Reprise du message précédent :

Bof, mes web gtx sont plus étanches, plus souples et plus v confortables que l'équivalent chez TCX. Ça dépend des modèles et du besoin

Je fait l'inverse perso
Veste 3 en 1 de qualité pour automne + hiver+ printemps , et truc super léger quand ça dépasse 30° l'été. Mais ça dépend de si daily ou pas, gros RT ou pas, la région...

Demain je la test.

 
merci pour vos réponses.
 
Bien compris que plus y a de couches plus c'est chiant pour la taille.  
 
Sachant que j'ai déjà un blouson hiver avec 1 doublure, je cherche juste un blouson pour les beaux jours.
 
Maintenant, est-ce possible de prendre ce genre de modèle en l'essayant en enlevant les doublures et pendre la taille en fonction ? (voir peut-être à garder la doublure "étanche" qui est très peu épaisse, au cas ou ???).
 
Il me semble avoir lu qu'il y a des serrages à la taille, à la poitrine, au avant bras et au biceps. Je pense qu'ils ont fait ça sans doute pour compenser les différentes épaisseurs ?
 
Ce modèle m'intéressait car il y a des ouvertures appropriées pour l'aération, à la poitrine, dans le dos , sur les avant bras. J'ai pas trouvé d'autres modèle équivalent. (j'ai peut-être mal cherché)  
 
Si vous avez des modèles en tête, je suis preneur   (sauf les modèles racing pur et dur, c'est pas trop mon truc. )
Pour la balade principalement, je ferais pas de daily ou que très rarement.

J'ai mis mes warnings ce matin  

Je n'ai pas remarqué de différence

Une légère perte d'autonomie peut-être ?

J'ai remplacé l'ampoule H4 de 55W par un modèle à LED de 32W et je n'ai pas remarqué de différence

J'ai lu ensuite sur un forum que la consommation des ampoules est négligeable à côté de celle du moteur.

J'ai découvert hier qu'il y avait des warnings sur la MT.  
Et le commodo des clignotants est vraiment mal placé j'arrête pas de klaxonner les mamies

Il te faut un akra dechicané.

 
20cv = 14.7kW  

Le changement d'ampoule doit apporter au moins autant de gain qu'une trappalu

J'utilise un blouson textile (marque Sace a 100€ je crois. Donc "bas de gamme" mais avec protection coude, épaules et dorsale) qui a 2 doublures : pluie et hiver. Peu importe que je mette les doublures ou non il reste confortable et à ma taille. Pour mettre les doublures j'en ai pour 5 minutes grand maximum, les enlever 2 minutes. L'hiver je n'ai pas froid du tout avec, et l'été je n'ai pas chaud même à plus de 35°c (ultra aéré). Je transpire juste au niveau de la dorsale et pourtant je ne supporte pas très bien la chaleur
Le pantalon lui c'est un peu différent : un petit peu plus chiant à mettre la doublure (une seule : pluie), et gratte un peu au niveau du genoux quand il n'y a pas la doublure. Mais dans l'ensemble ca reste très bien vu le prix.
 
Ca doit simplement dépendre des blousons, mais il y en a qui sont très bien fait même en bas de gamme !!

Par contre à l'utiliser toute l'année et sur le périph, oui il est sale... les bandes blanches sont noires maintenant faudrait que je le mette à la machine un de ces jours

Ça fait rager Duckks quand je suis derrière lui

Je n'ai pas trouvé le modèle pour la Zéro

True ?

J'ai un Furygan titan énorme avec des réglages partout. Bah une fois la doublure hiver retirée et les sangles ajustées, c'est pas terrible quand meme.
Pour l'été j'ai pris un cuir en virant la doublure pour choisir ma taille.

Mon textile 4 saisons (revit Neptune) est suffisamment chaud l'hiver et doit être bien l'été avec toutes les aérations, dommage que l'airbag en bloque les 3/4

J'avoue, je n'ai pas cherché

 
des à-coups à l'injection à chaque allumage des clignos à cause de la conso de courant?

J'avais un blouson 3 en 1 au début, j'ai pas trop kiffé
Des scratch/pressions qui pètent de partout, la veste trempée à l'extérieur qui fait 12kg quand il pleut, la taille qui flotte en été...
 
