Reprise du message précédent :

 

 
depuis le mono propose plus que les élèves les ramassent

ha oue une fois j'ai bloquer un cone sous le moteur apres avoir rouler dessus en priant pour pas me viander

 
Elle est sympa la dirlo hein ? (sympa au sens premier du terme je précise )

 
faut peut-etre une moto pour ça ?

 
Mouais, ba j'ai testé la graisse en tube (elf), et je vois pas en quoi c'est si bien finalement... Deja pour l'appliquer au pinceau, c'est facile d'en appliquer sur les rouleaux de la chaine, mais moins facile d'en mettre sur les joints. Quand on l'a dans les doigts, elle a pas l'air bien collante comme l'est la graisse en bombe, mais pourtant ca doit aller car y'a presque pas de projections.
Apres, soit j'en mettais pas assez, soit j'en mettais mal, soit ca va pas; mais j'ai eu rapidement des multiples petits points durs, que j'ai tenté plusieurs fois de dégraisser et bourrer ensuite de graisse. Et bizarrement, c'est le jour meme ou j'ai acheté (et appliqué) ma graisse en bombe (MOTUL) que les points durs ont intégralement disparu, occasionnant un détendage de chaine hallucinant en une journée (300 bornes au moins). Suite a ca j'ai remarqué le jeu sur la couronne, et j'ai changé la chaine.
 
Donc bref, je garde un souvenir mitigé de cette graisse en tube, je sais plus sur quelle durée avait été fait leur test mais bon... moi je retourne à la bombe.
 
PS: je graissais environ tous les 2 pleins soit 500 voire 600 bornes. Avec peut-etre une ou deux fois ou je l'ai pas fait.

HAN !!!

Mon premier salut en dax

Un ducatiste en testastretruc

tu pèse pas assez lourd dans le topoc pour me vanner    

Niveau humour, dans n'importe quel topic je peux être super lourd

on voit de suite d'où te vient ton pseudo

HAHA j'ai pu dépasser mon père    

Je profite de sa faiblesse, il est en rodage sur sa nouvelle vstrom    J'ai due lui ruiner le rodage, voulait pas rester derrière, à 100km/h il a laché l'affaire

Bonne petite balade cette aprem en montagne, enfin je l'ai un peu écourté, j'avais oublié qu'il fait froid en haut    Et j'ai toujours ma bande de peur  

D'ailleurs, dans certain virage la moto se "secouait" un peu, aucun problème au niveau des pneu, j'ai l'impression qu'il faut que je durcisse un peu les amorto, mais en même tps je me souviens d'une épisode de JBT, donc j'hésite Ça serait utile pour un gros sur un bandit ?

 
 
J'ai pris ma douche avec la moto ce soir, pas besoin de me re-laver  

d'origine c'est reglé a 68 kg, je te laisse en deduire ce que tu veux

Post gratuit:
 

hey mustang, ca te fais quoi de savoir qu'une petite meuf de 45kg a eu son plateau ce matin ?

   ptain moi le TTR sur chevreuse dans les courbes rapide vers les champs la , la becane comment elle vibrait sur l'angle    
apres les autres ont surement penser que dans un moment de faiblesse ils m'avaient mis une valise mais bon ... chacun sait au fond de lui que c'etait un probleme technique tres handicapant  

 
 
 
Bon le 22 j'ai révision+alarme+réparation, sur les 6heures de m.o ils pourront bien me régler les amorto  
 
mici

Moué bof, tant que les pneu tiennent, ça m'a pas empéché de rouler à allure heu normal    
 
34cv en montagne spo assez  

 
non mais les motards new age ca vous arrive d'avoir du cambouis sous les ongles des fois ?  

Ha bah oui tient, je vais m'amusé à trifouiller le faisceau de ma bécanne neuve pour mettre l'alarme (je veux pas dire, mais ceux qui le font sur les forum moto, ils s'en sortent pas tous   ) .

Pour les réparation > assurance, alors certe ça me fait 500€ de ma poche, mais c'est le garagiste qui à super bien négocié avec l'expert, j'ai pas trop le choix, surtout qu'il va changé de piéce que je dirait comme neuve à part 2éraflure, ça me fera du stock ...

Pour la révision, bah c'est celle des 1000km, je préfére l'assuré celle là, les prochaîne je les ferai surement, quoique je suis sous garantie, donc je vais me faire enfler encore 2ans .

puis 4éme point > gamer_fou et son pote, je ne dirais rien d'autre

Tu as abimé ton bandit ?

moué, mais c'était pas trop important.

Mais on m'a chourré de l'essence, ils ont tout niqué avec leurs pied de biche

Au prix de l'essence, ils ont préféré prendre le super que le Bandit ?

 
toi, avant que tu l'ais vendu ton TTR, faut que tu me le fasses essayer !!! t'as jamais essayé de SV ?

dis tout de suite que t'es un giga poireau et cherche pas d'excuse, y'a largement de quoi faire frotter en 34cv, surtout dans les lacets en montagne    
 

ouais pareil!
t'as jamais essayé de meule en 34cv?

Bah ils l'auraient bien piqué, mais la grosse chaîne citadel à protéger ma meule . En plus ils ont foutu toute l'essence par terre    

 
Bah oué ya de quoi frotter, pas la peine de rouler comme un malade pour pencher    Mais le moulin forçait pas mal, c'est surtout qu'en ville/campagne j'ai l'habitude de rouler à 4000-5000 rpm, en montagne pour avoir quelque sensation je dois monter à 5000-6000    Et le moteur force un peu . Je suis en limite de puissance quoi  

non mais y'a pas de soucis , pis avec ma lenteur a vendre des trucs moi (le pauvre acheteur de mon van hasselt il est patient   )

t'as une nouvelle meule ou t'attends d'avoir vendu ton ttr ?

jlai meme pas encore mis en vente mais j'y songe de plus en plus chaque jour et non pas de nouvelle meule tant que j'ai pas d'avenir professionel , je prendrais le B6 en conducteur occasionel ( ) tant pis pour le bonus perso
 
et pis qui sait , ptete que de rouler ptete encore avec vous ca me remotivera ...

Je sais pas si un jour on roulera enssemble .

Si mon avenir professionnel (réussite d'un concours IFSI) fonctionne, et que je bosse cet été, j'essaierai de monté à paris, mais bon 800km  

ya ptete un truc a faire genre tout le monde monte a paris pour une moardenne

   Ça sera dur à organiser, surtout que comme je dis si je monte ça sera sous plusieurs conditions, donc dur de trouver un créneaux. Mais en effet ça vaudra plus le coup de monter (perso si je monte c'est que j'ai de la famille à étampe) .

et puis faire une moardenne dans paris, ca risque de pas etre tres amusant.
quoiqu'un tour sur l'anneau de vitesse avec moquette en ouvreur  
edit : du coté d'etampe t'as aussi canaille et cyprien

et moi 5-6 pouffes a niquer

Oué, mais si avec bitmol on se tape 800-900km pour monter on peu bien faire une balade de 300km mini, style en normadie pour rejoindre d'autre moard comme chaotix

Faudra que tu trouve une moto  plus sex alors