[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :
Bon c'est vrai qu'il faut que je réfléchisse un bon coup, mais la versys a fait pratiquement que la moant et les mdays cette saison, je me suis vraiment donné a fond sur la piste.

La versys me coute quand même 500e par an d'assurance, a voir si j'arrive a rouler avec l'an prochain et a trouver le fric pour me prendre une petite 600 pas chère a côté

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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Shinuza

This is unexecpected

lekast a écrit :

je pense que la question a été posée mille fois mais avec le nombre de pages a l'heure générées je la repose :

dans 6 mois, j'espere avoir le temps de passer le permis gros cube. je regarde donc les potentielles bécanes accessibles au permis A2 sans bridage (a debattre aussi?), ou avec un effet faible du bridage (genre duke390).

je ne m'y connais que très peu mais sur les nouveaux modèles j'ai l'impression que le choix est assez restreint :

duke390 et honda cb500f ou x sont les mieux considérées. La kawa z300 et la mt-03 semblent en retrait. votre avis? (je sais que il y a des anti-ktm, mais comme je n'ai encore aucun fanatisme).
au départ je voulais une bonne vieille cb500 ou er5 (50cv) mais il faut les faire brider aussi.

je viserai une "petite" moto, maniable, consommant peu (trajet quotidien) avec une bonne pêche, la vitesse n'étant pas mon premier critère.

et sinon, demain je vais chercher la petite ybr 125! (photo pullmoche soon) 40km de jolies départementales bien entretenues et avec plein de virages entre Haute Garonne et Ariège.

Le sans bridage est à débattre, pourquoi tu penses que c'est mieux? Et surtout, c'est quoi ton budget?

Message cité 1 fois

---------------
Mains power can kill, and it will hurt the entire time you’re dying from it.

macareu

Achieving it once is luck...

Présentation du Michelin Pilot RS : http://www.lequipement.fr/produit/ [...] n/power-rs

C'est pas trop moche j'aime bien le design des michelin sport depuis les One

Ce qui est le plus interessant c'est les dimensions disponibles

Avant :
110/70 ZR 17 (54W)
110/70 R 17 (54H)
120/60 ZR 17 (55W)
120/70 ZR 17 (58W)
Arrière :
140/70 R 17 (66H)
150/60 ZR 17 (66W)
160/60 ZR 17 (69W)
180/55 ZR 17 (73W)
180/60 ZR 17 (75W)
190/50 ZR 17 (73W)
190/55 ZR 17 (75W)
200/55 ZR 17 (78W)
240/45 ZR 17 (82W)

Cependant il n'y a pas de 130 pour les CB, dommage

Message cité 1 fois

lekast

Shinuza a écrit :

Le sans bridage est à débattre, pourquoi tu penses que c'est mieux? Et surtout, c'est quoi ton budget?

budget aux alentours de 2500.
pour le bridage, plusieurs personnes m'ont dit que c'était aussi bien de commencer avec une moto non bridée (pas de frustration, moto adaptée aux débutants). perso, je me suis demandé si ça pouvait abimer le moteur. et il y a l'aspect financier : bridage/débridage.

:jap:

merci pour vos réponses!

Message cité 2 fois
Message édité par lekast le 21-10-2016 à 11:35:09

---------------
https://500px.com/lekast#

macareu

Achieving it once is luck...

lekast a écrit :

Aux alentours de 2500€ les SV/ER6/Gladius seront les plus facilement trouvables, avec un bridage pas trop castrateur et agréable à l'utilisation d'après les différents retours :jap:

Message cité 1 fois

Shinuza

This is unexecpected

lekast a écrit :

budget aux alentours de 2500.

Pour des bécanes dans ces prix là je saurais pas te répondre.

lekast a écrit :

pour le bridage, plusieurs personnes m'ont dit que c'était aussi bien de commencer avec une moto non bridée (pas de frustration, moto adaptée aux débutants).

