Reprise du message précédent :

Je crois pas... Mais je pense que je n'ai pas assez tiré dessus

Vu ce que tu fais a moto, pour toi non en effet pas grand interet

En mode roadbook petites routes, je me sers du tomtom ponctuellement. Je regarde dans combien de temps je dois tourner, et jusqu'à ce moment là, je ne le regarde quasiment plus.

Il m'arrive de le regarder quand je ne me sens pas à l'aise sur des petites routes pour voir à quoi ressemble la route qui arrive.

Sinon ça sert beaucoup pour les radars.

Et si jamais tu veux te rendre d'un point A à un point B, mais que tu as la flemme de faire un RB aux petits oignons, tu lances le mode routes sinueuses et basta.

En complément, tu ne vides pas ta batterie de téléphone, et tu ne le fais pas surchauffer en plein soleil. J'utilisais un Galaxy S5 au début avec Sygic. Au bout de 3h en plein soleil j'avais souvent une alerte m'indiquant une température de batterie trop élevée, et le téléphone devait se couper. Pas très pratique...

Edit: on peut s'en passer, car d'autres trucs peuvent faire le même boulot basique, mais c'est un confort supplémentaire pour certaines features ou dans certaines situations.

 
 
Ouais c'est du bla bla Hfrien.
 
Un emprunt classique coute moins d'argent qu'une location puisque tu récupères de l'argent si tu vends.
RAF de la gestion du pognon.

 
Dire ça et s'apprêter à faire une opération financière qui t'engage sur 3 ans avec un versement obligatoire à la fin, c'est un non sens.

Je m'apprête à faire quoi ?    
 
Ce que je dis c'est qu'à mensualités similaires, je vois aucun avantage a la location par rapport à l'emprunt.
Au bout du compte, quand tu rends/vends ta moto d'un côté tu as de l'argent, de l'autre rien.  
Je veux bien me gourer complet ou ne pas tenir compte de certains paramètres, mais qu'on me les explique.
 

 
Ca sent le gros enfulage

 
heu...

 
Ca sent le contrât bourré de petite ligne à la con.
Et la valeur d'une moto après 36 mois, let me lol... Pour peu que tu l'ai posé ou autre, tu vas te faire enfler.  
 
Et plus généralement, un crédit pour une bécane c'est une idée de merde...

ça se fait fait plus les crédits à taux 0 ou 1% maintenant ?

/vraie question

Prêt à taux zéro c'est pour du logement.

Les prêts avantageux pour ce type de dépense, ça serait plutôt les prêts étudiants avec un taux relativement bas.

 
Bien sûr que si ils font des prêts à taux 0 parfois
Si tu prends la moto au prix catalogue
Bref si tu fais le calcul tu te fais toujours enfler quelque part

Oui donc je dois effectivement manquer un truc dans ces histoires de location...
Décote de trois ans ok... Mettons que ce soit 50%, il te reste toujours quelque chose de ce que tu as donné en mensualité.
La loc, c'est 100% de décote, tu gardes rien...
 
J'ai un prêt a la conso a peine supérieur a 1% sans être étudiant etc... En comptant le cout du prêt et la décote sur trois ans ma moto me revient a 1000 euros sur trois ans maximum.  
Sans compter l'entretien, consommable, assurance,essence...etc évidemment.

Quitte à taper du pognon, je préfère aller sonner chez les parents "papa tu peux m'avancer 2k pour que je finisse de financer ma prochaine meule ?"

joli souriard

Bonsoir,
 
Rupture technologique de la soirée:

 
Sébastien

 
Vu les taux des crédits, ca peut entrer dans le budget loisir mais faut pas être frileux
 

 
Ca par contre je suis pour !

C'est évident qu'ils font ça dans leur propre intérêt, ils ne sont pas philanthropes. C'est un avantage pour les deux parties: Yamaha parvient à vendre sa moto, l'acheteur parvient à acheter, et la banque perçoit des intérêts.
Dans tous les cas il faut regarder ce qui t'arrange, toi    
 
1) tu la paies cash 8400€ (site Yam
et tu peux la revendre à tout moment à ton prix
 
2) le financement Yamaha.  
Avantage pour toi: mensualités plus légères
Inconvénients: l'apport initial; l'incertitude de la revente finale.
Quel est le coût total de leur financement, tu as pris les infos?
 
