Reprise du message précédent :

 
Ca reste correcte oui et si cela te convient.
 
 
 

 
Voila    un qui réflechit et un qui réflechit pas    
 

Hier j'ai nettoyé le Hornet vite fait avec un chiffon sale et un pschit nettoyant pour écran, ça le fait bien

Je vis en appartement, du coup ça me convient bien...si je vivais en maison avec un point d'eau pour la laver au gant et au shampooing, ça serait différent.

Niveau protection audio vous utilisez quoi ?  
 
J'ai actuellement ca :  
 

 
Mais c'est pas super je trouve, ca tient pas très bien et quand on enfile le casque 9 fois sur 10 ça commence à se barrer.
 
Faut donc que je trouve autre chose, je pars pour 1500 bornes dans 15 jours ^^.
 

On dirait quand même bien des vibros tes trucs

On en a déjà parlé 100x mais pour faire court, des bouchons mousse jetables 35dB ou plus, y'a pas mieux.

 
 
 
Ok, zetes pas emmerdés quand vous mettez le casque en place ? Et ca bouge pas une fois tout le bazar en place ?

Sinon devenir sourd c'est mieux et pas besoin de se taper des bouchons de merde
et on peut dormir tranquille aux jmdays

Ça dépasse pas et ça peut pas bouger si c'est bien mis

Vraie question : t'es "immunisé" contre les acouphènes ?

 
  Impossible de me voir chez eux.
 

 
C'est la 1ère fois.
 
J'ai un copain en GT même topo, le 1er joint spi qui lâche à 10000km.
Sauf que lui c'était sous garantie. Ktm fait le job, mais ils sont tellement en train de gratter partout qu'ils n'ont changé qu'un seul côté.
 
Il a rapporté sa moto en concession même pas 1000 bornes après pour le 2nd    
 
Joint spi chez Ktm => du consommable  
 

 
Ok, commande passé, on va tester ca, merci

Non il m'arrive d'en avoir, surtout quand je porte pas mes appareils
Je pense à autre chose et ça passe

 
3M EAR classic
 
très denses, pas hyper confortables, mais isolation très forte, pour faire des bornes c'est top mais ça fait un peu mal au bout de 2h

Le mieux c'est quand même d'en tester différentes marques/différents types avant d'en commander un stock, tout le monde ne supporte pas de la même façon les différentes matières, ils ne font pas tous la même taille...

Ouais donc tu pourrais bien te retrouver avec un acouphène permanent, donc t'as tout intérêt à porter des bouchons quand même

En vrai, je garde mes appareils en moto, je les laisse allumé pour tout ce qui est pas autoroute
toute façon ils m'envoient pas plus que le seuil du danger pour éviter de détruire mon audition donc autrement j'ai des bouchons intégrés

 
Pareille, j'ai de temps en temps des acouphènes, je préfère ne pas faire empirer le truc.
 
Je vais voir pour commander 2-3 marques alors et voir ce qui passe le mieux.

Entre 2€ et 4€ mini pour un lavage: oui, je réfléchie pas  

Mais t'entends pas les gens qui rentrent dans ta chambre

J'ai justement ça et j'en suis très content T'as la bonne taille ?

En théorie pour l'accident de la moto vers la voiture de ta copine il faut mettre que c'est l'autre véhicule qui t'a propulsé dessus ->  vous devriez ne pas avoir avoir de malus vu que aucun de vous 2 n'êtes responsable.
Après vu que tu étais mal garé pas sur.

dans tous les cas l'atténuation est moins forte qu'avec des mousses

https://www.leboncoin.fr/motos/1139852586.htm?ca=12_s
 
   
 
J'en ai vue une dans la rue hier.... je suis presque tombé amoureux.  
Ca coute un bras  

Tu en es a ta 2nd sd alors?

Non pourquoi tu dis cela ?

Tu disais pas faire whatmille km et roadtrips avec ta moto?

Tu mets un troisième bouchon plus bas, comme ça tu peux dormir tranquille  
 
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Sinon, une question pour les poireaux confirmés (les autres ça marche aussi )  
Je viens de faire 5 heures de balade du coté de Noirmoutier, et par moment ma bécane à du mal à passer certaines vitesses au rétrogradage!?  
Principalement la 3 et la 2. Si j’appuie tranquillement ça bloque, faut y aller franchement pour qu'elles passent. (sans la martyriser non plus).  
Ca ne me le fait pas tout le temps, et ça ne me le fait pas moteur froid. Uniquement quand le moteur est bien chaud.
Des avis? C'est moi qui m'y prend mal? problème d'embrayage? de boite? Autres?

Si avant la SD j'enquillait du km à gogo.
 
J'ai fait que 8000km l'année dernière avec ( achat en juillet puis en panne en août    ) et je n'ai quasi pas roulé cette année car j'ai eu des soucis de santé et pas de garage.    
 

Tient, pour ceux qui se posent des questions sur les mitas. (c'est surement passé sur le topoc, mais je trouve ça intéressant).
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] e-plus.php

y'a un indice sur l'épaule gauche du mec avec une sale gueule et un sourire flippant sur la 4ième photo

Je n'avais point vu ! C'est qui ?  

Cherche le smiley associé

 
je sais que j'ai une sale gueule mais on a dis pas le physique    

Par contre à trouver les mitas, c'est tendu ^^.

 
Chez Triumph aussi
 

 
C'est pas la fatigue, vibration ? Et du coup tu mets plus le même mouvement/intensité dans le sélecteur ?

Nico : pour moi ça ressemble à un problème de mouvement, il faut pas le faire mollement ou trop lentement, il doit y avoir un article sur le site de flatfab qui en parle si je me souviens bien

 
en SM pour permis A2, que pensez vous du DRZ 400 ? c'est beaucoup plus léger qu'un XTX 660

C'est une super meule qui surcote à mort et avec un entretien plus exigeant que le XT, si t'as que des petites routes de montagne à côté de chez toi c'est parfait, sinon bof, pour le daily bof aussi, xpay et lapattefolle pourront te donner les détails
J'avais fait un petit CR qui doit être link en FP

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