Reprise du message précédent :
ça reste un débat ouvert hein, pour le coup je suis plus dans une optique bon sens, moto actuelles (traitements surface + qualité huiles + lubrification interne) dans l'approche

juste voir "basket" dans le lien, tu va ouvrir la boite à baffe    

 
Pas con !  
C'est effectivement la bonne tactique à adopter

C'est encore moi non pas pour les guidons mais pour mon moteur qui cale

La dernière fois je l'avais noyée donc là ce midi je monte une bougie neuve, démarrage à froid nickel. 5 km plus loin elle cale au feu. Je redémarre à la poussette. Rebelotte 3 fois dans la circulation parisienne.

Nettoyage carbu ?

3 pages le temps d'aller bouffer!
 

A ce qu'il parait!
Ouais moi aussi  

Pourquoi vous parlez tout le temps de vous alors?

 
Prends moi de haut si tu veux, mais c'est pas moi qui choisit la côte des ktm    
Aucune dans ma région, aucune dans les régions voisines, peu de km, ça peut attirer une certaine niche. T'es pas dans la cible par contre c'est sur, t'es bien trop courageux et aventurier, et tu vas chopper les meilleurs motos aux meilleurs prix même si c'est loin. Pour ensuite pouvoir t'en vanter sur les forums
 
Si au final j'ai 0 appel, bah je baisserai le prix d'ici quelques jours. Ca sera toujours plus cher que tes annonces sus-linkées par contre

C'est toujours mieux que des tongs ou des mocassins, mais moins bien que de vrais bottes  

Bon j'ai eu mon plateau vendredi dernier, gros stress mais c'est passé   du coup je cherche ma premiére moto et je pense partir la dessus!
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1152190666.htm?ca=4_s
 
Ça semble parfait pour débuter, et comme j'aimerais rapidement débuter sur circuit ça semble tout indiqué    en plus pas besoin de bridage contrairement a la S2R que je regardais avant  

 
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1142053068.htm?ca=12_s
 
je sais bien que chercher sa meule loin c'est une de tes passions, mais celle la ca doit commencer à être relou quand même

 
pas touche, je l'ai linkée au dessus, jla veux

 
j'ai déjà dis au vendeur que je la prenais  

 
Féloches !  
La circulation sera une formalité

 
Vous allez vous battre pour cette horreur  

Nan, y'en a d'autres

 
Je te vois pas du tout là dessus.
 
Niveau gabarit ça colle pas.
 

Déjà que le 654 se traîne, en 390 ça va être pire c'est ptete fun, mais t'as déjà la cb qui fait la même chose

C'est personnel, c'est marqué dans l'annonce (comprendre "le chrome est trop cher" )

Wat

 
ils appellent sa comme ils veulent, tant que sa remplit ce rôles

Dans ce cas là je ne pense pas vu l'équipement et sa phrase "je ne manque pas de thune"

Des fois (pas le cas ici) je tombe sur des annonces qui me font rire : moto neuve, livrée... mais le mec au bout de 1 an la revend.... parcequ'il n'arrive pas à avoir son permis...   D'ailleurs quand j'ai passé mon permis j'étais avec un mec à qui s'est arrivé : il avait acheté sa moto neuve et à crédit alors que niveau argent c'était très très limite. 1 mois après il fait son passage au plateau mais il oublie sa carte d'identité   deuxième passage : sa carte d'identité n'est plus valide il la fait changer et ensuite c'est son code qui n'est plus bon... au bout de 5 mois il n'avait toujours pas repris le plateau, et le crédit en cours pour la moto : pas l'argent pour repayer le code, les leçons etc....

 
 
 
Après des années de pratique, j'ose poser la question.
 
Le salut motard quand vous doublez une autre moo, vous le faites comment ?
 
- main gauche sous le bras droit ?  
- pied ?    
- main droite ?    
 
 
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Et sinon, quoi de mieux qu'un S1 pro pour remplacer mon S1 pro ?

Oh le
 
pour sa que déjà le permis et la moto tu vois après.. sauf si t'es

Pied.

 
Pied droit

Je fais mon gros connard et je trace sans saluer

 
Main droite of course

Gauche, ce serait un peu con

Ah la rigueur au moins le plateau pour ma part j'ai attendu le plateau pour l'acheter car je savais que la circulation passerait sans problème (même si on est pas à l'abri d'une erreur, je pratiquais avec de bonnes manières pendant 2 ans). Bon et même dans mon cas ce n'était pas évident avec mon dossier qui était paumé j'ai attendu pas mal de temps avant de pouvoir passer la circulation.

Mais sans le plateau c'est idiot c'est sûr (surtout neuve.....)

 
pour dire merci à un automobylyste cay aussi le pied droit, c'est tout le temps avec le pied droit alors

Un geste du pied droit.  
Je me suis toujours demandé si on le voyait quand j'ai les valises
 
 
Sauf quand je double par la droite, alors c'est un oid de la main gauche

Pied parce que je casse des rétros avec la main gauche et que je gaaaaz à fond main droite

Pour moi :
Coucou /merci à gauche, main gauche qui peut être lachée n'importe quand, comme tu veux, etc.
Coucou / merci à droite, pied droit, parce qu'au contraire la main droite ne peut pas etre lachée. Sauf à avoir un régulateur de vitesse.

Je fais rien sinon je risque encore de casser quelque chose

Sauf si tu dépasses par la bau comme un vrai

Le pied gauche sert à passer la vitesse à la volée dans une dynamique d'accélération franche et virile !

 
ce matin ou hier y'en à un qui à faire de l’inter-file par la droite, c'est dangereux, parce que autant je regarde si à gauche quand sa ralenti si y'a pas un ptit motard qui arrive pour le laisser passer, autant à droite je fais pas gaffe

 
Main gauche ou droite suivant le côté ou s'est rangé le motard attentionné.
Main gauche et pied droit s'il y a des personnes à remercier des deux côtés.
Coup(s) de tête s'il pleut bien pour pas que l'eau ruisselle vers le coude.

Je remercie jamais, y a que des fdp sur la route.

T'façon je double jamais personne, les mecs accélèrent pour redoubler après.

Je suis dans le bon alors
 
Pied pour remercier (droite ou gauche)
salut à gauche quand je croise
salut avec le pied quand je double.
 
Mais ça me gênait un peu de mixer les fonctions (au tout début, je passait la main gauche sous le bras droit   )
 
 
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Et pour le Cax ? Des utilisateurs Schub' ?