C'est pas toujours vrai et ça dépend de l'architecture, sur un bi-cylindre ça sentira en géneral moins que sur un 4 pattes, qui lui s'exprimera dans les tours, et est plutôt creux en bas.

lekast a écrit :

perso, je me suis demandé si ça pouvait abimer le moteur.

Non, exemple: Sur la mt-07 le bridage se fait au niveau du câble d'accélération + restriction d'air, l'électronique sait bien ajuster la carburation, y'a aucun risque pour le moteur.

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Mains power can kill, and it will hurt the entire time you’re dying from it.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

:hello:

J'ai pas suivi les évolutions de législation :

- Tous les nouveaux permis sont maintenant en A2 ,
- Une hornet bridée (en 34 du coup ? pas de 48 dispo) est elle compatible ?
[:transparency]

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

sny-cker

macareu a écrit :

Aux alentours de 2500€ les SV/ER6/Gladius seront les plus facilement trouvables, avec un bridage pas trop castrateur et agréable à l'utilisation d'après les différents retours :jap:

Une ER6 est bridée à la poigné, ca peut etre bien frustrant de pouvoir tourner la poigné que d'un 1/4 de tours

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

macareu a écrit :

Présentation du Michelin Pilot RS : http://www.lequipement.fr/produit/ [...] n/power-rs

C'est pas trop moche j'aime bien le design des michelin sport depuis les One

http://www.lequipement.fr/produit/ [...] 1__800.jpg

Ce qui est le plus interessant c'est les dimensions disponibles

Avant :
110/70 ZR 17 (54W)
110/70 R 17 (54H)
120/60 ZR 17 (55W)
120/70 ZR 17 (58W)
Arrière :
140/70 R 17 (66H)
150/60 ZR 17 (66W)
160/60 ZR 17 (69W)
180/55 ZR 17 (73W)
180/60 ZR 17 (75W)
190/50 ZR 17 (73W)
190/55 ZR 17 (75W)
200/55 ZR 17 (78W)
240/45 ZR 17 (82W)

Cependant il n'y a pas de 130 pour les CB, dommage

Le 140/70, ça passe ... surtout quand on a déjà un BO pas du modèle d'origine

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

davesorco69

HFR_NoR

Après tout dépend des motos, à priori de ce que j'ai lu un SV650 bridé en 34cv marche correctement mais manque simplement d'allonge.

A coté de ça un bandit bridé avec ses 2tonnes cela devient plus compliqué car la puissance sert aussi à déplacer la lourde carcasse.

L'avantage des motos non bridés c'est qu'elle a été étudié autour du moteur en full et donc elle est souvent plus légère, plus adapté au petit moteur qui est dedans, le souci et qu'il y a en très peu ou alors il s'agit de moto récente type ninja 300 et en occasion c'est plus de 3000

Je suis aussi en "recherche" de différentes possibilités pour l'A2 soit tu as un bon budget et tu prends une moto récente bridé en 48cv soit tu galères à trouver les 3 malheureux modèles compatibles

Pour un petit budget je pense qu'il faut trouver une moto qui est déjà en Mtt1 ou A2 (48cv) (rare pour un petit budget car souvent des modèles récentes)
Pour 2500 euros je pense qu'une ER6 déjà bridé est une bonne solution.

Message édité par davesorco69 le 21-10-2016 à 12:01:53

---------------
[Feed-Back] http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 7275_1.htm

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lekast

merci pour les infos, ça reouvre mon champ de possibilités (bon, c'est pas pour tout suite, mais je n'arrive pas a ne pas me projeter! )

Message cité 1 fois

---------------
https://500px.com/lekast#

Shinuza

This is unexecpected

gremi a écrit :

:hello:

J'ai pas suivi les évolutions de législation :

- Tous les nouveaux permis sont maintenant en A2 ,
- Une hornet bridée (en 34 du coup ? pas de 48 dispo) est elle compatible ?
[:transparency]

- A2 si inscription après Juin 2016, y'a une tolérance si tu t'es inscrit avant mais que tu n'as pas encore passé les épreuves.
- Hornet pas compatible, il faut que la version débridée n'excède pas 47,5 ch * 2.

sny-cker a écrit :

Une ER6 est bridée à la poigné, ca peut etre bien frustrant de pouvoir tourner la poigné que d'un 1/4 de tours

Le Z800E aussi c'est assez risible...

