Reprise du message précédent :
c'est pas avec les merguez sur lesquels je zieute que ça m'arrivera ce genre de connerie, c'est toujours ça de prit  

Sur le forum s1000r.co.uk un type créer un topic pour savoir si elle irait en première moto.
Eh bien tout le monde répond que oui elle est très facile à conduire, faut juste savoir se retenir.
 
Alors mt09 ça passe large

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t38193917
 
 
 

 
D'accord, je pensais pas qu'une cheville pétée avec complications pouvait aboutir à un handicap, même 3 ans après

 
  , les types sont malades

 
Je stresse déjà en regardant les motos pour mon A entre 70 et 100cv et t'as des mecs qui veulent un machin comme ça en 1ère bécane ...
 
Faut vraiment être totalement inconscient ou en manque d'attention (ou de virilité) pour jouer comme ça

Pis ta beau dire les meilleurs arguments de la terre pour prouver sa connerie, lui a de toute façon flashé dessus, et ira l'acheter quoiqu'il arrive ...

Ca revient à prendre une tronçonneuse pour étaler du pain sur une tartine en gros.

moi y'a des motos plus grosse qui me font envie mais plus dans les gt ou "custom" , pas de quoi s'envoler quoi.
 
Genre ça : https://www.leboncoin.fr/motos/1335784290.htm?ca=12_s
 

 
Y'en a qu'ont essayé

 
Mon frère a ça, c'est lourd

 
N'importe quoi

https://www.leboncoin.fr/motos/1330287642.htm?ca=12_s

Faut pas avoir peur quoi    
 
Mais je voudrais ça moi : https://www.leboncoin.fr/motos/1333317620.htm?ca=12_s
 
A 300m de chez moi en plus, je la vois tous les soir avec sa petite affichette AV dessus, mais j'aurais pas le droit avant 2 ans
 
Devrais y avoir des catégorie en faite genre pour une sportive 40ch, roadster la même, custom tout le bordel, yolo 80cv etc, c'est tellement pas pareils au final, le gars avec sa mt07 a2 il va humilier le gars en Pan eu par exemple, à part peu être sur l'autoroute en pointe mais bon, 180 ou 200km/h est ce que ça change vraiment quelques chose

 
J'ai rien compris à l'histoire des catégories  

Faut un minimum d'expérience pour gérer ce genre de paquebot, ya pas que la puissance

ouai mais dès que tu commence à rouler ça se fou sur des rails ces bordel, à l'arrêt je suis loin d'être une brindille donc ça devrait passer

Je dois vraiment sortir une vidéo ?

Et au premier demi tour à faire tu vas la coucher

ça je me doute bien que c'est bien différent mais quand tu débute, tout est nouveau après tout, je comprend qu'un gars qu'a 10 ans de "petite" motos soit surpris mais quand ton xp c'est 4 après midi en auto école, ça ou autre chose ça revient au même je pense.
 
 
 
Pour l'histoire des cat, ce que je veu dire c'est qu'aujourd'hui, on est limité en termes de CV pour les motos, quels qu'elle soit.
 
Ce que je veux dire c'est que à 48cv par exemple, toute les motos ne sont pas égales quoi, y'en a qui au final sont bien plus "puissante" que d'autre et que ce serait cool d'égaliser un peu tout ça  
genre une xv500 de 49cv t'as pas le droit alors que la mt07 à 47.5cv t'as le droit,  
je conçoit qu'il faut bien choisir une limite mais on va pas me faire croire que le XV est plus puissant que la MT quoi  

 
Genre ça ? :
https://www.youtube.com/watch?v=jXmxgDNoQXA

Toutes les articulations c'est délicat. Chevilles et poignet sont plein de petits os impossibles à immobiliser.
 C'est rare de récupérer 100% de la mobilité pré-accident.

C'est pas un fake celle là?

Non. Relis les textes et tes fiches.
T'es limité en puissance ET en rapport poids/puissance ET en puissance non bridée.
T'a pas le droit à un brélon débile de 100kg et 48cv. T'a pas le droit à un moteur avec un couple de camion dans une partie cycle de supersportive mais avec une vmax de 100km/h suite à un bridage castrateur.

 
Tu peux trouver ce que tu veux
 
Avec une moto nerveuse comme la MT09 ca part vraiment direct sans prevenir
 
Un truc poussif faut vraiment ouvrir en grand, ce mettre derriere et tout lacher d'un coup.
 
