Reprise du message précédent :

Quelle porte et quel sens, merci

Il pleut comme vache qui pisse, je vais encore me marrer moi.

Bercy, interieur.
 
Mais t'inquiete, y sont dans les bouchons maintenant

Tiens je vais faire un CR / test de mon super casque de daily; le Shark Explore-R.
 
Pour situer j'ai a coté un Shoei GT-Air pour la route et un Lazer en carbon pour la piste.
 
Tag qui sert a rien TESTIAIRE_MOANTS #TESTIAIRE_MOANTS
 
Je l'ai depuis 7/8 mois.
 
A savoir que ce casque est versatyle ; en effet il est modulable en plein de trucs :
 
http://50.6.45.48/wp-content/uploa [...] 4-in-1.jpg
 
Perso les combos qui m’intéressait c'était ca pour l'été :
 

 
et comme ca pour l'hiver :
 

 
Le prix du casque hors remise est de 300€ (prix de départ 494€   ; oui le prix d'un shoei GT-Air on y croit).
 
Déjà a la prise en main on sent bien la touche Shark, a savoir que ca grince de partout et que ca transpire pas le premium. D'ailleurs pas de pinlock sur l'ecran mais pas grave je comptais surtout utiliser le masque.
 
Il est confortable, et bien ventilé, surtout avec les lunettes ofc. Et ca en été c'est génial, surtout en ville. Les yeux sont protégé mais le visage est ventilé comme si on avait l’écran ouvert.
 
La casquette ne se sent absolument pas même sur l'autoroute, contrairement a un casque de cross sur lequel ca fait parachute.
 
Le masque proposé de base est teinté, c'est chiant on voit rien dans les tunnels ou la nuit.
 
Après 4 mois d'utilisation les élastiques du masque sont passé de "desserré a fond", a "moitié" et un bout de mousse se barre (pourtant je lève bien le masque en retirant le casque)
 

 
Du coup je suis passé sur l’écran, la encore c'est très bien ventilé. Tellement bien qu'en fait on a l'impression de ne pas avoir fermé les aérations mais nan, c'est comme ca by design.
 
En cas de forte pluie le casque abdique très rapidement et on découvre les joies de l'eau a l’intérieur de l’écran, très pratique. Couplé a l'absence de pinlock on se croirait dans le Koursk en plein naufrage.
 
A part ca la peinture ne se barre pas (encore), et les mousses ne sont pas trop tassé.
 
En résumé je dirais que au prix que je l'ai payé (130€ via les promos / remises & co) je suis satisfait, a plus de 150 j'aurai fait la gueule.
 
Ce qui est fantastique est qu'il a le coloris "race blu" qui ira bien avec ma futur moo.

comme vendredi, je vais rentrer trempé  

that's what she said  

 
Je déconne, j'ai pas trop envie de monter à +2k mètres fin octobre surtout vu le but de la journée  
En plus il semblerait qu'il neige dans la nuit de samedi donc ça fera déjà un bon truc à gérer pour repartir

Comment tu l'as repérée ?

Ah ce matin j'ai passé 2 minutes à regarder en concession les SWM, ca a l'air un peu fini comme de la merde quand meme
 

Puis la route de nyons vers serres est très bien !
Et cette portion est à faire aussi
https://www.google.fr/maps/dir/44.4 [...] .92z?hl=fr

A priori même chose chez motoblouz :
 
Cette pièce n'est pas compatible avec votre moto : KAWASAKI 600 ZX 6 R 2008
 
    KAWASAKI 600 ZX 6 R 2009/2012
    KAWASAKI 650 ER 6 2005/2016
    KAWASAKI 650 KLE VERSYS 2010/2014
    KAWASAKI 750 Z 750 R 2011/2014
    KAWASAKI 750 Z 750 2007/2014
    KAWASAKI 800 Z 800 E 2012/2016
    KAWASAKI 800 Z 800 2012/2016
    KAWASAKI 1000 VERSYS 2012/2016
    KAWASAKI 1000 Z 1000 SX 2011/2016
    KAWASAKI 1000 Z 1000 2010/2013
    KAWASAKI 1000 ZX 10 R 2011/2015
 
C'est quand même con même pour ma Benelli y a un modèle adapté.