Message cité 1 fois
Message édité par Shinuza le 21-10-2016 à 12:08:47

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Mains power can kill, and it will hurt the entire time you’re dying from it.

macareu

Achieving it once is luck...

sny-cker a écrit :

Une ER6 est bridée à la poigné, ca peut etre bien frustrant de pouvoir tourner la poigné que d'un 1/4 de tours

Mais non c'est racing le tirage rapide

PPPEP

lekast a écrit :

merci pour les infos, ça reouvre mon champ de possibilités (bon, c'est pas pour tout suite, mais je n'arrive pas a ne pas me projeter! )

FMX, KLE, en trail mono/bi un peu ancien, tu trouves un peu tout ce que tu veux

Euuuhhh

:hello:

Inscrit l'année dernière au permis je devais repasser le code... avec le travail je n'ai pas pris le temps de le faire alors que mon autoécole était en face de chez moi [:masterquent] sur paris je me contentais largement de ma 125 et me disait que j'allais prendre mon temps (erreur )

Maintenant je suis sur Marseille et la route que je prend tous les jours ... la 125 ne va pas faire l'affaire longtemps :lol: :lol: je me traine le cul sur l'autoroute c'est horrible :cry: :cry: et ne parlons pas de la stabilité quand il y a du vent ou de la pluie... mes petits pneus de 125 j'ai l'impression de "glisser" à chaque mètre que je fait...

Je viens de récupérer le dossier de mon ancienne auto école et je me suis inscrit sur lepermislibre pour faire mon code en ligne et pour m'inscrire moi même à des centres d'examens :love: (y a un centre d'exam juste à coté de mon travail, parfait :love: )... Le prix est assez intéressant (50€ pour l'inscription sur le site ce qui donne droit à 90 tests). Et 30€ par inscription au centre d'examen. Je ne sais pas ce que ca donne je viens juste de m'inscrire, mais je vous tiendrais au courant si c'est pas mal
En tout cas c'est plus adapté pour moi vu l'heure où je rentre le soir.. et surtout de passer l'examen quand moi je le décide...

Il me reste à aller voir l'auto école de ma ville pour m'inscrire et voir quand est-ce que je pourrais commencer la conduite. Ca serait pas mal d'obtenir le permis d'ici mars/avril 2017... la route je ne la supporte plus en 125 :cry:

Message cité 4 fois
Message édité par Euuuhhh le 21-10-2016 à 12:30:35

typhoon006

Euuuhhh a écrit :

:hello:

Je viens de récupérer le dossier de mon ancienne auto école et je me suis inscrit sur lepermislibre pour faire mon code en ligne et pour m'inscrire moi même à des centres d'examens :love: (y a un centre d'exam juste à coté de mon travail, parfait :love: )... Le prix est assez intéressant (50€ pour l'inscription sur le site ce qui donne droit à 90 tests). Et 30€ par inscription au centre d'examen. Je ne sais pas ce que ca donne je viens juste de m'inscrire, mais je vous tiendrais au courant si c'est pas mal
En tout cas c'est plus adapté pour moi vu à l'heure où je rentre le soir.. et surtout de passer l'examen quand moi je le décide...

T'es où à Marseille et tu bosses oú ?

Message cité 1 fois

Euuuhhh

typhoon006 a écrit :

T'es où à Marseille et tu bosses oú ?

