Reprise du message précédent :

 
 
facile de dire ça
Je donne des billes pour mes propos, pas ceux des autres
 
Bref, ça reste du civisme de base. Si un automobiliste ne veut pas laisser passer, il reste au même niveau que le tocard qui force le passage.

c'est un complot pour faire chuter les motards c'est un vlogger qui l'a dit  

 
Alors lui...
Une des raisons (outre l'absence de temps pour regarder des vidéos de 15 mn toutes semblables) pour laquelle j'ai arrêté avec les vloggeurs moto. Tiens d'ailleurs, qwerty il a réduit vachement la cadence, non ?

Pendant que d'autres abrutis augmentent la cadence

je sais pas je regarde pas spécialement en fait  

J'aimais bien les vidéos où il fait chier ses potes

 
Tu peux mettre un gyrophare aussi, et puis une sirène.
 
Ou tout faire sur la BAU; voir les 2 en même temps.
 
C'est pas parce que ca fonctionne que c'est intelligent / civique et / ou autorisé

Et je n'ai jamais dit que ça l'est.

Dans la série attention en montant un amortisseur d'un autre modèle de moto sur la sienne : Le ressort de rsv 2004 est trop dur pour le Falco et mes 60 kg, la précontrainte est daubée  

c'est facile d'accuser le matos quand on est un nain qui visiblement ne mange pas assez de raclette

Copain de truc daubé

J'ai le ralenti qui fait du caca sur la smc
Je vais tenter un reset de la carto ce soir

 
Mais vous prennez pas soin de vos meules ou quoi ???    
 
Moi hier soir j'ai remis 0.4L d'huile dans le Strom et j'ai rajouté 0.5g dans chaque pneu ce matin

La route que je prend pour rentrer chez moi (A55), quasi toutes les motos, ou scoots prennent la BAU.. bon, déjà y a que très peu de motos/scoots (pourtant tellement agréable de rouler avec beau temps     )

Contrairement à Paris, y a tellement peu de motards/scoots, que c'est peut être pour ca aussi que les voitures ne font que très peu attention s'il y a un motard/scoots en intefile... je ne vois que très rarement des voitures regarder ou mettre le cligno d'ailleurs. Au moins une fois par jour je dois dévier parcequ'un connard me coupe la gueule. Bon a ca faut aussi ajouter le fait qu'ils ne savent vraiment pas rouler (ils roulent vite et mal, très mal... Du genre je suis seul sur la route... et tous les feux sont toujours vert... et quand ils sont rouge, souvenons nous du code : il faut passer comme un cedez le passage)

Ah si je l'ai beaucoup astiqué !

La différence entre le dernier roulage et aujourd'hui c'est -15 c, donc l'ecu peut être dans les chou, je vais reset on verra bien

C'est quoi ce covering dégueulasse ?

C'est pas du covering noir
C'est simplement un kit plastique noir

Elle est dégueulasse, raccord avec ton SV

Bon j'admets qu'il est pas de qualité, va falloir que je m'en occupe je l'ai monté à l'arrache hier

T'as cassé le orange ?

Le retour des pianos pour les forces de l'ordre
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] r-1300.php

Pas à ce point quand même

Nan, juste j'ai percé le plastique orange de la boucle arrière pour mettre les poignées passager pour accrocher mon sac pour la moant
Donc j'ai acheté un set de plastique noir en occaz

Il faut que je fasse un truc dessus pour le rendre un peu plus propre

Oui mais par chez toi tout le monde roule à 3g

 
T'en a mis du temps pour la pourrir celle ci
 
Mais c'est reussi, faut dire que la base est simple

J'ai mis un set de carénage noir t'appelle ça pourrir ?  

 
On est unanime, c'est dégueulasse
 
Et pas de sticker ca fait peinture a la bombe
 
De base ca fait derbi cross bitume, tu vois la difference; là c'est marrant :
 

 

Moi j'aurais percé les plastiques noirs

Tu cherches un peu la merde aussi en allant chez bikezone, faut dire

 
C'est clair, 100€ de stickers et elle aura l'air neuve  
 
http://www.kitdecomotoshop.fr/KATO [...] aaaaaa.asp

Je suis pas spécialemeny fan des stickers mais des stickers discret (aka pas orange flashy) c'est carrément envisageable

 
100 dwich lidl (pun intended), t'es fou?

Bon ben après investigations, les tâches blanches sur le carter, c'était bien du LDR.
 
Visiblement une durite sous le vase d'expansion semble soit mal serrée sur l'embouchure soit fatiguée. Vu l'accessibilité du truc j'ai abandonné la suèdoiserie. Je m'en suis rendu compte à temps il devait rester 1/3 de liquide.
 
J'avais négocié la synchro carbu et le jeu aux soupape avec l'ancien proprio à faire prochainement, je lui ai envoyé un sms et m'a répondu pas de souci c'est pris en charge par le SAV.    
 
Bref un VTR de presque 15 ans... en même temps il vaut mieux que ça m'arrive maintenant.
 
En plus pour couronner le tout en voulant partir du boulot j'ai remarqué que les poignées chauffantes était mal éteintes heureusement que j'ai pu shunter la batterie sur le fazer du collègue pour partir.
 
ça commence bien avec cette meule ça promet.  
 
 
 

Bon finalement la vente de ma hornet ne se fait pas, du coup elle est de nouveau sur le marché ...
30kkm, pas d'abs, marche faur.

 
C'est une blague? Les poignées sont en direct sur la batterie?
 
Mets vite un relai

 
Tu vas partir sur quoi gremi ?  

Si tu donnes pas le prix c'est moins bien

J'ai pris un sv rat mais perf (ancienne de maca,cabron,bag et Furiouss) pour faire de la piste et un tout petit peu de route .

 
Ouep   je vais regarder ça de plus prêt sinon pour sur je vais me faire couillonner plus d'une fois et fatiguer ma batterie pour rien.

Prix moant 2800€.

Ah au fait Gremi, quand tu vas pister avec n'oublie pas de prendre un bidon d'huile, tu dois pas etre habitué sur le Hornet