Reprise du message précédent :

tu reviens quand apprendre le parapente en parlant de sports safe n secure?

Le buggy faut compter 250 d'occaz / 500 neuf au mini, jusqu'a 1k€ et plus pour de beaux modèles. Les voiles ça tourne vers 150€ à 2k€ selon ce que tu prend, sachant qu'il t'en faudra plusieurs selon les conditions, perso j'en ai 8 actuellement, mais avec 3 ou 4 je m'en sortirais bien.
Après t'ajoute le harnais/poulies, éventuellement du matos étanche, des lignes de longueur différentes etc... bref c'est pas si cher par rapport à la moto mais faut investir un peu. Au début tu peux déjà acheter uniquement une voile ou deux le temps de maitriser, car ça s'improvise pas trop, je me suis déjà bien ramasser    
 
Après pour la caisse mon buggy c'est un petit truc orienté pour du freestyle, donc il se démonte vite et tiens dans un coffre de petite voiture easy, en général j'emporte 2/3 voiles en fonction du vent, une voile de taille moyenne ça rentre sans problème dans un sac a dos style eastpack classique.
Par contre un de mes potes a un buggy a 1200€ et le truc pèse trois tonnes, a des pneus larges et idem l'essieu, bref, pas évident a caser, en gros dans une a3 comme la tienne on arrive à partir a 3 avec chacun nos buggy mais la caisse est vraiment pleine mode tetris et banquette arr rabaissé d'un coté et avec un coffre de toit 420L rempli aussi
D’où ma volonté de changer ma clio, l'a3 de mon pote ayant +250k, elle risque de rendre l'âme    

Mine

ok

Tu peux y adapter un greement pour en faire un char à voile classique ?

Mais profite de tes vacs cono.
 
Tu fais d'la (phnom) peine.
 
 

 
il profite, il fait une pause le temps que les ladyboys de location se rechargent

Coucou !

coucou

as-t-u encore roulé comme un voyou ?

J'ai pas encore roulé la. Je prends mon café avec mon chat sur les genoux.

moi j'ai mangé des tartines sur mon playseat en faisant des câlins à mon lapin.

Moi j'ai remis du sel dans mon lave vaisselle

Moi j'ai poussé la meule pour finir le trajet jusqu'au taf

Ne derespecte pas le Cambodge

Aglagla
 

 

 
En cuir avec une combi en plastique ca passe AMHA

 
c'est bon à savoir

Je vais commencer à envisager le trajet en voiture, prendre 20 degrés d'écart direct par rapport à ici ça pique avec juste un cuir

Viens derrière moi en sds, tu pourras te blottir au chaud contre moi...

 
Tu pourrais en plus avoir de la pluie  

 
Si j'étais un chti je ferai ce genre de truc aussi je penses
 
Après tu devrais plus regarder du coté des casques de VTT de descente nan? Niveau poid / protection ca me parait plus indiqué

 
Je vais leur apporter le Strom si j'ai le temps pour voir la gueule qu'ils vont faire

Dites, question selle creusée ça se fait faire j'imagine, mais on y perd beaucoup en confort ? Ça coûte comme une horreur de selle perso ?

contrôle des pneus, des rétroviseurs... c'est quoi l'idée ? les gens sont trop cons pour constater qu'ils n'ont pas de rétro ?

 
le principal problème c'est que tu creuses au milieu et que du coup t'es gêné par les arrêtes, et ça revient un peu au même si la gêne c'est à l'arrêt pour manoeuvrer

Tu peux aussi acheter du skai pour ta moto, enlever l'actuel, creuser la mousse de ta selle au cutter et remettre le skai avec une bonne agraffeuse, si c'est naze tu vas payer une vrai selle basse
C'est quoi déjà ta meule maintenant ?

edit : http://www.motorevue.com/rubriques [...] elle/28455

 
A voir si c'est pas mieux de rabaisser la moto différemment, avec des biellettes par exemple
 
 

vu le nombre de débiles qui arrivent à rouler en voiture avec les rétros rabattus ...

Je vais peut-être monter les rétros de la BM sut la tracer. Ils sont moches, mais, ils sont plus hauts et écartés, là, je suis obligé de baisser la tête, pour voir mes bras ou le bas-coté

 
Il existe aussi des prolongateurs de rétros
 
Gaffe aussi aux rétros Yamaha, le gauche a un pas inversé de mémoire, il faut vérifier que ca soit la ref spéciale Yam souvent du coup

Ha putain les relou

Je sais pas si c'est toujours d'actualité sur les Yam modernes, mais renseigne toi avant quoi

j'croyais que c'était que ducati qui faisait des pas foireux

C'est pas un système 3 positions pour ta selle? Sur la mienne c'était comme ça, trop génial   Je pouvais la mettre plus ou moins haut selon l'envie.
 
Faut voir à plutôt creuser les côtés de la selle: tu as les jambes plus droites à l'arrêt et tu ne perds pas en confort en roulant.
 

 
je ne pense pas que ça soit possible avec un Paralever.

 
Si tu n'as pas de biellettes il faut jouer sur la longueur des amortisseurs non ?

Tapette

OK, vu, c'est le retro droit qui est inversé, je ne vais pas pouvoir monter les rétros de la BM, ils vont rester sur la CB pour le moment
La paire d'extension coûte une 20aine d'euros sur eBay, je me commanderai ça un jour

https://youtu.be/zkvDqcbwF68?t=14m40s