J'habite Carry-Le-Rouet et je bosse dans le 8ème

Message cité 2 fois

typhoon006

Euuuhhh a écrit :

J'habite Carry-Le-Rouet et je bosse dans le 8ème

Tu kiffes l'étang de berre et son doux parfum
Déménage à Marseille

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

Euuuhhh a écrit :

:hello:

Sinon, tu peux t'inscrire gratuitement à l'examen via ta pref, hein ?

Message cité 2 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Euuuhhh

typhoon006 a écrit :

Tu kiffes l'étang de berre et son doux parfum
Déménage à Marseille

L'étang de berre c'est vers Rognac.... Carry Le Rouet c'est la mer... mais oui je profite de la mer et de la vue sur la mer

bn_a_lunettes a écrit :

Sinon, tu peux t'inscrire gratuitement à l'examen via ta pref, hein ?

Moué, vu le travail acharné et leur rapidité reconnue dans les préfecture... je vais plutôt opter pou mon centre d'exam.
Concernant le site, j'en ai besoin pour passer des tests et m'entrainer.
Un centre d'examen l'inscription c'est 30€, et je peux passer la semaine suivante... Pourquoi m'en priver et passer par la préfécture où ils vont mettre un mois à traiter ma demadne ? :??:

Message édité par Euuuhhh le 21-10-2016 à 12:42:36

macareu

Achieving it once is luck...

Euuuhhh a écrit :

:hello:

Inscrit l'année dernière au permis je devais repasser le code... avec le travail je n'ai pas pris le temps de le faire alors que mon autoécole était en face de chez moi [:masterquent] sur paris je me contentais largement de ma 125 et me disait que j'allais prendre mon temps (erreur )

Maintenant je suis sur Marseille et la route que je prend tous les jours ... la 125 ne va pas faire l'affaire longtemps :lol: :lol: je me traine le cul sur l'autoroute c'est horrible :cry: :cry: et ne parlons pas de la stabilité quand il y a du vent ou de la pluie... mes petits pneus de 125 j'ai l'impression de "glisser" à chaque mètre que je fait...

Je viens de récupérer le dossier de mon ancienne auto école et je me suis inscrit sur lepermislibre pour faire mon code en ligne et pour m'inscrire moi même à des centres d'examens :love: (y a un centre d'exam juste à coté de mon travail, parfait :love: )... Le prix est assez intéressant (50€ pour l'inscription sur le site ce qui donne droit à 90 tests). Et 30€ par inscription au centre d'examen. Je ne sais pas ce que ca donne je viens juste de m'inscrire, mais je vous tiendrais au courant si c'est pas mal
En tout cas c'est plus adapté pour moi vu l'heure où je rentre le soir.. et surtout de passer l'examen quand moi je le décide...

Il me reste à aller voir l'auto école de ma ville pour m'inscrire et voir quand est-ce que je pourrais commencer la conduite. Ca serait pas mal d'obtenir le permis d'ici mars/avril 2017... la route je ne la supporte plus en 125 :cry:

En candidat libre l'inscription est gratuite, cependant la plupart des ME n'aiment pas récupérer des élèves qui n'ont pas passé le code chez eux car ils n'obtiennent pas de "place" d'examen, donc c'est peut etre mieux de leur en parler avant

Message cité 1 fois

Jokeur

Bouffeur de clowns

Shinuza a écrit :

Le Z800E aussi c'est assez risible...

C'est un test statique qui te fait dire ça ?

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Euuuhhh

macareu a écrit :

Je leur en parlerais en effet :jap: Après de là a refuser un candidat, c'est quand même 600/700€ :??: (enfin après tout dépend de ce que tu entend par "ne pas aimer"

Message cité 1 fois
Message édité par Euuuhhh le 21-10-2016 à 12:46:36

Zilouw

Te presse pas tsé'

Euuuhhh a écrit :

:hello:

Mouai, j'ai passé mon code 100% en ligne avec le forfait de ma moto école, 100€. Et fais gaffe pour l'inscription à la moto école, tu vas sûrement avoir des frais de transfert de dossier en plus

bn_a_lunettes a écrit :

Sinon, tu peux t'inscrire gratuitement à l'examen via ta pref, hein ?

