Reprise du message précédent :

 
Yes, mais non encore smileytisé

On te suit, vazy

Changement de véhicule dans 2 semaines

Il est cassé le Volvo ?

c'est deja l'hivers ?

Combien de disques sur le nouveau ?

Non, il n'est pas cassé  

Non, pourquoi? Je pars en vacance demain.

2 à l'avant et 2 à l'arrière
Ca rentre mieux dans vos "cases"

 
Je laisse le topic smiley s'en occuper

Viens en parler avec moi autour d'une Chimay bleue.

Y a du progrès.

Presque

T'as vu ça un peu, je prend le plis du topic

La grande force de la GS c'est sa polyvalence. Elle est à l'aise partout (autoroute, nationale, ville, route sinueuse)

... mais bien nul part ? (jamais essayé)
et il manque la piste asphaltée.

 
Instant Flatfab : "si c'est possible"
 

J'en ai une, floue (à cause de la vitesse) , avec une Veauville  

*insert oshit*

Pour moi, elle est bonne partout, mais jamais la meilleure.

Et surtout elle donne l'impression d'une grande facilité. Quoi que tu fasses, il suffit de tourner le guidon pour passer le virage.

Si j'osais la provocation , je dirais même qu'elle est moant compliant

Sauf que si tu apprends sur cette moto, le jour où tu conduis autre chose, tu dois être complètement à la ramasse

Sinon pour le blues post vacances, j'ai acheté un truc assez efficace entre deux sorties motos  

Je m'en doute fortement, mais ça me fait plaisir

 
Le moteur marche quand même vachement fort pour une débutant  
 

110cv et une moto de 250kg haute comme un mammouth de guerre, je tenterais pas en première meule ouais

Multi de Alkessss ???

En même temps, c'est soit le genou, soit le moteur qui frotte

Hein quoi qu'est-ce tu baves ?

 
ouééééé

J'avais oublié que mon bon pied à coulisse est en prêt indéfini chez un pote qui oublie à chaque fois de me le rendre.
 
J'ai donc des pastilles (à moitié effacées) .,.5 que mon pied à coulisse chinois mesure à 3.10   Me voilà bien avancé

 
ah ben justement j'avais fait la mesure avec le fameux pied a coulisse de dealextreme, j'étais précisément aux valeurs inscrites à un demi centième près, je m'y attendais pas !

La GS est quand même déconcertante de facilité et d'efficacité hein. C'est ultra maniable, et 125cv ça suffit plus que largement pour rouler fort. Ok je ne crois pas ce que j'ai écris pour le dernier point, mais en vrai, c'est top comme bécane. Puis si on compare la polyvalence d'une GS par rapport à un autre truc polyvalent, donc roadster de 125cv+ , on est très loin niveau confort/RT etc. Certes, niveau prix aussi
 
Ma vision est faussée, mais je pourrais pousser la provoc' comme Pilef (même si c'est con, trop de cv/prix toussa), mais c'est tellement simple, bluffant.

Louis a maintenant un site (bilingue) pour les Gelbes.
 
https://www.louis.be

De la grosse qualité.

't is eindelijk gebeurd  

leur newsletter a une énorme faute de nlds pour mon plus grand lol

 
eh oooooooooooh  

&