Reprise du message précédent :
 
egalement pour les priorite a droite l'examinateur veut voir 2 choses :
- le frein qui s'alume
- le controle lateral avec la tete
 

et pas de stoppie aux stops, même si la racine est la même

Vous êtes flippant à parler plateau et conduite.
Avec 2h dans les jambes, j'ai l'impression que j'y arriverai jamais

 
vi  

 
avec la confiance ca vient plus vite que l'on ne croit    
 
mais ne pas sous estimer le manque d'experience car c'est ce qui te perdra  

en roulant au permis, 10 de plus.
 
En roulant en moto ecole, jusqu'a 100 au dessus    
 
ouais, je me laissait trainer en fin de groupe, on passait sous 2 gros ponts, alors je cramais a mort pour l'echo de ouf, et me retrouvais a plus de 150  

Et pis entendre l'acceleration une fois le controle effectué...
Si possible en seconde d'ailleurs les priorités à droite (sauf si y a une bonne visibilté of course...)

J'ai une chtite question rapport au code,
j'ai entendu ya environ un an que la police ne tollérait plus les 2 roues sur les voies de bus, depuis une semaine que je roule tous le monde les prend, vu qu'est plus sécurisant de rouler sur les voies de bus qu'entre les voitures, est-ce que c'est revenu à la tolérance ??

 
non tjs pas et je croi que c'est pas pret de changer...
C'est meme encore plus reprimender maintenant..  
 

lut
je voudrais me mettre a la 125
je vais avoir 16 ans ds pas super longtps donc je voudrais savoir si on peut commencer la partie theorique du A1 un peu avant. En gros, quand est ce qu'on peut commencer le plus rapidement possible ?
 
Aussi, que me conseillez vous comme 125 ?  
sachant que ca sera pas mal de ville et petites routes
 
merci d'avance !

 
Je suis pas un spécialiste donc ne pas prendre mes paroles comme "saintes", mais j'ai un Yamaha 125 Majesty que je trouve super, mais c mon premier 2 roues donc je peux pas trop comparer encore, en tout cas le 125 c SUPER pratique en Ville !

 
En fait je vois tjrs une dizaine de moto en permanence sur sur cette voie, d'ailleurs bien souvent je vois des policiers qui "ferment" les yeux la dessus...

 
oui maintenant y a des camera qui relevent automatiquement les infractions...
Ca leur economise du boulot...
 

 
ouais en fait, je parlais d'une moo
j'aimerais commencer a m'initier sur une 125 pour apres, pouvoir passer le permis gros cube

Perso j'ai une cagiva planet (meme base que la mito mais en typé roadster) et        
En plus elle a une bonne patatate  
L'aprilia RS est pas mauvaise aussi.

je l'avais deja vu cette cagiva planet !
c'est vrai qu'elle est superbe et qu'elle a pas l'air mal du tout

une ZR-7, pour débuter, ca vaut son pesant de cacahuètes ? ou vaut mieux se tourner sur des modèles plus récents genre bandit ou autre ?  

 
la zr7 c'est bien pour debuter.
C'est une moto plus a vocation routiere, tres confortable en duo, moteur souple et coupleux.
Par contre plus chere en assurance que bandit par ex, et moins sport.
 
 

T'en as deja essayé une ?
J'ai lu que les vitesses sont super dures à passer et que le moteur a un "trou" autour des 3000 tr/min...

 
nan pas essayer je me base sur les commentaire de tous les gens que je connait qui ont essayer et les essais des mag...
 
pour un 4 cylindre le trou a 3000 tr est normal...
 
edit : d'un autre cote a 3000 tr tu y est pas souvent...

 
Boaf  

 
un quatre cylindre de petite cylindre si tu prefere

 
mouais, j'suis pas convaincu
 
je serais pas contre un truc un poil plus sport

 
Sv, bandit, cb500...

 
le monsieur a dit sport alors :
 
SvS, bandit S, CB500S  

CB500RR  
 
   

 
C'est les modèles qui me plaisent le plus finalement
Je cherche juste un truc pas trop petit pour mon gabarit
Et les trail/SM, je laisse tomber, je trouve ca trop moche

 
bon c'est bon j'ai parler avec mon maitre, il m'a dit   fit pas la meme erreur que moi   , je vais me chercher une moo pour debuter comme tout le monde , je suis decu  

 
Surtout que la CB500RR, ca existe pas, au grand dam de Gloubi    

 
j'avais mal lu , mais quel con je suis, je retourne me coucher   il est trop tot pour travailler  

ben non, j'ai posé une question sur les scoot 125, on me dit achete un gros cube, je dit non g pas les moyens. je vois pas ski peut te permettre de me dire "passe ton chemin"

la CB500RR c la fireblade du pauvre  
 

 
pas trop petit :
 
il reste plus que le bandit    
 

 
et dire que tout le monde ici te dit ca depuis un bon moment deja    
 

 
 
ben ici c'est le topic debuter la moto, on te dit de prendre un moto, tu dis non alors ouvre un topic sur les 125 \, voila c'est tout  

 
vi et cela a ete confimer par la personne en qui j'ai 110% confiance    

 
t'a pas confiance en nous        
 
    ca va chier
 

 
Hauteur de selle :
CB500 : 775
Bandit : 795
SV : 805
 

 
A noter que j'ai réussi l'exploit à plier mes 2m sur la CB

 
pipo pipo pipo....
c'est dingue ce qu'on peut lire.
Quineto, mon ami, tu dis une betise.