Reprise du message précédent :

 
au réveille fais le tu verra  
Pour avoir fais plusieurs fois Marseille/les alpes(4h) à moto avec soit bouchon tout le long soit intra avec la musique, je préféré largement les bouchon pour la tranquillité que ça procure et le confort  

En moto qui freine bien sans se désintégrer qui tourne comme une patate sous 5k tours avec un embrayage bien dur, y'a le tuono

Pour faire un poisson ?

 
J'ai testé les deux et effectivement t'es beaucoup moins fatigué avec les bouchons, mais tu te fais moins chier avec la musique

Putain le spoil

ydalb enculé

 
On va pouvoir faire un beau comparatif sur le chemin

 
c'est pas faux, ça permet de faire le point sur ta vie pendant que les bornes défile    

 
Supercorsa à l'avant pour toi ? D211 pour moi, ça sera correc'

Faut surtout pas que j'oublie mon accessoire ultime qui me sert 1 fois par an (et que j'ai encore jamais vraiment utilisé en fait )
 

 
Ca + le bagster pour reposer le casque + la musique je vais avoir l'impression d'etre sur une GT

 
Ouaip, et normalement un SC à l'arrière tout neuf

Le moins con serait de faire monter un Mitas sur le Gex pour faire les JMday et après de le mettre sur le Hornet, mais bon logistiquement ca va me faire chier

Pressé de changer de page ?

 
c'est quoi ta merde lo

T'ain ydalb, Super U aurait mieux fait de te faire payer l'ensemble du camion pour tes conneries

 
Moi c'est ma chaine rigide CMB qui crée des à-coups, c'est extrêmement déplaisant Un point dur par maillon.

T'avais qu'à acheter la multistrada  

Elle est pas suède compliant

Dites, s'il ne devait en rester qu'un entre ces 3 :
 
https://www.amazon.fr/Sport-Riding- [...] k+Lenatsch
 
https://www.amazon.com/Total-Contro [...] 2KSSHJGFP5
 
https://www.amazon.fr/Twist-Wrist-V [...] +the+wrist
 
?

j'en profite pour relancer
 
 

Je rattrape mon retard de pages.

Ça parle éjaculation et handicapés.
Ah bon d'accord.

 
S'il devait n'en rester qu'un:
 
https://www.youtube.com/watch?v=20Wx4YrZ55I (en version abrégée sans le jeu d'acteur)
https://www.youtube.com/watch?v=Ni2a2zUia_A (version full, mais avec des sous titres vietnamiens )

 
C'est un bout de plastique que tu positionnes sur ta poignée de gaz et qui te permet de garder les gaz avec la paume de la main pour reposer tes doigts sur l'autoroute, c'est pas aussi bien qu'un régulateur meme mécanique mais bon ca coute genre 80cts fdpin
 

 
J'ai lu que le 3eme et il est vraiment très bon
 

 
salut, 300€ tout compris chez Dafy pour un kit chienne de SV650  

kikoo

 
Mais c'est super cher  

Coq en Multistrada dans 3 semaines on le retrouve à Sarajevo

izi pizi la sodo

Un kit chaine chez Dafy pour un SV selon les ref c'est entre 130 et 150€ , pour la pose ca doit etre 20-30€

quand j'avais demandé c'était 180€ au total, au dafy à la garde si je me souviens bien

3h de MO au calme  

oué c'est 130€ le KC et ~45€ de MO

Au prix qu'a payé Jacob ils lui ont offert la tension de chaîne  

ha oué c'est cher dans ton cas

je me pose la question de la différence de qualité entre un DID et un sifam vendu chez dafy, sachant que je si prends un did c'est online et je fais monter chez un mécano mais 55€ le montage

  merci

Quand je pense que j'ai déjà eu graissage et tension de chaîne gratos sans rien acheter d'autre  

 
Aucune idée

De ce que je lis sur le net, DID c'est pas mal et c'est souvent ce qui est mis sur les nouvelles bécanes, je pense partir là dessus  

désolé je ne trouvais plus l'icône spoiler

PUTAIN YDALB