Reprise du message précédent :

Demande à PressurE, il a eu l'occasion de voir si "ça changeait quelque chose" ou pas.

Press?
Enfin avec autant de couple sur le FZ6 et une conduite coulée comme la mienne...  
 
sinon depuis que madame a essayée le FZ6 en SDS, elle veut plus monter sur le Tuono  

Pareil, pas encore fait la tension sur le Hornet en 4 ou 5mkm, mais demain je fais changer les pneus donc ils le feront

Sur la hornet tu peux pas défaire la roue sans changer le réglage ?

comme quoi ça sert a rien de le faire soi même    
 
Pareil pour le graissage de chaine, je me pose de plus en plus de questions...la graisser de temps en temps et salopper sa moto, ou bien ne pas la graisser du tout, avoir une moto propre, et perdre quoi, 2000 km de durée de vie du Kit chaine...    

roh
 
je suis sûr que même nouille n'oserait pas

les points durs ca fait quand même un feeling de merde

 
Je m'étais renseigné sur cette moto, il y a longtemps (ainsi que la F800S). Le prix de la courroie est très élevée (dans les 400 € à l'époque) + la main d'œuvre, sa durée de vie est légèrement plus élevée qu'une chaine.
Si tu comptes en acheter une, fait bien attention au kilométrage si tu veux éviter les 500 € chez BMW (c'est pratiquement 2x le prix d'une chaine)

 
Diviser la durée de vie par 2 surtout.

Wut ? 400 balles une courroie ? Je ne pensais pas qu'un bout de plastique était aussi cher

500€ piece+mo ca fait largement 2x le prix d'une chaine, plutot 3x même

Graissage à faire mini tous les 500 km. 5 minutes. C'est pas compliqué à faire mais il faut penser à avoir de la graisse, vérifier régulièrement, sé motiver à le faire...  
Tension 3-4 fois sur la vie de la chaîne. 10 minutes. Mais bcp plus long la première fois.  

y'en a ici qui n'ont toujours pas fini leur première tension

T'as regardé le prix d'un carénage?

pics avant après ?
 

 
On ne se connait pas donc non

t'es vraiment qu'un sale rageux

 
Un bout de plastique résistant aux UV et à l'eau, que tu tends tous les 10kkm, ça n'est pas si déconnant que ça ; surtout qui dure 40 kkm.
Avec la douceur que ça apporte (et l'absence d'entretien) c'est à prendre en compte
 

 
Il faut comparer avec un changement en concession.
 
Moi je change la moto avant le kit chaine

 
okay c'est bien !  
 

fais pas ta tepu zyva

Graisser à chaque pluie? Sérieusement?
L'hiver tu passes ta vie la burette en main ou bien?

Si il pleut toute la semaine je me fais pas chier à graisser tous les jours non

 
J'ai acheté un scoot oiler, ca a l'air franchement pas mal comme truc, ca règle le problème du graissage
 
Pour la tension, j'y touche quasiment jamais

 
c'est pas très gentil  

Aucune idée vu que je m'en suis encore jamais occupé

Je crois pas

Dernière question pour mon carter, et après je viendrais juste vous dire si je brûle tout
Pour essayer de rattraper qq bosses, vous ponceriez avec quoi ? Quelle finesse de papier je veux dire ?

oh putain le surfaçage de carter suédois    
 
prends le plus fin possible, genre 600 ou 1000 Tu le scotches à plat sur un miroir pour avoir un plan bien nickel.

Il a dû aider un type qui avait "déraillé".
M'enfin ca devait pas être dû à une usure mais plutôt un mauvais réglage initial.

Le FZ6 en SDS tu dois être mieux sur la selle et moins malmené par la violence du moteur !

Avant envoie quand même des photos qu'on voie l'ampleur des hypothétiques dégâts !

 
Hein ?
Moi ?

Seems legit

  V
 
C'est le sv?

 
C'est le maillon serti qui a pété?

D'ailleurs il y en a qui ont déjà serti une chaîne à l'ancienne, au marteau + pointeau?

Logic il semblerait

 
marteau + marteau, le KC a tenu 40kkm et le maillon serti allait bien

oui, c'est dur et c'est long

Vous amusez pas à sertir une chaîne sans du matos lourd. Si ça foire c'est la merde. Maillon rapide pour moins de 40 cv, chaîne achetée fermée au delà.

Bon, j'en appel à vous.
 
Me faut un nouveau casque. Je cherche un truc assez bien insonorisé, j'ai regardé les schubert, mais vu les prix, c'est non.
 
C'est pour un usage routier et je veux un intégrale.
 
Je voudrais pas dépasser les 200-250 roros, et comme c'est bientôt la fin des soldes .
 
J'ai actuellement un scorpion exo 500, j'en suis plutôt content, peut être l'aération qui est est pas top et la visière solaire qui à un petit jeu et qui descend de 1-2 mm.
 
J'ai aussi un shark, qui est une merde intersidérale, donc plus de shark ^^. C'était un vision R le truc bien était le grand angle de vision.
 
J'ai un essayé le hjc fg st qui a l'air sympas dans les 200 en promos.
 
Sinon je regarde à me reprendre un scorpion, y a des promos sur les exo 1200 et 2000 mais je ne sais pas ce que ca vaut.
 
J'aimerais un truc bien aéré, car je vais rouler 1500 bornes dans les sud d'ici 2 semaines (avec bouchons d'oreilles   )
 
Merci  

merci capitaine 3 rivières obvious et un sertisseur cheap c'est encore plus craignos IMO, faut demander à oko ce qu'il en pense