[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Rober_le_Perver

Reprise du message précédent :

Fender a écrit :

ah bon, tant que ça ? [:no_pseudo]

ça doit dépendre dès modèles, mais j'en discutais avec un mec qui a une harley et il roule jamais à 130 ça vibre bien troooop [:fenston]

Message cité 1 fois

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

Tigrou, c'est Pluto (le chien de Mickey) Wouhouhou

Message cité 1 fois

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Moards Garage

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Rober_le_Perver a écrit :

ça doit dépendre dès modèles, mais j'en discutais avec un mec qui a une harley et il roule jamais à 130 ça vibre bien troooop [:fenston]

ah c'est dommage, c'est assez joli une sportster [:pingupra]

k-nar

Laqué.

yorfdog a écrit :

Tigrou, c'est Pluto (le chien de Mickey) Wouhouhou

[:rhetorie du chaos]

Message édité par k-nar le 01-05-2007 à 10:59:56

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Pseudo Rocket League: Topper Harley

geant_bleu

Et non vert :fou:

spike - a écrit :

moué, j'vais me prendre une Buell, ou une MT-01 (malgrè que celle ci je la trouve moche a chier), au moins, ça me tirera fort sur les bras dès 1500 trs...
en fait, voila ce que je cherche...

Personne a vu le message caché plus haut ?? en fait, je roule trop vite maintenant, et j'ai du mal à me raisonner, c'est soit je vais me mettre au tas, soit mon permis va faire tilt. Me faut une machine a sensation qui pousse fort dès le début... voila ma recherche je vais me débrouiller pour essayer un SV, puis d'autres bi, et aussi, je vais me tester un 4 pattes mais en 1000 pour voir...

j'remarque que le choix d'une moto est quand même toujours assez difficile

Et une benelli :whistle:

[:dr 350]

Message cité 2 fois
Message édité par geant_bleu le 01-05-2007 à 10:59:55

---------------
34cv pour pourrir mon bandit

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

geant_bleu a écrit :

Et une benelli :whistle:

http://www.crono-motors.com/images [...] lowRes.jpg

[:dr 350]

pratique pour monter, le passager

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

geant_bleu a écrit :

Et une benelli :whistle:

http://www.crono-motors.com/images [...] lowRes.jpg

[:dr 350]

Une TNT :love:

EDIT : Je veux une TNT quoi, pas ce modèle là

Message cité 1 fois
Message édité par yorfdog le 01-05-2007 à 11:03:10

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Moards Garage

geant_bleu

Et non vert :fou:

Fender a écrit :

pratique pour monter, le passager

C'est la photo, regarde là : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 377052.htm .

:love:

Message cité 2 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

geant_bleu a écrit :

C'est la photo, regarde là : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 377052.htm .

:love:

la biellette de suspatte pour les photos commerciales, c'est naze

geant_bleu

Et non vert :fou:

yorfdog a écrit :

Une TNT :love:

EDIT : Je veux une TNT quoi, pas ce modèle là

trek powa elle est moche la tdf de la tnt :heink:

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

Alors que là, le passager, c'est vraiment DSC

---------------
Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

geant_bleu a écrit :

trek powa elle est moche la tdf de la tnt :heink:

Genre, la TDF de la Trek est mieux [:thalis]

Message cité 1 fois

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Moards Garage

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

bon, l'a l'air pas mal sinon, effectivement

Message cité 1 fois

pizzai69

Rober_le_Perver a écrit :

On le sent a l'accéleration surtout en ligne droite quoi, parce que dès que ça tourne il y a plus rien, et il y a pas de disque à l'arrière, c'est un tambour mais il est pas trop serrer c'est sûre.

Je crois que je vais demonter la roue arrière et regarder tout de près pour voir et remonter tout correctement pour voir si c'est fini

Kit chaine ?

Bitman a écrit :

comment on sais que ses roulement fatiguent ?

des fois j'ai un espece de vrooo qui viens de l'avant, a la deceleration :??:

C'est les gens qui te dépassent

Message cité 1 fois

geant_bleu

Et non vert :fou:

Fender a écrit :

bon, l'a l'air pas mal sinon, effectivement

C'est surtout ruineux [:tinostar]

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34cv pour pourrir mon bandit

geant_bleu

Et non vert :fou:

yorfdog a écrit :

Genre, la TDF de la Trek est mieux [:thalis]

Ça serait correct si la tdf se détacher pas autant de la fourche

Message cité 1 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

yorfdog

Disciple de D. Sarron

geant_bleu a écrit :

Ça serait correct si la tdf se détacher pas autant de la fourche

J'ai fait un essai statique, ça ne m'avait pas choqué, de même que les écopes/clignotants qui avancent beaucoup, c'est pas si mal en fait

La position j'ai bien aimé et le tableau de bord aussi, trop bien :love:

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

En grand ici :

http://www.bikez.com/pictures/bene [...] enelli.jpg

:love: :love: :love:

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Moards Garage

gloubiboulga

geant_bleu a écrit :

C'est la photo, regarde là : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 377052.htm .

:love:

Y font des CRs de ouf sur ce forum

Message cité 2 fois

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-

Rober_le_Perver

pizzai69 a écrit :

Kit chaine ?

Peut être, je vais l'examiner pour voir si c'est un point dur ou un autre truc dessus qui merde, mais j'y connais vraiment rien en chaine

En tout cas merci d'essayer de m'aider

Rober_le_Perver

gloubiboulga a écrit :

Y font des CRs de ouf sur ce forum

Pour beaucoups c'est souvent mieux que les magazines moto en plus

Message cité 1 fois

k-nar

Laqué.

