça marche normalement. Le problème viendrait donc d'un fil sur le faisceau entre la cosse femelle et le - ou + général, je teste donc l'autre côté de la cosse: rien, peau d'zob.
Je reteste côté relais: aucun défaut
Je rebranche le neiman: toujours aucun défaut, fonctionnement normal des connexions, j'ai passé 20min à tripatouiller la clef et les cables pour faire réapparaitre le court jus, sans succès    
 
La suite probable: je vais tout remonter, ça va marcher 2j/2sem/2mois et péter derechef sous l'orage en pleine nuit dans une zone non couverte par le réseau gsm
 
 

Les repères c'est nul, l'alignement se vérifie de manière fiable avec un réglet ou autre machin équivalent que tu viens caler parallèlement à la couronne, de manière à voir un éventuel décalage à l'autre bout du réglet. Ceci dit ça peut être un peu relou quand la couronne n'est pas entièrement plate.

Ça va faire plaisir à Maca, je vais essayer d'aller la voir ce weekend

https://www.leboncoin.fr/vi/1464253466.htm

Achète.

Faut voir si j'arrive à monter dessus

 
Et vous avez même pas d'auto-collant sur les caxs en gelbique

on ne parle pas des mêmes choses, Gamer parle de coulisseaux entre les deux demi-étriers et toi tu parles des axes de plaquettes.
 
Faut moir mais normalement les axes de plaquettes ont un traitement de surface, et la peinture des plaquettes suffit à la glisse. Si on graisse ce genre d'élément, entre la poussière de plaquette et celle exterieur c'est vite pire que mieux

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C'est quoi comme modèle de pompe  ? Je pense investir justement.

+1, en plus du moteur de la 75 réputé plus amusant. C'est des motos qui me tentent bien aussi, je m'étais renseigné avant de prendre la xj.

Aie aie aie    
Avec les petits Termis qui ont un son magnifique.
Par contre sans pare-main c’est tristesse, chute ou il les a encore ?

C'est la question je dois lui poser ce soir au téléphone

Oui je sais bien qu'on parlait de choses différentes mais dans le cas des axes de plaquettes y'a pas de soufflet non plus, tout ça pour dire que certains graissent des parties sans soufflet.

Mais effectivement je ne savais pas pour l'histoire du traitement. Par contre sur le GSR les axes sont dégueulasse et la surface n'est pas régulière donc pas sûr que ce soit pire ? On dirait que de la peinture noire a coulé dessus c'est dégueulasse.

sur la cb les axes sont clairement tout bouffés

c'est le problème des forces de l'Axe.  

Vous avez quoi comme autocollant sur le casque ? Prénom, nom, département, temps au tour à Carole, nombre d'automobilistes démontés à coups de poings ?  

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les noobs
 
Finalement, certains d'entre vous ont pris la précommande de l'airbag In&Motion ?
Moi j'hésite encore, je n'ai pas trop envie de faire encore du beta testing, j'hésite à me prendre plutôt une nouvelle dorsale et basta...

j'attends le sizechart pour commander
 
gamer

 
Comme conseillé par le topic matériel, j'ai pris ça :  
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
C'est pas mal encombrant finalement et le manomètre monte jusqu'à 11 bars il me semble donc dans la zone la plus utilisée (pour moi) entre 2 et 3, c'est pas super super précis mais ça suffit largement pour taper les valeurs bateaux 2/2,5 etc  
 
J'ai commandé deux jours après celui-ci :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
Parce qu'en prime day. Je devrais le recevoir aujourd'hui, je pourrai comparer les manomètres du coup

Ce n’est plus du bêta testing comme tu le dis car j’ai roulé plus d’un an avec. Il a été amélioré et je suis aussi en train de tester l’application depuis 10j.
 
https://m.youtube.com/watch?v=3yNsH [...] e=youtu.be
 
Oui j’ai préco mon gilet avec achat de la inbox. J’ai longuement hésité avec le leasing mais marre de tous ces abonnements.....

 
Tu veux savoir quoi exactement ?

 
Merci !
 
Maintenant il faut que je retrouve la facture en pleins préparatifs d’un déménagement…

ben quelle taille prendre
 
y'a 0 infos sur le site...

In&Motion m'a envoyé par mail le size chart d'Ixon pour leurs blousons en me disant de me baser sur la même chose.
Et a priori il y a un "test" d'indiqué dans le futur manuel du gilet Ixon pour vérifier si le blouson est adapté à la dorsale, ça me ferait chier que mes blousons ne passent pas le dit test...
 
Et comme gamer en a parlé ici (merci la recherche ), je trouve la dorsale assez lite et pas très couvrante...

C'est con parce que de nuit, c'est un élément bien différenciant visuellement

Tiens, ça me fait penser qu'il y a quelques années on se foutait de la gueule des allemands et leurs tenues fluo... et maintenant en France on commence à avoir les mêmes

Les mentalité changent, c'est bien  

Ca me fait bizarre de ressembler à un bonhomme Légo avec ce kway
 
Cela étant c'est bon pour la journée ces couleurs flashy, la nuit ça sert à rien. Seul le réfléchissant a du sens.

en théorie si tu te buches l'airbag est gonflé donc est-ce vraiment un problème ?

 
Tu mesures combien ?
 

1,76 m

Même sans réfléchissant, mieux vaut être en jaune fluo qu'en noir la nuit...