Si tu mets pas de gaz tu vas juste caler comme une merde

 
ouais, le rail qui tire tout droit parce que ça pèse 300kg

ouai mais tout cela limité a 47.5cv, même un camion de 350kg à 49cv qui monte pas la moindre pente à 2% ça passe pas, c'est ça qu'est un peu dommage parce que moi je les aimes ces camions  
et je vais du coup devoir passer par une merguez avant de pouvoir aller sur une saucisse de morteau

cbs frère  

 
Selon le budget, essaie de trouver une Kawa Vulcan, ça passe en A2 sans rechigner. (bon, c'est encore 5k€ environ )
 

Et une deauville en 34cv ? Le moteur serais pas tant bridé que ça, et c'est la version "noob compliant" de toutes les GT que tu sort.

Oksaibi1

c'est probablement ce que je prendrai ouai

Aucun rapport avec la masse du truc.  
Une moto ça tourne aussi, tu te rend pas bien compte

Mais si, il a dit qu'une fois que ça roulait c'était un vrai vélo.
Faut juste pas s'arrêter, ni avoir de virage trop fermé, surtout pas qui se referme, ne jamais avoir à manœuvrer à l'arrêt et ça passe.
Si en plus, t'as jamais d'imprévu en roulant et t'es jamais amené à faire une manœuvre d'évitement, tout se passera bien

Faut pas rouler à Paris quoi    
 
 

Petite  question sécurité :
 
Un sac à dos sans objet métallique  ça peut vraiment aggraver les lésions en cas de chute ou bien ça ne change pas grand chose ??
 
 
J'arrive pas à trouver d'info à  propos de ça  ...
 
 
Sinon je viens de franchir la barre des 10 000 kms depuis que j'ai eu le permis en mars    

Mis à part le côté sécurité, je trouve ça tellement inconfortable    
Un filet araignée sur la selle est c'est marre

+1

Non. Xpay a bien expliqué, mais si tu galères un peu à trouver le point de patinage avec légèrement trop de gaz, ça part direct. Et un mauvais réflexe d'un débutant, s'il est surpris, ça peut très bien être de tout relâcher.

Ça m'est jamais arrivé avec l'er6 ou la duke, par contre j'ai failli me prendre le mur de mon parking souterrain avec la MT, dans les pentes de merde #pilote

 
   
seriously arretez de bash la gladius, c'est une super moo, et les moants débutants et lurkers vont l'évincer au profit d'une er6 ou d'une sv merguez, alors qu'elle est tres bien pour une suze    
le fait qu'elle ait un design qui n'a pas forcément plu/marché et une optique avant plus moche que ma soeur n'en fait pas une merde roulante, le moteur est vraiment sympa, tres fiable, et la partie cycle est loin d'etre malsaine
 
en plus de faire rater une moto bien a des moants, vous faites pleurer nanab    
 

 
je peux attendre, et si je n'ai pas trop de doutes sur l'efficacité du produit au vu des retours et démos, je m'interroge quand meme sur le volume occupé (avant gonflage) quand on le porte sous un cuir ajusté ou un textile "pres du corps" quand on a mis la grosse doublure hiver    
 
le turtle ne me déplait pas (meme si je ne suis pas fan du cable), il est confortable et pratique a enfiler  MAIS gros défaut pour moi, il est tout noir, et zero reflechissant dessus (et en place, il couvre ceux du blouson) ; et hors de question de prendre le jaune fluo avec les bandes
 
 

 
la MT09 etait clairement une mauvaise idée oui, mais mt, ou cb, ou meme un custom ou une 125, un trauma a la cheville, écrasement de la malléole, torsion violente, c'est souvent des séquelles à vie    
et ca peut arriver meme full stuff (y'en a bien qui se petent tibia péroné à 5Kmh   )
 

 
T'as aussi l’empattement qui compte, typiquement sur une sportive ca sera moins propice à le faire qu'une MT09

ouai mais c'est le cas pour toutes les bécanes ça, t'adaptes ta conduite à ta machine, si t'as toujours conduit ça, forcement t'attaquera les virages etc moins vite y'a pas de raison que ça soit plus dangereux qu'avec autre chose.
 
J'ai rien pour prouver mes dire et je comprend ce que tu dis, je me doute bien que ça manœuvre moins bien qu'un dirt mais si tu commences par ça, je vois pas pourquoi ce serai plus dangereux qu'avec une meule plus "petite".  
Comme dit avant, le feeling ça viens avec la pratique, clairement pas avec les 20 pauvres heures du permis.
File une s1000rr à un gars qu'a 20 ans de pan eu et une pan eu à quelqu'un qu'a 20 ans de super sportive 1kcm3+, j'suis pas sur que le gars qui prend le plus de risque soit celui qui prend la pan eu.
 
Je me trompe peu être totalement, fort possible j'ai aucun recul sur la chose

 
Oui tu te trompe
 
Ce sujet à été abordé environ 4567 fois, donc je peux te repondre avec certitude : tu as tort