3) prêt Cetelem total (simulation sur leur site)
Pour un prêt de 8400€, ça donne 36 mensualités de 242=8722€
Avantage: tu restes libre de la revendre à tout moment à ton prix
Inconvénient: ça te coûte légèrement plus cher (mais pas grand'chose: 322€ [=36*8,94€] par rapport à la payer cash...)
 
3') prêt Cetelem moins l'apport perso
Apport perso 2000€
Reste 6400€ à financer par l'emprunt: le site donne 36 mensualités de 184,60€
Coût total 6645€, soit 245€ de frais (=6,8€/mois).
 
je suis aussi en train de tergiverser sur ces emprunts

Mais c'était à un taux de 1.9 %

100 balles de mensualité, cout du crédit 300 € environ, négociés sur le prix de la moto nue seule sans équipement.

Au bout des 3 ans la moto se vendait 1000 à 1500 de plus que la dernière mensualité... Je l'ai gardée

mine

Peut etre demain le mine  

Normal tout le monde calcule son cred

La moto c'est mon véhicule principal, pour la tracer j'ai profité d'un prêt à 1% que Madame prenait pour changer de caisse.
Je vois pas l'idée de merde quand c'est le véhicule que tu utilise en daily en fait.

Je plussoie Logan. J'ai acheté la Tracer à crédit car j'aime pas débourser autant d'un coup.

Sur bourso y'a un prêt conso à moins d'1%. Si ça peut dépanner

Idem. 0.9% chez bourso

 
belle imitation de suisse, tu t'intègres bien  

Un prêt d'argent, c'est un service proposé par un organisme financier.
 
C'est un service au même titre que manger au restaurant, dormir à l'hôtel, aller aux putes ou prendre une place sur un circuit pour tourner en rond avec sa moto.
 
Comme tout service il a un coût. Cela appartient à chacun de décider si ce coût est acceptable ou non.
 
Ensuite, il y a la problématique de la trésorerie. Si tu as du mal à boucler tes fins de mois, ce n'est pas l'idée du siècle de prendre un crédit (surtout qu'il y aura l'entretien et l'assurance à rajouter). Si tu mets déjà 500€ de côté tous les mois, le crédit tu ne le sentiras pas passer.

Tu parles bien l'ancien  
Dans les exemples du coq, partir sur une moto neuve pour moins de 10 balles par moi (d'interets hein) je trouve ça très raisonnable

De la balle le sud

 
Tu t'es fait tiré tes jantes par des suédois pendant la nuit ?  

Il y a quelques années c'était intéressant, crédits à 1% et placements qui rapportent plus  

Je n'aurais pas cru mais après avoir vu la dernière KTM 1290 adventure :
Cette gueule !

+1
Je n'ai que ma F800 en véhicule et je l'amortis sur 4 ans (je pense que ça se tient vu que je ne roule pas autant que Mcsime ) pour avoir des mensualités toutes petites.

En Suisse on achète sa bécane neuve.
Et cash  

Oui le prix de l'argent est très bas en ce moment.
 
Après il reste la pertinence d'acheter neuf. La décote subie par une moto neuve est très supérieure au coût du crédit. Mais c'est un autre débat

Avec des dents en or qui datent de 1940  

P'tain hier j'étais justement en train de me dire que le crédit proposé par Bourso était tentant, le surcoût me semble négligeable par rapport à ce que ça apporte (sauf si t'as 100k de cash, dans ce cas non).

Pour le débat sur le occasion vs neuf je suis pas persuadé que ce soit toujours avantageux, surtout quand tu vises le genre de moto qui décote peu et que tu achètes ta moto bien équipée vu la remise qui peut être réalisée. Par contre les politiques de réduction différent beaucoup d'un constructeur à l'autre voire d'un vendeur à l'autre.