Rober_le_Perver a écrit :

Pour beaucoups c'est souvent mieux que les magazines moto en plus

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Pseudo Rocket League: Topper Harley

Quineto

spike - a écrit :

si si, je l'ai compris, tkte.. je sais bien qu'avec n'importe quelle brèle, je peux me le griller vite flash... mais bon, j'aimerais bien qqch qui pousse plus fort en bas, qui donne déjà de la bonne sensation d'accèlération en bas koi, ce qui m'évitera "un minimum" d'aller chercher les sensations en haut

ok

finalement, j'ai trouvé :

http://www.vegea.com/pkt010_xl.jpg

[:atari]

Essaye de chercher des senstions ailleur que dans l'acceleration [:spamafote]

Message cité 1 fois

gloubiboulga

Quineto a écrit :

Essaye de chercher des senstions ailleur que dans l'acceleration [:spamafote]

Parole d'ex possesseur de B6 !

Message cité 1 fois

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-

Profil supprimé

gloubiboulga a écrit :

Y font des CRs de ouf sur ce forum

Sacré CR en effet !

Mais bon, 10 L au 100... et ça se veut moto routière :heink:

Quineto

gloubiboulga a écrit :

Parole d'ex possesseur de B6 !

rien ne m'atteint plus maintenant :kaola:

Mon bandit :cry: :cry: :cry: :cry:

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Quineto a écrit :

rien ne m'atteint plus maintenant :kaola:

Mon bandit :cry: :cry: :cry: :cry:

Tu l'achètes quand, ton Tcat ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

il y a quoi de bien comme pneu pour un trail? faut que je change les pneus du transalp demain car ils ont 7 ans les pneus [:tinostar]

Message cité 2 fois

beecher

tient j'ai des pneus enduro/trail en stock moi

Shurik

perso avec le SV je suis plus calme qu'avec le bandit, je sais pas si c'est moi qui ai changé ou si c'est la moto qui veut ça, mais en effet, pouvoir avoir des sensations et accélérer sans être obligé d'être à + de 100 en arrivant là où ça pousse...

Message cité 3 fois

gloubiboulga

dunlop trailmax !

Message cité 2 fois

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-

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Shurik a écrit :

Bah, c'est sur que de pouvoir rouler tranquilement assez confortablement en 6 ça doit y aider, je suppose qu'avec le bandit, tu devais avoir du mal à être à 100 en 6

Message cité 2 fois

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Moards Garage

Rober_le_Perver

gloubiboulga a écrit :

dunlop trailmax !

et anakee chez michelin si je me trompe pas

Naxos

\o/

Shurik a écrit :

Avec l'ER6 c'est pareil, y'a largement de quoi faire en 6 à 100/110. C'est un peu pour ça que j'ai choisi un bi d'ailleurs, pour avoir de l'agrément sans pour autant être un gros délinquant routier ( [:sarko] )

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

cguignol

c'est toi, satan?

Naxos a écrit :

Avec l'ER6 c'est pareil, y'a largement de quoi faire en 6 à 100/110. C'est un peu pour ça que j'ai choisi un bi d'ailleurs, pour avoir de l'agrément sans pour autant être un gros délinquant routier ( [:sarko] )

Niveau réparations du cadre, ouais [:dawa]

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Naxos

\o/

cguignol a écrit :

Niveau réparations du cadre, ouais [:dawa]

Mais taggle

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

cguignol

c'est toi, satan?

Naxos a écrit :

Mais taggle

Source : article moto journal et déclaration d'un grand chibre de chez kawa

Message cité 1 fois

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

k-nar

Laqué.

yorfdog a écrit :

Bah, c'est sur que de pouvoir rouler tranquilement assez confortablement en 6 ça doit y aider, je suppose qu'avec le bandit, tu devais avoir du mal à être à 100 en 6

Bah nan à 100 en 6 ça va très bien, en plus le moteur se laisse pas trop entendre à ce régime

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Pseudo Rocket League: Topper Harley

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

:hello:

Fender a écrit :

quand c'est de la mousse, c'est pas une protec homologuée, les vraies sont constituées d'une coque semi-rigide et d'une partie molle (vers l'intérieur)

Ashlor a écrit :

:jap:

Je vois pas en quoi, il y a des dorsales modernes homologuées 0, 1 et 2 tout en mousse.

gloubiboulga a écrit :

Bon, cette photo nous montre clairement les limites du freinage hydraulique de la fourche : quand on arrive à 110, à 2, dont un lourd (os poreux toussa), et qu'on écrase les freins, elle bute.

[:chickchica] !!!!

Quineto a écrit :

rien ne m'atteint plus maintenant :kaola:

Mon bandit :cry: :cry: :cry: :cry:

Tu rachetes quand une moo ?

Naxos a écrit :

Meme en Caybay, il y a de quoi etre dans la grande delinquance . :jap:

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Swedish master

Naxos

\o/

cguignol a écrit :

Source : article moto journal et déclaration d'un grand chibre de chez kawa

Supaÿr. Y'a des problèmes c'est vrai, mais sur combien de modèles ? Qui te dit que ça n'a pas été résolu en 2007 ? Que la tolérance de fabrication trop importante qui fait lacher la soudure ne peut pas être résolue simplement avec une rondelle cale ?

Sérieux la comique de répétition ça va bien deux minutes quoi :sleep: cette moo a des qualités, la réduire aux merdes de jeunesse c'est naze.

(ouais j'ai mal dormi :kaola: ) :lol:

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Il faut avouer que c'est vraiment pas rassurant cette histoire de cadre.

Message cité 1 fois

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Swedish master

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