Maintenant j'ai une veste touring Clover Dover "imperméable" avec doublure chaude http://www.megamotoexpert.it/it_IT [...] er-wp.html
Et une veste mesh que j'ai acheté cette année pour les balades courtes ou le commuting à la con genre aller boire une bière http://www.motoblouz.com/vente-caz [...] 91422.html
 
J'ai vite compris que le meilleur stuff imperméable c'est une veste pluie à 20€ là
 
Après j'ai la combicuir pour souday

Mais tu l'as essayé avant de l'acheter ?

Quand j'ai acheté mon blouson j'ai tout testé en magasin : j'ai enlevé toutes les doublures et j'ai testé l'ensemble à chaque doublure mise en place (y compris avec le pantalon)... L'essayage m'a pris 1h et m'a fait perdre 2kg mais au moins j'étais sûr de mon achat : blouson et pantalon qui me vont parfaitement, et qui plus est pas cher !
La seule chose que je ne pouvais pas tester c'était les aérations et l'imperméabilité... Et j'ai été surpris de ca ... je ne suis pas du tout mouillé même avec une pluie de malade et une conduite de 30 minutes... et l'été je n'ai pas chaud... je suis d'ailleurs étonné de la qualité du bordel vu son prix...

J'ai acheté ca a sasiecenter pour ceux qui seraient tenté...

Je nettoie très rarement mon équipement (par fleme) du coup c'est un gros avantage pour moi en tout cas

C'est "marrant" comment les gens en ont plus rien à foutre de téléphoner au volant...
 
Hier soir, sur mon trajet, un ralentissement à un endroit improbable.
Comme j'avais décidé de rouler vite, je double les voitures et arrive au cul d'un gars, lent, qui zigzag.  
Le monsieur était au téléphone. Et là sa conduite était dangereuse, vues ses trajectoires aléatoires.  
Je double, p'tit coup de rupteur kéké style, et je lui fais signe de raccrocher.
Rien à battre...
 
Bon bah tant pis.
 
/bof_proof

pow pow pow  
   
 

Les cigares asiatiques sont plus petits  

Moi, j'ai arrêté les coups de rupteur

Tu t'es pris pour le justicier de la route ? t'as un vlog ?
 
Ca devient tellement fréquent les gens au téléphone que j'y fais même plus gaffe

Ah merci, il me fallait un truc pour me réveiller

oui, essayé en magasin. Mais en hiver doublure+ pull/polaire + dorsale + tshirt mache longue +  tshirt contre été dorsale +1 t shirt on commence à bien sentir la différence en épaisseur.

On peut modifier la fréquence des clignotants? Ceux du CBR sont du genre "pas trop vite le matin, doucement le soir"...

C'est la centrale qui doit régir ça.
C'est réglementé la fréquence.

normal y'a plus de flics (enfin ils ont plus vraiment de moyen pour passer du temps à ça), à part des opérations vitesse pour taper les délinquants à 145 au lieu de 130 et un coup de ballon au nouvel an.
 

120 fréquences/minute max, ça me va
Bon si c'est la centrale qui gère, je touche pas

Ca sert à rien de faire remarquer leurs erreurs aux autres. Au mieux le gars en a rien à foutre, classiquement tu te fais pourrir en retour ("les deux roues vous vous croyez tout permis, et vous donnez des leçons" ), au pire le gars va vouloir t'en mettre une ou te rouler dessus.

En général les clignotants rapides c'est que ce sont des adaptables où le proprio a oublié de mettre les résistances

Je m'y attendais
 
Non mais quand quelqu'un met les autres en danger, faut pas laisser faire

Pareil, que ce soit en voiture ou à moto
Mais le pire c'est que t'as l'impression que les gens sont TOUT LE TEMPS au téléphone, comme dans le train...

Je sais pas, je passe rarement des appels quand je suis au volant, quand j'ai pas le kit bluetooth je décroche pas, j'envoi un SMS rapide au feu ou dès que j'arrive, enfin pas au volant
Pis putain que c'est chiant si t'as une boite manuelle !
Ceux qui disent "on est souvent dans la voiture blablabla pas le temps oreillette / bluetooth", une oreillette bluetooth ça coûte 25€ sur Amazon, j'en ai une et c'est supportable toute la journée sans problème

LOL

Tu as une conduite parfaite ? Toi le motard qui roule trop vite ?

   
si tu en veux encore j'ai d'autres trucs en stock

c'est interdit depuis plus d'un an, comme les écouteurs à moto.
 
Bon en pratique j'utilise quand même en bagnole le très peu d'appel que j'ai, m'en fout j'ai encore les vitres teintées (qui sont interdites)
 
Merci Taubira