Reprise du message précédent :

Oui mais même : 3 bières dans le buffet, tu attends que ça passe où tu restes sur place

 
si tu les bois doucement (genre 30 minutes par bieres) et que tu as une bonne corpulence t'es limite mais ca passe

33 ou 50 ?

 
25

Tiens recherche le bouromètre sur Internet et poste nous avec ton profil de poids la courbe d'alcoolémie qu'on rigole.

 

 
En effet, je serais partis 30 minutes trop tot. Mais le taux d'alcool n'est pas non plus délirant
 
Edit : en pesant 65 kg, avec 3 bieres à 6 % de 25 cl

 
Un post qui déborde d'intelligence

Je n'ai pas dit le contraire.

Je pense qu'il disait juste : il était peut être positif à l'alcoolémie mais pas bourré pour autant.

Mais dans les faits je suis d'accord.. Je dirais même que je ne vois pas l'intérêt de boire avant de conduire, surtout quand il y a des passagers limite faudrait une tolérance 0, mais dans le nord les gens n'auraient plus de permis...

Comme pour les BAU dans le sud

Ou les voie de bus pour les 2RM

C'est déjà dredi en fait?

 
Au final on a tous notre interprétation du code de la route. Il y a certains truc que tu vas accepter de ne pas respecter car pas / peu dangereux de ton point de vue. Et il y a d'autre truc ou tu vas refuser de le faire car trop dangereux de ton point de vu ...
 
Et comme on a tous une interprétation différente du dangers, on fait pas tous la même connerie

Oui, s'ils enlèvent une voie à ces foutus BAR qui servent à rien et la réserve aux motards

 
En général, quand je bois une bière, elle tape pas à 6%

 
Du coup faudra aussi penser à faire une voie pour les scooter.
Et une pour les poids lourd >5t  
Et une pour les poids lourd <5t
Et une pour les voitures
Et une pour les véhicules d'intervention
Et une pour les transports en commun

et elle fait pas 25cl non plus

Avec un cidre, je suis pompette alors je vous raconte pas !

Laisse. Topic de fragiles  

 
l'idée d'une voie de bus c'est d'encourager les gens à prendre le bus en allant plus vite
 
Si tu fou 50 connards en 2roues dessus, l'intéret est limité

 
On a pu le constater en allemagne.
 

 
Pire

Je suis entièrement d'accord ...

D'ailleurs en ayant été pompier et famille de flics pour nous le plus (ou moins) dangereux :
Une voiture stationnée ou qui circule en BAU est dangereux et gênant. Une moto qui circule sur la BAU n'est pas particulièrement dangereuse du moment qu'elle ne roule pas comme une cinglée : elle peut voir rapidement le danger, et s'écarter très facilement et rapidement en cas de nécessité...

Par contre, l'interfile est le plus dangereux pour les pompiers et les policiers (et pour les motards bien sûr...) : car souvent les motards et scooters font n'importe quoi... Je ne parle même pas de ceux qui gueulent parcequ'on refuse de se mettre sur le côté pour les laisser passer alors qu'on a un blessé grave dans le fourgon, ni de ceux qui remontent l'interfile entre la deuxième et troisième voie à toute allure pour nous dépasser et se réinsérer sauvagement devant le fourgon.

Pour certains effectivement la circulation en BAU est ultra dangereuse. Pour ma part et de part mon activité passée et future de pompier je peux assurer que ce n'est pas le plus dangereux. Et du cadavre de motard j'en ai fait.

Mais comme tu dis, c'est la perception, mais c'est aussi comme ca arrange les gens... La plupart de ceux qui disent ca faisaient par exemple de l'interfile quand c'était illégal...mais à l'époque et encore aujourd'hui ils sortiront que c'est par nécessité et là leur argument (faut rester derrière les voitures dans la circulation) bizarrement ne tient plus.

 
Tiger Nano edition pour 2018
 

Ouais on avait vu à Todtmoos et à Lauf ce que ça donnait  

Edit : grillé par le Toast

 
Ça dépend qui et quoi

J'ose pas l'ouvrir évidemment

TAGCR
 
Essai rapide d'une Moto Guzzi Griso 1200.
 
Il y a quelque temps, j'essaie cette belle Italienne de caractère ©.
 
