Reprise du message précédent :
nan mais le mien est NF par exemple  , mais j'avais viré les autocollants parce que de 1 en KART comme dirait je ne sais plus qui on s'en bat les c***** et de 2 dans un soucis d'esthetique  

vla la connerie

avec l'étiquette ça devrait passer quand même

pour le plateau faut l'etiquette nf obligatoire (ou E)  
apres pour les autocs a mon avis meme pas ca passe , les mecs supportent pas la moindre entorse a la legislation (c'est leur boulot)

 
Y a pas d'obtention d'homologation, dans le cadre du CE c'est une autocertification du fabricant qui s'engage a respecter le cahier des charges alors que le NF est un produit testé par un orga exterieur avec un referentiel francais plus stricte    

ouais normalement, mais les autoc y sont pas là pour faire joli, justement.

hmmm comme c'est ton rayon je te crois sur parole
par contre j'ai pu discuter avec un mec de l'UTAC qui s'est chargé de faire des tests sur les Shark... ou alors c'est justement l'UTAC qui a realisé les tests destinés a l'autocertification?

nico, gamer: Il me manquait 0.5 bar a l avant comme a l arriere c est pour ca que j etais pas super a l aise mardi

ca mfait penser a mon frere , mon pere lui file un arai replica rossi ou autre casque cheros , et lui premiere chose , virer les autocs reflechissant "ca fait moche , c'est pas la classe"  

 
L'autocertification ne prévoit pas de test exterieur apres ca veut pas dire que le constructeur n'en fait pas faire volontairement par un orga exterieure    
 
Ps: c'est un peu mon metier    

faut aussi que je verifie les miens, je trouve que ca reagit bof.. mais je suis aussi a peu pres certain que le point de gonflage le plus proche de chez moi est mal calibré, donc c'est pas terrible, faut que j'en trouve un autre.
et puis je reste persuadé que y'avait un truc dans ce rond point, c'est pas possible qu'on ai tout les deux decroché au meme endroit sans raison

 
C'est là où la déco de mon Shoei est bien foutue, j'avais pas remarqué que y'avait des autocollants jusque y'a quelques jours
(ouais je sais faut que j'ouvre les yeux )

merci pour les infos

vous arsouillez pas assez c'est pour ca

en gros, faut que je trouve un autocollant scotchlite pour foutre devant pour être tranquille à l'exam quoi

faudra que tu nous donnes des lecons  

on compare nos bdp si tu veux

 
Change de pneus d'abord  

j'ai la facture du pneu qui date bien apres l'achat de la moto  

Achete toi un vrai cax homologué: t'as pas le droit de coller quoi que ce soit sur un casque (motocollants, peinture perso...)
Au moins si tu as un accident, tu donnes moins de baton pour te faire taper

30 € a lidl, pour le permis ca suffit large hein

homologué

 
vas y testes si t'es chiche  

bah j'en ai un moi de casque hein, et meme deux, et meme que j'ai le permis aussi
 
ma cops christel en a un de lidl, pour sds et passer le permis ca lui va tres bien, apres quand (un jour) elle l'aura elle s'achetera un vrai cax

c'est quoi ça  

Jamais je refile un cax comme ça à ma copine, c'est de la haine de faire ça, pas de l'amour  

bah pour l'avoir vu il est pas plus moche ou plus cheap que les machins bas de gamme en mag de moto hein  

Pas un magasin capable d'avoir un kit chaine de b6 en stock

tait toi tait toi

Met un elastique de slip... vu le couple du bouzin...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

T'es gentil mais il tiendra pas pour les milliers de kilomètres que je vais faire avant la fin du mois

Chaine de velo!  

 
C'est quoi ta monte de pneus ? Toujours des D220
 
Ptain, je me rends compte que je te pose plein de questions à toi

il est en Z6

Et où est-ce qu'il a trouvé les pressions à mettre à ses pneus ?
 
Pas DMC, j'ai vérifié

Tiens, je n'avais pas montré le mal que j'ai fait au SV en tombant :
 

 
Et la marque qui montre que les pneus ont décroché vachement tôt, encore très loin du bord du pneu
 
AV :

 
AR :

bonne question.
mais bon je pense que les pressions recommandées par suzuk sont une bonne base

 
effectivement, ça fait vraiment pas bcp d'angle    
c'était quoi déjà comme pneu ? une monte sport ?

 
Ok, parce que j'ai 2.4 à l'AV et 2.6 à l'AR, c'est que m'a mis mon concess quand je lui ai fait mettre mes Sportec et c'est plus que les 2.25 AV et 2.5 AR préconisé par Suzuk pour les D220

 
Bah, les pneus sont quand même très rond donc ça fait quand même déjà un peu d'angle
 
Ce sont des Metzeler Sportec M3, une gomme entre les Z6 (route) et les Racetec (Piste)

Dans Moto2, y'avait un dossier sur les pneus, où ils notaient assez bien les pneus sport mais avertissaient fortement que les pneus sport, s'ils sont imbattables bien chaud, sont souvent plus mauvais que des pneus routiers à froid et sous la pluie.
 
D'après vous, les ieuvs de la moto, la diff est si importante ? c'est vraiment dangereux un pneu sport à froid ?
A l'inverse, un bon pneu routier est il alors insuffisant pour prendre des angles sympas (>45°) ?