Reprise du message précédent :

 
Parce que y a des moants qui osent rouler sur des non R    
 
 
Je dirais comme vous, une Street ou un Hornet (mais la garde au sol va le limiter au premier virage tout ça tout ça)
Et un Tuono sinon?

 
pourquoi ?
 
la cbr f ça existe plus avec la f4i je crois

   
mais elle est très bien quand même  

Cbr FS sinon c'est pas mal mais cher pour ce que c'est quand même.  
 
Tuono il veut pas de 1000, moi je dis que c'est dommage de s'en priver

 
cbr fs ? putain c'est quoi ça encore

 
La f4i si tu préfères, celle qu'avait h3l0 quoi

un truc pas trop FAT

Hornet très polyvalente mais pas top pour de la piste régulière.

Dark Nico vend le sien si jamais .

 
c'est une f4 en un poil mieux quoi
http://www.motomag.com/600-CBR-FS.html
 

 
c ki

Non.
 
Je vais la casser plutot

 
Je vois bien Pressure sur un truc que j'ai entre les jambes pourtant, donc la gladius fit.

J'avais vraiment bien aimé celle de ptit beur  

moi je reste persuadé que deux motos c'est plus intéressant plutot que de prendre un truc polyvalent

 
ah il a la fs et pas la f tout court ?
 
c'est compliquéééé  

Exactement ! Il faut
Une Tracer 900 et une Daytona 675R

 
Ya une annonce? Prix?  

Vu qu'il s'en sert qu'en mode loisir.. C'est plus du caprice de luxe qu'un choix cornélien
 

chépumwa
 
La rossi réplica

Y aurait même un freinage double disque avec ABS, ça parait dingue ça va jamais marcher  

Ouais cbr f ca parait une bonne piste keumeme.
Tuono faut voir le gap par rapport a une versys : le moteur, les suspattes, les freins, tout est 3x plus violent

Le moteur est pas violent tant que tu le cherches pas, ça te pète pas à la gueule au moindre coup de gaz.
Les suspattes bah ce sera plus efficace et plus ferme, pas forcément un problème
Les freins sont puissants mais progressifs, mon sv a plus de mordant que le Falco, pour l'instant

Sérieusement, non. Je pense que t'es suffisamment propre pour mener ça comme il faut

bon ben le problème est simple pour la pompe de la cbr en fait, c'est classique :
https://www.youtube.com/watch?v=15t16hOrW9I
 
yapluka

Honnêtement j'arrive pas a rouler vite sur route

 
tant mieux, c'est mal

qu'est ce qui t'oblige à rouler plus vite avec un tuono qu'un versys ?

t'as plus de chance de rouler vite avec un cbr600 qu'un tuono. Bon après j'avoue que niveau facilité sur piste une CBR ou street sera surement plus simple à mener  

 
Ouais, c'est nul

imagine en Tuono sur le Menuires GP  

Du coup trail lambda pour la route et une sportive pour la piste ?

Au final tu as aucun interet d'avoir un truc sportif sur route si tu veux simplement te balader, et tu n'as aucun intérêt à avoir un compromis avec un peu de confort sur piste ?

 
A quoi ça sert de toute façon?

à aller vite  

 
Et c'est pas une R la tienne donc? Bordel elle n'a rien pour elle  

la fourche est dorée ca compense  

on t'a connu plus vaillant, ça va pas fort ?

 
Ou le Großeglokner, ou le col de Silvretta

bof  

mais pas avec du Bridge à l'avant alors  

dans AC ya un mod avec une route qui a un nom de guzzi, mais pas stelvio, je me rappelle plus lequel

edit: norge

edit 2: putain c'est bien fait, en regardant sur google maps je reconnais tout le tracé, et en street view tous les virages

master of the blinkage
 
d'ailleurs hier pendant mon procès, j'ai jeté mon avocat dans le jury

 
Et au niveau pneu tu vas faire du daily avec des pneus piste ?