Reprise du message précédent :

On veut pas savoir

Et du coup si jveux une fatbike: norco?

 
Je fais pas de vélo moi

 
Je veux un CR

https://www.leboncoin.fr/motos/1142243703.htm?ca=12_s
vous croyez que le tono passe en "tuono rr comme sur la photo 3"?  

 
Je suis trop vieux pour toi et ma soeur n'est pas HFR-compliant ²
 

 
Quelques années de survie en scoot 125 en asie du SE, plus un peu de 125 ici. Bon, je vais clairement en chier (surtout physiquement), mais c'était la seule option pour le passer avant l'automne.

Une bombe de peinture jaune    

Ça ne vaut pas et ça ne sera jamais à la hauteur de Ppp "radiateur" ep

 
Vue que c'est la même couleur je pense que ça passe !

J'évite de trop boire, sinon le tricount serait salé

Et dans un autre registre la GS commence doucement à se merguézifier

C'est pas mal Highside ! Ma grosse déception, c'est le mécano ! Dans les vidéos Youtube c'est un tueur, la c'est hyper lissé !
 
Sinon en MT10 sous la pluie il envoyait pas mal...

Il était en pneu pluie avec la MT même si ça soudait bien ouais

 
Je sais pas si je dois en être fier

Sans vouloir déclencher une pluie de haine
 
Ca vaut quelque chose ça ? Je m'explique. Je voudrais savoir si cela présente un intérêt notamment en ville, ou c'est vraiment bottes ou rien. Parce que le reste n'apporte pas grand chose en termes de sécurité.
 
https://www.teamaxe.com/lot-bottes- [...] t_chaus-43
 

Y a que toi qui peut le savoir mais chez moant tu dois être le mètre étalon pour ça

(À moins que les anciens du topic sortent une murge encore plus épique)

 
https://www.motoblouz.com/vente-v-q [...] 49854.html
 
J'ai ça, c'est le même genre, c'est de la grosse merde.
 

 
Snycker a fini dans des états pire que moi.
Il a juste pas mis sa bite dans un radiateur
 
Jokeur et son numero complémentaire devait aussi être beau à voir

 
Top.
 
J'ai essayé la See+ cet après-midi avec mon blouson cuir sans la planche de mousse.
C'est assez confortable de premier abord mais en comparant avec sa grande sœur la Feel, je pense que cette dernière malgré une couverture plus large tient moins chaud.
Merci le mesh et les grosses mousses périphériques.
La See+ est plus simple sur l'intérieur.
 
Il n'y avait pas les Forcefield là bas, donc je me suis rabattu sur une solution un peu moins bonne en attendant d'essayer une blade : une dorsale d3o viper a intégrer dans le blouson en remplacement de la planche de mousse.
 
Je passe d'un mauvais niveau 1, a un bon niveau 2.
 
Je pense compléter avec coudes et épaules d3o.
Certains ont fait cette modif ?

 
Je me dis que je devrais le faire depuis 2 ans, je sais pas pourquoi je le fais pas d'ailleurs...
Je l'ai fait dans mon pantalon, c'était génial.

 
Le truc mou au milieu ?
Nope c'est pas du D3o

 
Tu peux développer ?
 
Parce que quand je vois la forme de la chaussure et les caractéristiques.
 
Au delà du côté pratique une fois qu'on descend de la moto :
 
Les + :
- La forme de la chaussure fait qu'elle doit bien tenir au pied (fine et serré au niveau de la partir haute + double fermeture) et du coup peu de chance qu'elle sorte du pied en cas de pépin
- Les matériaux semblent honnête notamment le cuir qui doit résister à l'abrasion
- Il y a des coques qui protègent le talon et la cheville
 
Les - :
- évidemment, elles ne protègent pas du tout le tibia et le péroné et le risque de fracture en cas de mauvais réception
- la protection globale doit quand même être largement moins bonne que des bottes racing ou touring full cuir et renfort métalique.
 
Quelque chose m’échappe ?

est-ce qu'une moto sur ton pied pèse moins lourd en ville?
est-ce que ton pieds est plus susceptible de rencontrer un obstacle dur de type poteau, voiture... en ville?

en se basant sur ces deux points (et tous ceux qui peuvent s'en rapprocher), penses-tu que ces chaussures aient le moindre intérêt spécifiquement en ville?

Tu es dur gamer.
Elles seront plus sécurisantes que des tongs par exemple.