A première vue, tout est bien fini, matériaux de qualité, bref c'est cher mais c'est pas trop mal fait.
 
Position classique, plutôt droit, avec un grand guidon. On n'est pas si mal.
 
Première impression qui saute aux yeux, le poids ! C'est louurd ... Et une fois le moteur allumé, on sent bien le couple de renversement, l'équilibre des masses se modifie. Déroutant ...    
Le moteur est ... vivant, ça vibre de partout et chaque accélération fait sentir la moto vivante, ça change des 600 4 cylindres
 
A basse vitesse la moto est camionesque, bien pataude, mais dès que l'on roule le grand guidon fait oublier ça. Au final pas si mal, malgré aussi un angle de chasse de custom.
 
Belle déception pour les freins, les gros étriers radiaux n'ont finalement que très peu de mordant. (peut être un souci de celle que j'ai essayée)
 
Moteur bien rempli ( heureusement pour un Bi de 1200 ) mais peu d'allonge. Un peu comme la shiver mais en mieux. Pas mal sur route à mon avis en roulant sur le gras du couple.
Chassis moyen, pas eu le temps de trop le pousser mais ça ne doit pas trop casser des briques.
 
Au final moto sympa et agréable pour des balades cool, prendre des verres en terrasse avec un truc atypique, en restant pas très sportif et bien vivant ...  
Maca, un kit Beringueure et cette moto est faite pour toi
 

 
Mais grave les fragiles.
 
Je rentre chez moi, un connard fait de la merde, genre il me percute alors que j'ai rien demandé => gros carton    
 
On passe tout le monde a l’alcootest / stupéfiant    
 
Oh je suis le seul con en excès. Bon bah c'est ma faute alors 100% DMC    
 
Ca valait le coût de prendre une bière de plus en effet  

Ce matin tout le haut du periph à queuté comme des cons à cause d'un fourgon de flic qui se fait l'interfile parce qu'il fallait vite rentrer au nouveau 36 histoire que les kawa refroidissent pas.  
 
 
 
 

C'est faux.

Si il est prouvé que tu n'es en rien responsable de l'accident, même en étant bourré tu es indemnisé et non responsable.
Tu vas prendre une prune pour conduite en état d'ivresse mais ça change rien à la responsabilité de l'accident.

Même si je cautionne pas le fait de conduire bourré.

 
Lol, sur un carambolage avec plusieurs véhicule impliqué c'est responsabilité splitée entre tout le monde
 
Déjà qu'en temps normal les flics se font pas chier, alors si t'as un golio bourré au milieu ca va être vite vu

 
Forcément si le mec responsable se met à pipoter "ouai mais l'autre il zizagait (alors que c'est pas vrai)" ça va être dur de se défendre. Je parle dans un monde parfait, qu'il n'est pas évidement.
 
Après il peut avoir des témoins par exemple. Le mec qui grille un stop et te met minable en latéral, il va du mal à justifier que c'est parce-que tu as une alcoolémie positive etc...
 
Ça a déjà été jugé ces cas là.

 
Ha oui avec des si, dans un monde parfait, et si ca te fait pas peur d'aller voir un juge de 88 ans qui va devoir trancher entre un mec "bourré" et un "sobre" ca peut passer oui

dead pony club ou surtur 8.4 (c'est pas le degré d'alcool)?

 
Du coup; 3 ou plus osef, tu mange pareil

 
C'est du caca #nofeeling à l'arrière
Ca doit être bien pour le daily
 

 
Putain j'ai envie de revivre le débridage, la sensation de "oh merde y'a encore des chevaux après 6ktr   "

 
On dirait les réactions des kékés tuning @ibagégé.
 
Amorto tout dur = cébien

 
ok

Si ce sont des bières en 0,25 a 5° et que tu fais un bon 80kg, en buvant les 3 relativement vite et en laissant le temps ala dernière de monter ca passe logiquement.
Meme si c'est bien de pas prendre le guidon quand tu le sens pas car a moto ca devrait être une max.

 
Même en passager  

Y'a pas eu d'alcotest pour mon accident, ni le type ni moi, si j'avais su j'aurais pu picoler

 
Tu peux même en boire 8 pendant la soirée