 
Va voir chez sw-motech?

bah ils reprennent tous les infos de Givi, mais j'ai mesuré sur un z750 et un er6 ce sont les mêmes bouchons, c'est la position du bouchon et son inclinaison sur le réservoir qui sont différents.
 
Bref je commande, si ça ne me convient pas je renverrai  

 

0.01km, vais voir si ils tiennent aussi longtemps que les K60 Scout    
Le mécano m'a demandé pourquoi je voulais changer des pneus si peu utilisés, il a tiré une sacré tête quand je lui ai dis qu'ils arrivaient sur les 20k km    
 
113€+30€ montage sur jantes
/

Je me renseigne un peu plus et je te tiens au jus !

Génial ! Merci    
 
Ils ont un système de fixation rapide et une sacoche QUICK-LOCK EVO à volume variable et électrique  

 
Voila et maintenant tu constates que les tarifs sont plus élevé (mais la qualité est globalement meilleure)
 

Tarba qui roule en Française @ 70 pile regulateur a gauche, puis au milieu alors que cette portion était "vide".
Ralenti bien avant l'abaissement à 50 vers quai d'ivry.
Mets ses clignos.
 
Bref, une conduite impeccable quoi. C'est louche à Paris. Alors jme suis collé derrière lui pour lever le doute.
 
Pis en s'approchant du vehicule, tu vois le radar protuberant qui vise la voie à sa gauche:
 
http://static.ladepeche.fr/content [...] 191317.jpg
 
CT-755-YP (Mnémotechnie: Controle technique. 755 scomme 255. Youporn.  Ouais, aucune logique.).
 

 
Ah, un RMNG
 
Ceux-là je les piste aisément, je connais leurs immat...
Et pour se faire avoir faut être à 80 km/h mesurés, et les dépasser en roulant 20 km/h plus vite qu'eux.

 
Quand t'as un doute sur ce genre de merde faut doubler par la droite, ca marche pas (enfin aux dernières nouvelles)

 
C'est vrai que t'as le gros avantage d'avoir le temps de les voir venir

Ca a du bon, les ramiers

La main droite c'est pratique pour leur péter la vitre avec un marteau et balancer une lacrymo dans l'habitacle :

Si tu doubles à droite c'est la main gauche qui est à portée. Et pour info c'est moins d'avoir la main droite en permanence sur les gazs, même si à la casim vous avez surement appris à gérer ceux-ci avec la main gauche

Je confirme. Par contre faut pas traîner dans le secteur après coup.

Il fait un différentiel de + 20 pour que le radar flash non ?

Du coup tu passe à +15, et tu fais un doigt au passage

J'ai un pote qui le fait tout le temps

Et ils mettent jamais le gyro pour aller discuter calmement avec lui ?

Ce fameux pote

  j'ai écrit trop vite

brule la gomme

bof certains c'est même plus des flics maintenant alors bon après tu peux lui faire autant de doigts que tu veux, y'a même moyen de bien rigoler les mecs ne peuvent rien faire à part rester dans leur voiture et attendre que ça flash... après faut être sur  

https://youtu.be/BtJaSAZXnWs?t=12m34s
 
"Ca penche sévère"    
 
le ZX10R en 2 a 3500 tours   ²
 
 

 
Prochain gros achat c'est un gilet airbag oui !
 

 
Content de te savoir des notres
 

 
C'est ce qu'il me faut !  
 

 
J'ai pas grand chose sur mon ensemble mis à part 2 bandes aux bouts des manches et au bout de mon pantalon. Plus les stickers sur mon casque
Et puis je sais bien que ça ne servira à rien, mais je me sentirais mieux avec, c'est psychologique    
 

C'est la D58

 
Il troll ou pas?

Merde ca bug je peux pas laisser de feed sur sa video

surement oui  

si, ils chutent même avec la moto de leurs stagiaires parfois  

 
C'était toi en goldwing?

Ils se font tous écraser en fait
C'est pour ça que l'on appelle ça une peinture haute visibilité, ça augmente les risques d'écrasement
 
 
tu es le cousin à Kaizer en fait avec tes avis perpendiculaires, tu attendais quoi pour le révéler