Reprise du message précédent :
 

noob inside  
 
j'veux me mettre au 125 avec l'équivalence du permis ouature. Ma seule question est : dois-je aller à la préfecture pour faire quelque chose sur mon permis (genre tampon) pour signaler que j'ai le permis A1 par équivalence ?

 
Non, il faut juste avoir plus de 2 ans de permis.
 
Un bon conseil, va faire quelques heures dans une moto ecole.

 
j'y pense, ouaip
 
ça tourne autour de quels prix, d'ailleurs, une formation 125 ?

 
normalement non, mais il faut des cours je crois maintenant, en tout cas c'est rudement conseillé  

dans les 200 balles de l'heure +/- selon la ou tu vas
 

pareil que pour une vraie moto (ZR7 exclue des vrais motos)

wokay, merci les gens !

en gros le permis A te couterais le prix de la 125 et les heures que tu prendras

non c'est pas de la propagande pour le permis A

 
nan mais je ne raconte pas de conneries.
à 180 j'ai vraiment pas la tete dans le guidon.
 
faut pas déconner, 180 ta tete elle s'envole pas, à moins d'avoir un cou de fillette.

+1 quoi

ces compteurs fausse

j'sais pas, je monte jamais à 180    Ca sert à rien d'aller aussi vite  

 
ca monte sans trop que je m'en apperçoive

transalp dans le garage  
1991, 20.000 kms, pas tourné depuis 6 ans, faut qu'on la remette en route correctement et a moi les joies de la transalp

 
Sur circuit bien sûr
Vous avez sans doute déjà parlé du gars qui s'est fait serrer par les MIB après avoir diffusé une vidéo sur le net où il est à 210 pour 110...

Y'a de la joie dans un transalp?  

il y a de la joie dans toutes les motos

meme un ZR7 ?

du moment que ca permet de sentir le vent, de voir se dérouler la route sous tes roues et d'admirer la nature, ca roxxe

bon aller je vais a ma seance de stunt tester les 12'O clock

joli facon de dire que tu va tirer un coup  

Je reviens de mes deux premières heures de 'vrai' plateau et pu d'initiation.
 
Impressions :
- J'ai chaud et je suis cuit comme un roti anglais
- J'adore !!!! J'en veux encore !
- Le lent c'est loin d'être évident surtout quand c'est la troisième heure de moo (enfin j'ai choppé le truc de bien regarder la porte suivante à chaque fois)
 
Mais bon sang la moo qu'est-ce que c'est bieng

tiens, j'ai croisé des moto écoles samedi sur le périph'. Ils étaient sur la file de droite tandis que j'étais en vitesse de croisère sur la file de gauche. Il y en avait 3, le dernier ralentit bizarrement, je me dis merde il a un problème.... et je le vois accélerer comme une brute pour rattraper ses compères qui avaient continué de rouler à vitesse constante    Eh ouais, c'est ça le bonheur de la moto  

Je le faisais aussi ça, laisser un peu d'avance au moniteur qui roulait devant pour revenir du plateau! et je me tapais une petite accélération pour le plaisir sur la 4 voies

 
ca me rappelle mes test d'accélération avec le cb de l'autoécole ...  
et mes impressions comme quoi c'était mou le CB

Bein, vous le faisiez pas vous ?

Le gs500 me mettait pas sur le cul quand j'accélérait à fond même au départ, je trouvais pas ça transcendant.

 
Je levais la roue avant avec la XTX sur le plateau... et je chiais aux gueilles sur la FZ6 passé 7000 tours  
Et le jour où j'ai pu rouler "tout seul" (comprenez : le permis en poche) : diversion d'un pote. J'avais ouvert sur une ligne droite bien dégagé, ça poussait ça poussait 140 déjà!!!!
 

bon, testé sur le trajet du taf, c'est vrai qu'a 160 sans saute vent, pas de probleme a etre tout droit tout le long, j'essayerais un peu plus vite quand je serais pas sur la reserve

ouaip c'est juste une question d'habitude.
 
par contre il se peut qu'à 10 cm près tu te prennes les tourbillons de vent et sa seccoue le cax

Je suppose qu'on fait tous pareils    Style mettre trois plomb au feu rouge /rond point / stop pour se taper des petites pointes après    J'ai était toujours derniers dans les groupes  

Moi ca m est arrive de le faire en etant premier  

Oué, mais quand tu dépasses le mono tu parais con après Surtout qu'a ma ME ils étaient en clio mazoute ^^

Modus mazout mais il se mettait derriere nous et on l attendait devant la ME

Ha bein dans ce cas je me serait mis en  premier D'ailleurs ça aurai été plus malin, quand tu tombes en panne d'essence, tu peux l'attendre 10 min avant qu'il s'en aperçoit  

Je devais vraiment être dans la seule ME ou le mono roulait en Evo 7    
 
D'ailleurs quand on passait la circu ça plaisait pas toujours, le compteur en mph et les kmh écris trop petit

ben pas ce soir je pense, on a des especes de giboulées orageuses de malade, il fait presque nuit, des fois ya de la grele    
 
ptain le retour quoi  

j'aime bien le CBF600 de l'auto école, j'ai l'impression que ça pousse sympathiquement

Bitman découvre la pluie