Bon je confirme, je préfère largement les Alvis MK4 aux alpine motosafe. Plus pratiques, plus faciles à mettre en place et surtout à retirer, efficaces.

ca dépend
http://www.lequipement.fr/info/692 [...] ur-la-moto
 
 
non mais plus sérieusement, évidemment c'est plus confort pour marcher que des bottes, évidemment ca protège moins que des bottes, évidemment c'est toujours mieux que des Vans pas lacées mais l'argument du "en ville" il m'énerve

L'argument en ville il se résume plus à la vision de petit "trajet" je pense

Et du coup je suis plutôt pour un équipement un peu moins protecteur, mais qui est mis systématiquement, qu'un truc ultra protecteur qui est rarement mis à cause du côté relou ...

Sachant que j'ai des basket moto pour mon daily, et niveau protection sur certain point c'est vraiment pas mal je trouve (retournement de la semelle, épaisseur général, renfort maleole, maintien de la cheville). Après c'est claire que ca protège pas aussi bien que des bottes ultra racing

 
Evidemment que rouler en ville ne change pas les lois de la physique et qu'il y a des risques aussi en ville.
 
Après, il y a des personnes qui semblent être dans un déni de réalité... l'usage en ville est différent. Je dirais que globalement tu roules moins vite mais c'est pas tant ça. C'est surtout que tu as souvent un usage utilitaire de la moto. Tu te sers de la moto pour te déplacer d'un point A à un point B, parfois dans un temps réduit. Tu n'as pas toujours la possibilité de te changer facilement et le point A ou le point B peut être le travail ou autre... et garder des bottes de type smx-6 ou autre truc du même style toute la journée et faire 10km avec, c'est vraiment pas agréable.
 
Du coup, ma question, n'est pas est-ce que ces chaussures protègent autant que des bottes top moumoute. Ca parait évident que non La question n'est pas non plus de savoir si je tiens à mes pieds.
 
Ma question est de savoir si ça présente quand même un intérêt (même si plus faible) ou si c'est vraiment zéro par rapport à de vraies bottes

sauf que le "petit trajet" il est pas moins dangereux que le grand, plutôt plus même

Objectivement des chaussures hautes en cuir avec semelle épaisse comme ca, c'est pas 0 non, contrairement aux pseudo "basket de moto" qui ne servent vraiment à rien. Ca ne risque pas de dégager du pied au premier contact au sol et ca résiste à l'abrasion. Mais une paire de rangers en fait autant
Et comme pour moi en ville les pieds sont plutôt plus exposés que sur route (cf. arguments dans les posts précédetns), j'ai du mal à raisonner comme toi.

https://youtu.be/KKLYrG7_oYk

 
Je l'ai fait, c'est top : beaucoup plus souple, on gagne pas mal en liberté de mouvements, et un peu niveau poids.

J'avais vu une vidéo comparative sur le D3O et les protections classiques ou il ne les conseillait pas forcément pour les coudes et les épaules.
 
En même temps, le test impliquait une poêle et un motard qui recevait des coups avec les deux
 
edit : https://www.youtube.com/watch?v=ejN62qMPorc

 
Il parait qu'ils ont les mêmes combinaisons à la fistinière

La ville est clairement le coin le plus accidentogène. Faudrait d'ailleurs faire un recensement des buchotron sur moants pour voir la proportion ville / route ( piste mise à part).

Moi c'était en ville. Et sans bottes, je venais m'incruster gentiment le cale pied dans le tibia.

Dans ces cas là, l'idéal, c'est des bottes touring. Elles passent sous ton jean/jean moto, tu peux marcher avec, les garder longtemps...
Elles ont effectivement y'à un niveau de protection inférieur à celui de bottes pistes, mais bien supérieur (amha) à tout le reste.
Perso, dans ma cogip, je bosse toute l'année en A* web goretex et j'en souffre pas.

Chaud sa maman. J'espère que tu as déjà fait du 2 roues avec moteur.

 
 
t'attaques quand ?
nous attendons moult CR croustillants et imagerie médicale en annexes

 
Tu pourrais expliquer ou nous dire ce que tu entends pas ça? En ce moment j'ai une paire de Dainese Street WP en nubuck, donc de pseudos basket moto. Semelle anti torsion, renfort malléole talon et pointe. Je ne vois pas de différence avec des chaussures moto en cuir, du moins en quoi c'est pire.

Pareil, le cuir est plus agréable à porter

 
Ouais enfin c'est quand même pas possible pour tout le monde de bosser avec ça aux pieds

dites, dans high-side, la partie restauration, le gros teigneux a bien avancé un budget piece de 1200€ ?
c'est une idée ou en 3 épisodes ils ont déja explosé cette estimation