Oué, une seule date dans 6 mois

---------------
That's just, like, your opinion man.

lekast

Euuuhhh a écrit :

J'habite Carry-Le-Rouet et je bosse dans le 8ème

putain!!!! faut etre motivé pour le faire en 125 sur cette route de fou!
je comprends ton envie de passer au GC.

Message cité 1 fois

---------------
https://500px.com/lekast#

macareu

Achieving it once is luck...

Euuuhhh a écrit :

Je leur en parlerais en effet :jap: Après de là a refuser un candidat, c'est quand même 600/700€ :??: (enfin après tout dépend de ce que tu entend par "ne pas aimer"

Quand ils inscrivent un élève à la préfecture ils obtiennent 1,5 "place" de présentation à un examen, donc si tu réussis du premier coup il leur reste 0.5 place, si tu t'inscris à la préfecture tout seul ils n'auront pas cette place et demi, du coup ils doivent utiliser leur "crédit" de place, si ils en ont
Souvent ils s'échangent les places pour ne pas les perdre si ils n'ont pas de monde à présenter et qu'un collègue / concurrent en a un mais n'a pas de place...
Je suis pas totalement sur de tout ca mais c'est ce dont je me souviens de quelques discussions avec des gens qui ont des AE/ME

Message cité 1 fois

Zilouw

Te presse pas tsé'

macareu a écrit :

Yep. Pour le chiffre exact de place j'en sais rien, mais le principe c'est ça. Mon auto-école facturait 100€ de frais de transferts pour couvrir le coût de cette place. Soit le prix d'un forfait code

---------------
That's just, like, your opinion man.

Aleksse

Passion ramiers

typhoon006 a écrit :

Tu kiffes l'étang de berre et son doux parfum
Déménage à Marseille

T'es fou, Carry et Sausset c'est génial :love:

Par contre pour rallier le 8e il doit rigoler

Message cité 1 fois

typhoon006

Aleksse a écrit :

T'es fou, Carry et Sausset c'est génial :love:

Par contre pour rallier le 8e il doit rigoler

À chaque fois que je passe par la bas sur l'autoroute ça pu.
That's all

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

macareu a écrit :

C'est facile : tu vas acheter la Street R de Nikko car ca sera la seule dans tes prix

Il peut, mais je conseille d'augmenter un peu le budget et de prendre une plus récente/moins bornée si c'est pour faire du daily + RT, pour moins de 6k€ t'en trouve en bon état avec peu de km. La mienne c'est plus pour piste ou bricoleur. Enfin ca se trouve elle tombera plus en panne

---------------
- Toujours plus -

Euuuhhh

lekast a écrit :

putain!!!! faut etre motivé pour le faire en 125 sur cette route de fou!
je comprends ton envie de passer au GC.

Ouaip :lol: je n'irai pas jusqu'à dire que c'est une horreur, mais c'est assez dur ca va que ma bécane avance un minimum... mais sur certaines cotes je galère a 80/90 ce qui me gène c'est surtout la stabilité... je dois très souvent ralentir de 20/30km d'un coup par ce que le vent me fait pratiquement changer de voie (là c'est ma moto qui n'est pas terrible : CBR 125 R et niveau prise de vent c'est un peu de la merde)

Sinon pour ce qui est du prix, je le donnais à titre d'information, pour ma part je m'en fiche totalement du prix... Ce qui m'intéresse dans le procédé c'est de décider moi-même de quand me présenter à l'examen... et de ne pas avoir besoin d'aller à l'auto école X fois pour faire un code chez eux pour leur montrer que c'est "ok" (en plus de ceux que je fais en ligne).. C'est pas forcément le cas de toutes les auto écoles, mais beaucoup demandent un minimum de présence... et d'avoir aussi des réponses "on te présentera quand on aura une place, c'est à dire dans 1 mois et demi.." à coté de mon taf, le centre d'examen la poste, y a 4/5 session ce mois ci avec des dizaines de places libres... Donc en bossant bien, je peux peut être avoir le code en 1 mois/1 mois et demi. En auto école, ca pourrait être le double. (par rapport à mon nombre de tests, présence éventuellement obligatoire, etc...)

