Non. Les clignos avant marcheraient plus, mais ça fait pas sauter le fusible principal (j'en sais quelque chose ).
 
Ca doit être un câble dénudé au niveau de la colonne de direction qui vient toucher le cadre. Le mieux c'est de mettre la bécane sur la centrale, de mettre un jouli fusible, de tourner le guidon à gauche et à droite et de voir quand ça pête
Si tu veux inspecter plus en détail, t'es parti pour démonter le bouzin et regarder en détail les fils près du cadre

la keua? on parle d'une becane sportive et racée là
sinon, j'ai peur pour la reproductibilité de l'incident... ca fait quand meme 600 bornes que je roule sans souci, et là pof d'un coup quasi a l'arret... faudra voir.

oula    moi je sais que mon pere et sa bande faisait ca sur leur 350 And co  
je vais voir si ya des traces m'enfin pour faire un systeme aussi con ca devait etre la mode

la keua? on parle d'une becane sportive et racée là
sinon, j'ai peur pour la reproductibilité de l'incident... ca fait quand meme 600 bornes que je roule sans souci, et là pof d'un coup quasi a l'arret... faudra voir.

Par contre ça fait deux fois que tu grilles un fusible qui s'oublie sur la grande majorité des motos.  
Tu as vérifié le passage des câbles dans tes comodos ?

ca fait quand meme surtout une fois... la premiere fois je faisais n'importe quoi avec un multimetre, c'est pas comparable

tain c'est la loose de pas avoir de centrale    C'est super pratique sur la bandit, même si à chaque fois que je la met sur la centrale je met une demi heure    (et je me péte le dos pour la redescendre ) .  
 
Tu devrais en mettre une, vu le tps que tu passes à la réparer  

ca existe pas... enfin j'en ai deja croisé sur ebay, mais ca doit pas etre super pratique a adapter et ca coute bien cher

je pensai que c'était une option sur la plupart des moo    Chez  suz y'a que la bandit qui à la centrale d'origine  (j'ai mis 1 semaine à voir que j'avais une centrale   ) .

tain c'est la loose de pas avoir de centrale    C'est super pratique sur la bandit, même si à chaque fois que je la met sur la centrale je met une demi heure    (et je me péte le dos pour la redescendre ) .  
 
Tu devrais en mettre une, vu le tps que tu passes à la réparer  

je pensai que c'était une option sur la plupart des moo    Chez  suz y'a que la bandit qui à la centrale d'origine  (j'ai mis 1 semaine à voir que j'avais une centrale   ) .

 pourtant tu es grand et lourd    
 
tu met la bequille a plat sur le sol , tu appuie sur l'ergot qui depasse avec ton poids en 1 seule impulsion
 
pour redecendre tu pousse sur le guidon bien droit sans toucher au frein

yen a qui ont pas la technique et qui la montent en force, c'est moins bien forcement

tain c'est la loose de pas avoir de centrale    C'est super pratique sur la bandit, même si à chaque fois que je la met sur la centrale je met une demi heure    (et je me péte le dos pour la redescendre ) .  
 
Tu devrais en mettre une, vu le tps que tu passes à la réparer  

et la gse, et le v strom, et les gsx ?

mais pourquoi !

tain c'est la loose de pas avoir de centrale    C'est super pratique sur la bandit, même si à chaque fois que je la met sur la centrale je met une demi heure    (et je me péte le dos pour la redescendre ) .  
 
Tu devrais en mettre une, vu le tps que tu passes à la réparer  

Pour redescendre faut faire comme les scoobites, on se fout sur la moto, broummmmm broummmmmm et bam on donne une impulsion vers l'avant pour partir comme un kéké  

Pour s'amuser en SM, tu prends rarement les mêmes routes que les roadsters d'où le fait que t'en vois peu. Tu cherches vraiment des trajets où t'as pas de ligne droite de plus de 50m
 
Un pote s'est payé un 650XR il y a quelques mois. Il en est très content mais il va changer quand même car il ne peut pas suivre lors des ballades, et ça reste une torture quand tu fais de la borne. Un sm, voir un enduro, je trouve ça bien sympa, mais en seconde moto car tu restes trop limiter pour le quotidien. (bien que le XR arrive à suivre un sv sans trop de difficulté, mais pas dans le même confort !)

 
ptin, j'ai fais des devis d'assurance, mais je comprend rien du tout...

Bin vas-y, détaille ta question

Zezette epouse X style  

 
ptin, j'ai fais des devis d'assurance, mais je comprend rien du tout...

ça t'a manifestement marqué ça

 pourtant tu es grand et lourd    
 
tu met la bequille a plat sur le sol , tu appuie sur l'ergot qui depasse avec ton poids en 1 seule impulsion
 
pour redecendre tu pousse sur le guidon bien droit sans toucher au frein

et la gse, et le v strom, et les gsx ?

Methode bitman, juste avec les pieds pour la monter ça passe    
 
Pour la redescendre, balancage du bidon et hop la moto suit    
 
 

On dirait qu'on t'as pas appris à béquiller à la moo école   , le but c'est de garder le dos droit, la main gauche sur la poignée du guidon, la droite sur la poignée passager et t'as juste à appuyer un peu et ça se béquille presque tout seul et surtout sans forcer sur le dos.

sur la sv on met un sabot, c'est bien plus mieux.  

oué mais je galère    
 
non aucune    
 
C'est un peu ma méthode  
 
La dernière fois que j'ai débequillé sur la moto je me suis cassé les burnes    De toute façon vive la latérale.
 
Bah à l'auto école je n'ai jamais mis la gse sur la centrale    Mais en effet je fais tout avec le guidon+pied. Je sais même pas si je pourrai faire la poussette du plateau avec le b6    
 
 
Tain vive l'abondance de conseil sur le topic débutant Enfin, merci aux vieux  

Sabot ?  

Sabot ?  

Moi je la tiens droite, je met le guidon en ligne et je me déplace vers l'arrière de la bandit. Je débéquille la centrale, je met mon pied en appui dessus. J'attrape la moto par dessous la coque arrière gauche, là où il y a une poignée, et je tire vers l'arrière en poussant avec le pied, ça marche tout seul.

http://helleranne.free.fr/sabot_serviettage.jpg
 

http://www.7ehussards.org/outfitting/images/sabot.JPG

 j'essaierai (si je peux avec le top case), mais j'ai toujours peur de ne pas pouvoir la redresser si elle penche quand j'ai une main à l'arrière  
 
Ha oui, mon père fait pareil avec sa transalp, c'est bien galère  

 j'essaierai (si je peux avec le top case), mais j'ai toujours peur de ne pas pouvoir la redresser si elle penche quand j'ai une main à l'arrière