Reprise du message précédent :

 
Faut pas le faire de temps en temps quand même ?

Merci, j'avais trouvé la même chose !

Pareil

 
le nettoyage c'est vraiment pas important, mais si tu y tiens, l'huile de vidange c'est parfait.
 
mon scottoiler improvisé à la 300v sur le sv était parfait, la moto était explosée mais la chaine était nickel

Quand tu roules sous la pluie pendant plusieurs jours en général ta chaîne est bien propre après.

Non. Sauf sel sur les routes, sable... Par contre, faut graisser très régulièrement.

Le pôle Nord à vachement descendu, j'avais une pellicule de glace sur mes gants et mon blouson tout à l'heure.

 
graisser sans nettoyer ? Ça fait pas du pâté ?

dans le PSB oui mais osef

 
ben si ta chaine est crépie de sable si, mais la plupart du temps non

Si tu graisses c'est parce que la graisse précédente est partie. C'est pas couche sur couche.

De toute façon tu vas changer de kit chaine à 20k

 
why

So much couple

Maître du Couple  

Je suppose que comme pour la gladius, ils foutent un KC de merde en origine.

ah oui pas faux
 
sur le strom, 16k - 40k - 42k

Gladius 18k. La celle ci je sais pas mais je l'ai pas bien graissée.
Vivement mon garage. Ca devient récurent ca

 
tain vivement mon boquse
 
mécanique tous les soirs

 
En effet, d'après les forums tant appréciés ici, le KC d'origine est daubé, et a besoin d'une tension tous les 1000

Petit joueur, depuis fin juillet moi

 
et t'as pas le temps de t’entraîner sur AC ?

Bah si, mais je pars de loin

 
ah ça, les qualifs c'est capital

Otez moi d'un doute : a l'AMDM, la meule est bien assurée sur piste car cela fait 4 ans que je suis persuadé que oui et là, une conseillère amdm me dit le contraire ?
 
Autre question : la Diff entre euro 3 et euro 4 ? Bridage ? Possibilité de rouler au delà de 2020 ?
 
Merci

avec une ligne droite assez longue oui sûrement

 
eh ! L'avantage de la Corse c'est que tu pourras plonger pour de vrai et arrêter Subnautica

je peux pas faire de plongée, je suis terrifié par les fonds marins

je me soigne avec subnautica mais j'ai encore des passages un peu hardcore. quand tu fais une longue distance à la surface et que tu vois plus le fond, c'est un gros travail sur soi

Mekilecon.

 
Normalement l'AMDM assure pour la piste, mais seulement en roulage loisir, aux mêmes conditions que sur route. Là où il doit falloir une assurance spécifique, c'est si tu fais de la compétition.
 
Euro 3 : bahh caca pollue vilain pas beau beurk
Euro 4 : anne Hidalgo vient te rouler une galoche

 
Merci
Je vais leur tel de nouveau pour avoir confirmation car la conseillère à vraiment insisté sur le fait qu'on était pas assuré sur piste ( roulage loisir ) a part la rc et l'équipement.
 
C'était la principale raison qui me faisait rester chez eux , le fait de pouvoir pister sereinement car meule prise en charge en cas de luge.
 
D'après ce que j'ai lu, l'euro 3 est plus "polluant " que l'euro 4 mais moins bridé.

Ça fait quelques temps que j'avais demandé mais chez AMV j'avais les mêmes couvertures sur piste que sur route, donc TR   avec la Street à l'époque

Ptain les gens de la montagne ...

Dis lui que rien dans les exclusions générales ni dans les exclusions spécifiques du chapitre '5.8 dommages tous accidents' ne confirme ses dires et donc demande lui une justification écrite de ce qu'elle avance

 
T'as bien raison; la plongée c'est de la merde
 
Au tubas c'est sympa, mais tout le bordel avec bouteilles  

 
ouais vers le haut j'ai aucun soucis
 
vers le bas par contre  

Je suis en train de voir pour faire Lautaret, Galibier, Bonette, Verdon en duo, je sais pas si ça va passer (cmb)

 
ya plein de trucs visqueux qui se déplacent à toute balle alors que toi en pataugeant comme un demeuré tu fais 1m toutes les 10 secondes  
 
si ya un poulpe qui t'attrape et qui t'enfonce ses tentacules dans le cerveau TU FAIS QUOI