Reprise du message précédent :

 
la FZ6 c'est pas pour un débutant, c'est quand même une moto assez sportive

 
Aller,
 
Je te suggère un petit R6, ce n'est qu'un petit 600

J'aime pas la position

Une petite 125 de motogp, l'idéal pour débuter  

La Street Triple ça reste un peu le moteur de la Daytona... donc non
De toutes façons l'assureur te fera vite changer d'avis

 
100 bourrins, 170 kilos, niquel pour un débutant? muhahahaha

D'un autre côté faut bien que le stock de pièces détachées commence quelque part

   et un 3cylindre, la moto ultime avant de passer au speed triple ^^

 
il ne prend plus les tours comme sur la daytona  

 
Fais-toi déjà les parties sur ta bandit, vu comment t'es une pince à la faire tomber tout le temps, t'es plus prêt pour vider les stocks de pièce de chez triumph

 
POWA !!!

 
Il y a une version 78cv.

oh les vilains castrateurs  

oué mais je trouve qu'il faut être couillon pour prendre une 78ch je trouve
surtout que niveau revente, ça risque de pas être très facile quand on peut avoir une 98ch pour pas bcp plus...

Ca je dis pas le contraire  

ouais mais c'est antibug quoi
 
 

Et moche

   
 
Puis :  
 

 
Sinon je suis vachement curieux sur le 3cylindre, j'aime bien le comportement du bandit (oui il est mou, mais il demande qu'a monté sur les hauts régimes, depuis la révision j'ai du mal à la retenir   ), je déteste celui du sv (bon j'ai testé le vstrom de mon père, en 78cv) je trouve ça super désagréable comme moteur . Bref ptéte que sur 3cylindre  

Le 3 pat' est plus proche du bi que du 4, a mon gout

rofl  
 
Enfin j'ai encore quelques année pour profiter du b6, faut encore découvrir les  85cv  

Ton père est encore en rodage ? Si oui le moteur est en 34cv. Il devrait gagné en rondeur/se libéré après le rodage et biensur débridage.

 
Il fait 100 chevaux, t'oublie j'ai dit, vilain noob
 
Seul un pilote chevronné dans mon genre qui sait ce que veut dire abrasion, séquelles et réparations peut atteindre le niveau pour piloter un tel destrier

http://abrutis.com/video.php?id=2997
 

68  

Et comme dit ci-dessus: si il n'a pas encore la révision des 1000bornes, il est bridé en 34CV.
Enfin, pour essayer régulièrement le B650 et le SV1000 de deux potes, bah c'est clair que le B650 a un moteur bien crémeux jusqu'à 7000-8000tr/min et ensuite ça pousse bien. Ce qui fait qu'on peut rouler super poireau tranquille avec une SDS frileuse, tout en se faisant bien plais' en solo (chose qui est quand même plus hard avec le SV1000 qui pousse dès le premier millimètre de poignée tourné, et pareil avec le VStrom650, sauf que lui c'est l'inverse: jamais il s'énerve   )
Et sinon, pour faire des balades régulières avec des GSR600 (des monos de ME, bon c'est peut être pas une référence   ), bah ils trouvent que mon petit VStrominou il tient bien le pavé parce que je m'accroche ferme derrière eux  

 
 
Pour les cassettes vidéo on est vendredi J'avais compris pour ce qui reste à apprendre après la formation
 
Je suis passé dans 2 moto écoles ce soir, alors ecf ne m'a pas du tout plu et les tarifs étaient élevés. L'autre, un indépendant, c'est 665€ le forfait avec le code + conduite 20heures + exam, et 32€/h supp.  
Y'a des chances que je prenne celui là, ça paraît correct comme prix. Bon pas avant 6 mois par contre, trop mal à l'épaule pour le moment.

Non il a demandé à être débridé direct ^^

 
Bah c'est juste une question de gout, je préfére le comportement moteur du 4cylindre. Après j'ai pas parlé de la position, tain je regrette pas mon choix, je déteste la position du vstrom encore c'est une question de gout, mais j'aime pas du tout

 
=> Le Bandit c'est bien    
 

 
Si, c'est super un bandit :
- on trouve facilement des pièces
- la mécanique est indestructible
- la  bécane résiste à la chute
- ça vaut rien
- personne veut te la voler tellement elle est moche
- le moteur est sympa au dessus de 8000 et bien mou souple en bas
- elle est agile
- si tu roules trop fort pour ton niveau de noob, elle te rappelle à l'ordre de par ses suspattes spongieuse
- tu surestimes pas le freinage qui n'a pas de mordant (un bon point pour pas se faire surprendre lors d'une prise de frein virile) et tu évites d'avoir des distances de sécu trop limites vu que la puissance est pas forcément au rendez-vous

J'ai refait un peu de lent aujourd'hui et ca a été très laborieux. (fin de journée, fatigue, 1h30 de rapide avant)
J'en ai jamais fait qu'une seule fois au début.
Il me reste deux heures avant le plateau jeudi, vous pensez que c'est jouable ?

si t as le type du regard ca passe (le tip consiste a regarder la porte suivante avant d avoir passer la premiere )
quand ta compris ca ca passe tout seul

re des TT, le k-nar c'est fait laqué

pour le coup c est une defaite de knar

"OOUUIINN!!! le monsieur il m'a dit "ta gueule"     "
je sais pas si c'est le ministère de la délation, mais ce que je suis sur c'est qu'il y en a qui sont resté dans l'esprit des cours de maternelle

moi ce que je comprends c est que le mec n est pas apprecie sur ce topik mais il continue a lurker

c'est pour pouvoir aller pleurer au près des modos et avoir le plaisir de nous voir nous faire TT

noter que j'insultes pas, ce n'est qu'un fait  

bonsoir à tous,
 
ayant l'intention de passer d'ici quelques mois mon permis moto, j'aurais aimé demander aux motards que vous êtes, certains conseils. Je vous remercie par avance de votre aide.
Tout d'abord j'aurais aimé savoir s'il n'était pas plus judicieux d'apprendre les fiches d'interrogation avant de s'inscrire dans une auto-école?
d'autre part je me suis également demandé si je ne devais pas essayer de me trouver une moto pour apprendre au moins à la démarrer dans un terrain vague, pour ne pas venir complètement idiot devant la moto.
Je sais que ce n'est pas très légal...
 
Enfin, je voudrais savoir s'il existe un site Internet qui me permettrait de découvrir toute la mécanique d'une moto (très détaillée si possible).
 
J'ai vraiment hate de pouvoir monter sur mon premier Roadster, mais je ne veux pas que mon rêve se transforme en cauchemar. C'est pour cette raison que je préfère vous demander votre aide. Merci encore.

 
alors c'était comment les  

encore un petit nouveau

qu'est ce qui se passe, on se fait vieux tout d'un coup avec ce débarquement

 
Elle est belle la moto de ton avatar. Tu peux m'indiquer le modèle stp?

 
T'es trop vieux !