Après ca peut les gonfler que j'ai passé mon code ailleurs... mais honnêtement combien de gens passent leur permis moto alors qu'ils ont déjà le code ? si vraiment c'était la merde personne ne le passerait :??:

Message cité 2 fois

Euuuhhh

typhoon006 a écrit :

À chaque fois que je passe par la bas sur l'autoroute ça pu.
That's all

C'est plutôt quand j'entre dans Marseille que ca pu (les poubelles )
Mais sinon sur la route non non, aucun soucis, on est loin de l'étang !! et à Carry on est vraiment loin... c'est superbe là bas!!

Message édité par Euuuhhh le 21-10-2016 à 13:10:00

Microminus

N'oubliez pas que vous pouvez désormais passer le code via LaPoste qui fait office de centre d'examen, ça coute rien et tu as une date très rapidement.

edit: http://www.laposte.fr/particulier/ [...] e-la-route

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 21-10-2016 à 13:12:08

Carbon'R

Fahren macht frei

Lance patate moche
Pas de télétruc

would not bang

---------------
A new power is rising

Euuuhhh

Microminus a écrit :

N'oubliez pas que vous pouvez désormais passer le code via LaPoste qui fait office de centre d'examen, ça coute rien et tu as une date très rapidement.

edit: http://www.laposte.fr/particulier/ [...] e-la-route

C'est là où je le fais comme dit dans mon message précédent mais ca coûte 30€... donc non, ca ne coute pas rien
par contre oui effectivement il y a beaucoup de sessions et de places libres :jap:

Message édité par Euuuhhh le 21-10-2016 à 13:15:03

Microminus

30 balles pour passer le code dans la semaine, pour moi c'est "rien" comparé aux 150 balles que te demande souvent l'auto/moto école pour avoir une date dans plusieurs mois..

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 21-10-2016 à 13:19:15

Euuuhhh

Microminus a écrit :

30 balles pour passer le code dans la semaine, pour moi c'est "rien" comparé aux 150 balles que te demande souvent l'auto/moto école pour avoir une date dans plusieurs mois..

ah ca c'est sûr je suis entièrement d'accord

Message cité 1 fois

lekast

c'est trop bien ce truc!

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https://500px.com/lekast#

Aleksse

Passion ramiers

Euuuhhh a écrit :

(là c'est ma moto qui n'est pas terrible : CBR 125 R et niveau prise de vent c'est un peu de la merde)

Copain de meule

CBR 125 :love:

Faut lui tirer dans la gueule en côte pour que ca avance

Message cité 1 fois

lekast

Euuuhhh a écrit :

ah ca c'est sûr je suis entièrement d'accord

mais par contre, quel systeme/site/logiciel pour le bosser et s'entrainer?

Message cité 1 fois

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https://500px.com/lekast#

Euuuhhh

lekast a écrit :

mais par contre, quel systeme/site/logiciel pour le bosser et s'entrainer?

Code Rousseau
Pour ma part je passe par lepermislibre pour le code... 50€ l'inscription lepermislibre te donne un accès à code rousseau, où tu as 90 séries + 6 blancs

Aleksse a écrit :

Copain de meule

CBR 125 :love:

Faut lui tirer dans la gueule en côte pour que ca avance

c'est clair par contre dans les descentes je m'amuse un peu :love:

Mais là me faut vraiment le permis rapidement sinon je vais péter une case... sans parler du fait que c'est dangereux. J'espère l'avoir vers mars...

Message édité par Euuuhhh le 21-10-2016 à 13:39:55

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