Reprise du message précédent :
 
Ouais mais t'es quand même à côté
 
Et si tu prends pas d'angle t'es un poireau
 
Et je balance plus facilement d'un côté à un autre, prendre les freins, voir mieux, quand j'ai le cul sur la moto
 
Et la parole d'un pistard chevronné ne vaut rien
 
Et vendredi c'est dans 3 heures

 
+1 les circuits électriques sont mal fini en plus

Je sais pas je suis parti moi c'est levé 5h demain
A priori la dépanneuse devait arriver

et à la hauteur du guidon tu as une super visibilité qui te permets de vachement anticipé ce qui se passe au loin    
 
tu peux prendre les freins dans une position comme ça ?    

 
N'empeche que ca pete la classe dans le seul et unique rond point du petit village touristique en bord de mer, devant les kékés en BaR tiouningue  

le frein arriere est ton ami  
et toi, tu prend les freins dans une courbe repose pied au sol?

 
ah ouai, naxos, important ça, les prochaines fois pense à arriver avec moins de 30 bornes depuis ton dernier plein !

Qui est qui sur les photos au fait ?

edit : qui est moquette et qui est naxos en fait

Juste une petite question pour vous.
Je vient de faire une tarification en ligne a la mutuelle des Motard et je suis assez surpris.....
Un Fazer 600 de 2002 = 600 € l 'année
Un XJR 1300 de 1998  =  590 € l'année
C'est normal ça ??? je veut dire deux engins si different en puissance et le même prix ??
J'ai 1 an de permis A mais j'ai j'amais roulé.
Et 6 ans de permis B

oui déjà fait   et le frein arrière c'est un ridicule pour le coup, ça aide juste à te ralentir légèrement si tu prends un virage trop vite, mais pas plus
en auvergne plein virage à gauche, une voiture qui sort d'un chemin de campagne à ma droite en plein dans le virage.
prise de frein assez agressive, je me suis ralentie suffisament pour passer sur la voie d'en face.

itou à la chubs 2, un évitement assez cavalier sur un 4*4 qui sortait de forêt en s'insérant sur la route pour prendre la voie opposé à la mienne, bah il a débordé comme un gros porc sur quasi l'intégralité de la route
je suis passé dans un trou de souris au bord de la route, le pot qui frotte avec à chaque phase ou la moto était suffisament stable du frein pour me ralentir un max.

http://picasaweb.google.fr/shurikM [...] 4609150946
Moquette

devine le reste

Moquette, il a le SVS new model noir

EDIT : 2 secondes

Cylindrée différente oui, mais puissance quasi-identique

Oui, mais pour le couple ça change quelque peu

 
un xjr c'est moins sportif pour l'assurance, et peut être moins volé  

enormément meme !!!!

Moins volé pas sure....mais bon tant mieux pour moi qui revait d'avoir un gros roadster !!!!

 
un 1300 pour commencer ?
 
tu me bas là  

je suis plutot du genre cool et je suis assez imposant, et en plus je voudrait faire du duo...alors un truc bien coupleux et confortable ça serait le pied....
Et toi tu as commencer a combien cc ?

t'as jamais eu de moto et tu veux commencer par un xjr 1300?

 
une routière 1200cc, j'aime pas les mixeurs, je préfère aussi le couple  

Pour la peine demain je tente de mandier un essai de tricylindres

t'es au courant que tu vas te faire peur avec le xjr 1300?

j'ai passer mon permis sur FZ6 et j'en garde pas des souvenir extraordinaire, faut monter trop haut dans les tours et pour le duo.....

 
faudrait que j'essaie aussi la semaine prochaine pendant qu'ils me changent les joints spy
 
ils prettent facile les rockets 3 là bas en plus  

peur je pense pas je suis plus que cool au guidon....

 
je me vois pas voyager en duo sur un 600 pour les même raisons  

mais pour vous c'est donc normal le fait d'etre assurer au meme prix pour 500 cc de plus?

fais ce que tu veux, t'as envie d'un XJR 1300, prends en un  
mais je te garantie, ca pousses méchamment, ca freine assez fort et c'est pas leger a emmener... c'est vraiment pas une moto pour commencer

c'est clair Robert, c'est quoi ton engins toi ?

en même temps, dans ce cas, genou ou pas, spareil

 
ça veut rien dire, mon père payait bien plus cher pour un dominator qu'un bandit alors que la différence de patate est énorme

je prend note Scary mais ne t'inquiète pas j'aime tout les gros roadster, je prendrait surement autre chose un 1200 Bandit pour être original:-) je suis pas fixé c'est le prix qui me dessiderat !

 
 

 

 
Edit : triumph 1200 trophy
76 000 bornes mais toujours en forme  

 
j'aimerais bien passer sur le nouveau bandit    
 
il est pas trop cher en plus
 

 
     

oui c'est clair qu'avec le liquide et 50cc en plus j'en entend dire que du bien !!

tu as commencé sur 1200 ?

Prend un bycilindre

Ca marche en fait j'aurais eu le temps en attendant Gamer-Fou qu'était à la bourre tout à l'heure...

moquette a des cheveux, devine le reste

Sinon court mais sympatoche, merci à moquette de m'avoir guidé au retour j'ai largement amélioré mon "score moustiques" sur la N118 d'ailleurs

serieux, commencer en XJR 1300